SU1663206A1 - Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1663206A1 SU1663206A1 SU884627225A SU4627225A SU1663206A1 SU 1663206 A1 SU1663206 A1 SU 1663206A1 SU 884627225 A SU884627225 A SU 884627225A SU 4627225 A SU4627225 A SU 4627225A SU 1663206 A1 SU1663206 A1 SU 1663206A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- crankcase
- ventilation system
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 4
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims 1
- 238000010790 dilution Methods 0.000 description 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет упростить конструкцию и повысить эффективность клапана системы вентил ции картера. При закрытии клапана запорный орган 1 прижимаетс к корпусу 2. При этом через калиброванные отверсти 6 осуществл етс компенсаци разр жени полости картера за счет поступлени воздуха из полости воздухоочистител . Величина приоткрыти запорного органа 1 регулируетс механизмом регулировани упругости 7 / прерывистый паз/. 6 ил.
Description
Щиг.1
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в системах вентил ции картера двигател внутреннего сгорани .
Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение эффективности.
На фиг. 1 схематично показан клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - запорный орган; на фиг. 3 - вариант компоновки клапана в крышке головки цилиндров двигател , вид снизу на крышку; на фиг. А - то же, увеличенный вид; на фиг. 5 - вариант выполнени клапана; на фиг. 6 - вариант выполнени клапана в крышке головки цилиндров двигател .
Клапан содержит запорный орган 1, выполненный в виде плоской прокладки из маслостойкой резины. Запорный орган размещен между корпусом 2 и крышкой 3, снабженными присоединительными штуцерами 4 и 5 соответственно. Клапан снабжен также демпфером и механизмом регулировани упругости запорного органа 1, Демпфер 6 выполнен в виде калиброванного отверсти 6, -а механизм 7 регулировани упругости - в виде сквозного, прерывистого, аксиального паза в запорном органе 1.
В варианте компоновки клапан размещен на крышке 8 головки цилиндров двигател между маслоотделителем 9, снабженным штуцером 10 подвода картер- ных газов, и полостью воздухоочистител . При этом клапан крепитс к крышке 8 элементом 11. Ход запорного органа 1 может быть ограничен ограничителем 12 хода. Клапан работает следующий образом. При движении поршней от НМТ к ВМТ объем полости картера увеличиваетс и в нем начинает расти разрежение. Запорный орган 1 при этом прижимаетс к корпусу 2,
что соответствует закрытию клапана. Однако при этом через отверстие 6 осуществл етс компенсаци разрежени полости картера за счет поступлени воздуха из полости воздухоочистител . Величина степени компенсации определ етс калибровкой отверсти 6.
При обратном ходе поршней под воздействием разрежени в полости воздухоочистител и одновременного нарастани давлени в полости картера запорный орган 1 приоткрываетс , что соответствует открытию клапана. В это врем очищенные в маслоотделителе 9 картерные газы свободно
проход т через клапан и уход т в воздухоочиститель . Степень приоткрыти запорного органа 1 (жесткость мембраны) регулируетс механизмом 7 регулировани упругости (прерывистый паз).
Claims (2)
1.Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани , содержащий корпус, крышку, средства дл подвода
и отвода газов внутрь корпуса клапана и из него и запорный орган, размещенный между корпусом и крышкой и выполненный в виде плоской прокладки из упругого материала, отличающийс тем, что, с целью
упрощени конструкции и повышени эффективности , клапан дополнительно снабжен демпфером и механизмом регулировани упругости запорного органа, причем демпфер выполнен в виде калиброванного отверсти в запорном органе, а механизм регулировани упругости - в виде сквозного , прерывистого, аксиального паза в запорном органе.
2.Клапан по п. 1,отличающийс тем, что запорный орган выполнен из маслостойкой резины.
в
L
(Pi/г. 2
L 5
н /
т
ч
V.
фигЗ
11
фиг. 5
фигЛ
/ /
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884627225A SU1663206A1 (ru) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884627225A SU1663206A1 (ru) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1663206A1 true SU1663206A1 (ru) | 1991-07-15 |
Family
ID=21418262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884627225A SU1663206A1 (ru) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1663206A1 (ru) |
-
1988
- 1988-12-27 SU SU884627225A patent/SU1663206A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| За вка DE № 3417526, кл. F 01 М 13/02, опублик. 1985. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4856487A (en) | Gas flow rate control system for internal combustion engine | |
| BR9300943A (pt) | Tampa de valvula para regulagem de pressao | |
| US5448981A (en) | Regulated flow canister purge system | |
| BR0011454A (pt) | Conjunto de filtro com vasilha de aparar óleo e válvula de repercussão | |
| JPH04231612A (ja) | 内燃機関におけるクランク室換気装置のための圧力調整弁 | |
| JPH04232372A (ja) | 内燃機関用の蒸発ガスセパレータ | |
| US3145697A (en) | Crankcase reculating system | |
| JPS55151149A (en) | Blow-by gas treating and controlling mechanism | |
| KR960705133A (ko) | 내연 기관 | |
| SU1663206A1 (ru) | Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани | |
| US6267092B1 (en) | Suction apparatus of multi-cylinder internal combustion engine | |
| US5199404A (en) | Regulated flow canister purge system | |
| US3138148A (en) | Internal combustion engines | |
| US4205024A (en) | Carburetor | |
| EP0652355A1 (en) | Hydraulic intake/exhaust valve drive unit with damper | |
| JP2020051332A (ja) | ブローバイガス処理装置 | |
| SU1650928A1 (ru) | Клапан системы вентил ции картера двигател внутреннего сгорани | |
| JP3301593B2 (ja) | 側弁式エンジンのブリーザ装置 | |
| JPS6018565Y2 (ja) | 内燃機関用ブリ−ザ装置の組立構造 | |
| EP0065315A2 (en) | Intake system for two-cycle internal combustion engines | |
| JPS6323571Y2 (ru) | ||
| KR100409579B1 (ko) | 디젤엔진의 블로바이가스 재순환장치 | |
| JPH0231565Y2 (ru) | ||
| JPS6337457Y2 (ru) | ||
| JPH0227145Y2 (ru) |