SU1661000A1

SU1661000A1 - Пневматическа радиальна шина дл грузовых автомобилей

Info

Publication number: SU1661000A1
Application number: SU894660083A
Authority: SU
Inventors: Виктор Николаевич Пращикин; Иван Семенович Кутасов; Ирина Игоревна Егорова; Александр Яковлевич Шишкин; Иван Николаевич Котляров
Original assignee: Prashchikin Viktor N; Kutasov Ivan S; Egorova Irina; Shishkin Aleksandr Ya; Kotlyarov Ivan N
Priority date: 1989-01-12
Filing date: 1989-01-12
Publication date: 1991-07-07

Abstract

Изобретение относитс к шинной промышленности, в частности к производству пневматических шин дл грузовых автомобилей. Целью изобретени вл етс повышение работоспособности брекера. На верхнем слое брекера 1 или по обе стороны расположены кольцевые прокладки 3 из обрезиненного текстильного материала корда, причем рассто ние между нит ми брекера и нит ми корда прокладки не превышает суммы их диаметров. Така конструкци брекера обеспечивает повышение технологичности его в производстве (при обрезинке металлокорда и сборке брекера) и работоспособности шины благодар защите слоев брекера кольцевыми прокладками от механических и химических воздействий. Это позвол ет повысить как ресурс шин, так и ремонтопригодность за счет полной ликвидации или снижени доли шин, снимаемых с эксплуатации по разрушению брекера по углу. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

1

(21)4660083/11 (22)12.01.89 (46)07.07.91 Бюл. №25 (75) В.Н.Пращикин, И.С.Кутасов, И.И.Егорова , А.Я.Шишкин и И Н.Котл ров (53)629.113.012(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР - № 1268442,кл. В 60 С 9/20,1979

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАДИАЛЬНАЯ ШИНА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

(57)Изобретение относитс к шинной промышленности , в частности к производству пневматических шин дл грузовых автомобилей . Целью изобретени вл етс повышение работоспособности брекера. На верхнем слое брекера 1 или по обе стороны

расположены кольцевые прокладки 3 из об- резиненного текстильного материала (корда ), причем рассто ние между нит ми брекера и нит ми корда прокладки не превышает суммы их диаметров. Така конструкци брекера обеспечивает повышение технологичности его в производстве (при обрезинке металлокорда и сборке брекера) и работоспособности шины благодар защите слоев брекера кольцевыми прокладками от механических и химических воздействий. Это позвол ет повысить как ресурс шин, так и ремонтопригодность за счет полной ликвидации или снижени доли шин, снимаемых с эксплуатации по разрушению брекера по углу. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

/

3 3

//

/

(Л

С

Щиг.1

Os О

О О

О

Изобретение относитс к шинной промышленности , в частности к производству пневматических шин дл грузовых автомобилей , предназначенных дл эксплуатации на дорогах различных категорий.

Цель изобретени вл етс повышение работоспособности брекера.

На фиг.1 представлен брекер шины; на фиг.2 - то же, вариант.

Слои брекера 1 из металлокорда (типа 28л22/15) 2, обрезиненные с двух сторон так, что толщина резины одинакова с обеих сторон сло , расположены так, что нити корда в этих сло х наход тс одна от другой на рассто нии hi от 0,1 до 0,5 диаметра нити корда di. На верхний слой брекера (фиг. 1) или по обе стороны брекера (фиг.2) наложены кольцевые прокладки 3 из обрезиненно- го одностренгового корда (123К11ТС 0) 4, обрезиненного с двух сторон, причем толщина обрезинки одинакова с двух сторон и такова, что рассто ние между нит ми металлокорда 28л22/15 и корда 123К11ТС 0 не превышает суммы диаметров этих нитей: ha di + d2.

При ширине кольцевых прокладок, превышающей ширину брекера, они выполн ют роль профилированных резиновых деталей, которые необходимы при конструкци х известных брекеров.

Таким образом, предлагаемое изобретение обеспечивает повышение технологичности в производстве за счег одинаковой толщины резины на обеих сторонах слоев

Claims

брекера, а также исключени таких трудоемких процессов, как профилирование резиновых деталей и прецизионное наложение их на кра брекера. Кроме того, изобретение позвол ет повысить экологическую чистоту среды за счет уменьшени количества шин, преждевременно выход щих из стро и непригодных дл восстановлени . Формула избретени 1 .Пневматическа радиальна шина дл

грузовых автомобилей, содержаща каркас, борта, боковины и брекер из двух слоев обрезиненного с обеих сторон корда с расположением нитей корда в этих сло х друг от друга на рассто нии 0,1 - 0,5 диаметра нити

корда, отличающа с тем, что, с целью повышени работоспособности брекера, на верхнем его слое расположены кольцевые прокладки из обрезиненного текстильного материала (корда), причем рассто ние между нит ми верхнего сло брекера и нит ми корда прокладки не превышает суммы их диаметров.
2. Шина по п.1,отличающа с тем, что кольцевые прокладки располагаютс по

обе стороны брекера.