SU1661002A1 - Покрышка пневматической шины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к продукции шинного производства и может найти применение в шинной промышленности при производстве шин широкой номенклатуры. Цель изобретени  - повышение эксплуатационных свойств за счет уменьшени  массы и увеличени  прецизионности бортовых колец. Кольца 2 выполнены в виде углекомпозиционного монолита из полиакрилонитрильных однонаправленных волокон и эпоксидной матрицы со степенью армировани  в пределах 65 - 95%. 2 ил.

Description

Щаг1

Изобретение относитс  к издели м шинного производства и может найти применение в шинной промышленности при производстве шин различного назначени , в частности к мотоциклам, мопедам, легковым автомобил м и т.д.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных свойств за счет уменьшени  массы и увеличени  прецизионности бортовых колец.

На фиг.1 показана предлагаема  покрышка , сечение; на .2 - бортовое кольцо , поперечное сечение.

Покрышка включает каркас 1, образуемый соответствующим числом слоев корда и обернутый вокруг бортовых колец 2. Последние выполнены из углекомпозиционно- го монолита, состо щего из эпоксидной матрицы (св зующего) 3, в которой равномерно по сечению расположены однонаправленные , т.е. по окружности кольца (перпендикул рно поперечному сечению), полиакрилонитрильные (углеродные) волокна 4. При этом степень армировани  монолита принимаетс  в пределах 65-95%, т.е. 65-95 мас.% волокон в общей массе композита. Указанные цифры принимаютс  из услови , что прочность, модуль упругости и прочие характеристики композита пропорциональны степени армировани , т.е. массовому содержанию волокна, поэтому дл  повышени  свойств композита,  вл ющихс  важнейшими дл  колец, необходимо получить максимально возможную степень армировани . При понижении степени армировани  ниже 60% свойства композита резко ухудшаютс . Форма и размеры поперечного сечени  кольца определ ютс  назначением и размерами покрышки. Поверх каркаса 1 покрышка имеет резиновый протектор 5 с боковинами 6. Сборка покрышки может быть выполнена любым известным способом.

Благодар  уникальным свойствам углеродных волокон (высока  прочность, высокий модуль упругости, низкий коэффициент теплового расширени , высокие усталостные характеристики, высока  коррозионна 

стойкость и т.д.), помноженным на достоинства эпоксидной матрицы, кольца 2 оказываютс  при равной прочности с металлическими более легкими, более прецизионными , высококоррозионностойкими

и более технологичными, что благотворно сказываетс  и на покрышку с такими кольцами , так как она становитс  легче, преци- зионнее, т.е. более экономичнее в эксплуатации, более комфортабельнее.

Предлагаема  покрышка, лучше поддаетс  полной утилизации после износа, так как удал емые из такой покрышки углепласти- ковые кольца могут вновь использоватьс  при производстве покрышек.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Покрышка пневматической шины, содержаща  каркас, бортовые кольца из композиционного материала на основе эпоксидной матрицы, протектор с боковинами , отличающа с  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных свойств за счет уменьшени  массы и увеличени  прецизионности бсортовых колец, в качестве наполнител  в бортовом кольце использовано полиакрилонитрильное однонаправленное волокно.

   40 №

   .V . : . ...(