SU1659144A1 - Set of sheet mill rolls - Google Patents

Set of sheet mill rolls Download PDF

Info

Publication number
SU1659144A1
SU1659144A1 SU894689038A SU4689038A SU1659144A1 SU 1659144 A1 SU1659144 A1 SU 1659144A1 SU 894689038 A SU894689038 A SU 894689038A SU 4689038 A SU4689038 A SU 4689038A SU 1659144 A1 SU1659144 A1 SU 1659144A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rolling
rolls
roll
protrusions
strip
Prior art date
Application number
SU894689038A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Viktor A Nikolaev
Oleg N Shtekhno
Sergej S Pilipenko
Vilord S Movshovich
Aleksandr G Vasilev
Vasilij T Tilik
Vitalij A Trofimov
Original Assignee
Zaporozh Ind Inst
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zaporozh Ind Inst filed Critical Zaporozh Ind Inst
Priority to SU894689038A priority Critical patent/SU1659144A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1659144A1 publication Critical patent/SU1659144A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B27/00Rolls, roll alloys or roll fabrication; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
    • B21B27/005Rolls with a roughened or textured surface; Methods for making same

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Description

Изобретение относится к прокатному оборудованию, в частности к валкам для прокатки полос и листов в горячем и холодном состояниях. Цель изобретения - снижение энергосиловых параметров прокатки за счет улучшения захвята смазки при сохранении центрирования полосы. Для этого на поверхностях рабочих валков выполнены участки с большей и меньшей шероховатостью. Наклон линии выступов и впадин на участках с большей шероховатостью составляет 10-56° к вертикальной оси, что способствует улучшению доставки смазки в очаг деформации. 2 ил., 1 табл.The invention relates to rolling equipment, in particular to rolls for rolling strips and sheets in hot and cold conditions. The purpose of the invention is to reduce the power parameters of rolling by improving the capture of lubricant while maintaining the centering of the strip. To do this, on the surfaces of the work rolls made areas with greater and lesser roughness. The slope of the line of protrusions and depressions in areas with greater roughness is 10-56 ° to the vertical axis, which helps to improve the delivery of lubricant to the deformation zone. 2 ill., 1 tab.

.. '•г'.. '• g'

со • Сwith • C

Изобретение относится к прокатному оборудованию, в частности к валкам для прокатки полос и листов в горячем и холодном состояниях.The invention relates to rolling equipment, in particular to rolls for rolling strips and sheets in hot and cold conditions.

Цель изобретения - снижение энергосиловых параметров прокатки за счет улучшения условий захвата смазки при сохранении центрирования полосы.The purpose of the invention is to reduce the power parameters of rolling by improving the conditions for gripping lubricant while maintaining the centering of the strip.

На фиг.1 изображен валковый комплект с опорным и рабочим датчиками; на фиг.2 гюофиль образующей валков.Figure 1 shows the roller set with the reference and working sensors; Fig.2 Guofil forming rolls.

Нафиг.1 показаны опорный валок 1, рабочий валок 2, участок 3 валка с меньшей шероховатостью, линии впадин и выступов на котором расположены концентрически по окружности, участок 4 валка с большей шероховатостью, линии впадин и выступов на котором расположены под углом 10-56° к вертикальной оси валков.Nafig.1 shows the support roll 1, the work roll 2, the roll section 3 with a lower roughness, the lines of depressions and protrusions on which are concentrically around the circumference, the roll section 4 with greater roughness, the lines of depressions and protrusions on which are at an angle of 10-56 ° to the vertical axis of the rolls.

Сущность изобретения состоит в следующем. Энергосиловые параметры прокатки существенно зависят не только от величины микрошероховатости поверхности валков, но и от направления линий впадин и выступов на поверхности валка, так как этот фактор определяет условия захвата валками или полосой технологической смазки. При концентрическом расположении линий впадин и выступов ( 99= 0°) на поверхности валка при шлифовании его абразивным кругом условия захвата технологической смазки в очаг деформации наихудшие, а сопротивление течению металла вдоль направления прокатки минимальное, так как гребни шероховатости на поверхности валка расположены по его окружности. Если линии выступов и впадин параллельны оси валка ( <р = 90°), то условия захвата смазкиThe invention consists in the following. The power and force parameters of rolling essentially depend not only on the size of the microroughness of the roll surface, but also on the direction of the lines of depressions and protrusions on the roll surface, since this factor determines the conditions of capture by the rolls or strip of technological lubricant. When concentrating the lines of hollows and protrusions (99 = 0 °) on the roll surface when grinding it with an abrasive wheel, the conditions for gripping the process lubricant to the deformation zone are the worst and the flow resistance of the metal along the rolling direction is minimal, since the ridges on the roll surface are circumferentially . If the lines of the protrusions and depressions are parallel to the axis of the roll (<р = 90 °), then the conditions for gripping the lubricant

1659144 А11659144 A1

33

16591441659144

4four

наилучшие при любой высоте микрошероховатости. Однако сопротивление течению металла в очаге деформации максимальное вследствие перпендикулярного расположения гребней относительно направления прокатки. Это вызывает увеличение энергосиловых параметров прокатки по сравнению с прокаткой при <р = 0°. Оба варианта микрорельефа поверхности не обеспечивают центрирования валков и полосы по оси прокатки.best at any height microroughness. However, the resistance to metal flow in the deformation zone is maximum due to the perpendicular arrangement of the ridges relative to the direction of rolling. This causes an increase in the energy-power parameters of rolling as compared with rolling at <p = 0 °. Both variants of the surface microrelief do not ensure the centering of the rolls and the strip along the rolling axis.

Таким образом, существует оптимальный тип микрорельфа поверхности валков, который обеспечивает снижение энергосиловых параметров прокатки по сравнению с прототипом и центрирование валков и полосы по оси прокатки.Thus, there is an optimal type of microrelief of the surface of the rolls, which ensures the reduction of energy-power rolling parameters in comparison with the prototype and centering the rolls and the strip along the rolling axis.

В соответствии с опытными данными оптимальным является угол наклона гребней микрорельефа, равный <р = 10-56°, а разница Айв радиусах ί?ι и К валка на участках с разной шероховатостью составляет 3-20 Ка In accordance with experimental data is optimal angle microrelief ridges equal <p = 10-56 °, and the difference Ive radii ί? Ι and K of the roll in areas with different roughness is 3-20 and K

Валковый комплект с таким микропрофилем работает следующим образом.Roll set with such a micro-profile works as follows.

После установки в клеть начинают процесс прокатки полос. Расположение под наклоном к оси впадины микрорельефа заполняют, технологической смазкой, которую обильно подают на валки, и вместе с данным участком валка смазка входит в очаг деформации. Поскольку выходу смазки из очага деформации препятствуют выступы микрорельефа, то толщину ее слоя увеличивают по сравнению с прокаткой на валках с . φ.= 0°, и это обеспечивает увеличение доли сил жидкостного трения и соответствующее уменьшение доли сил сухого (граничного) трения. Это приводит к общему уменьшению сил трения на поверхности контакта и снижению энергосиловых параметров прокатки (силы и момента прокатки) по сравнению с прокаткой при φ = 0° и по сравнению с прокаткой по прототипу.After installation in the cage, the process of rolling the strips begins. The arrangement at an inclination to the axis of the trough of the microrelief is filled with technological grease, which is plentifully supplied to the rolls, and together with this roll section the grease enters the deformation zone. Since the protrusions of the microrelief interfere with the release of the lubricant from the deformation zone, the thickness of its layer is increased compared with rolling on rolls with. φ. = 0 °, and this provides an increase in the share of forces of fluid friction and a corresponding decrease in the share of forces of dry (boundary) friction. This leads to a general decrease in the friction forces on the contact surface and a decrease in the power and force parameters of rolling (force and moment of rolling) compared to rolling at φ = 0 ° and compared to rolling on the prototype.

На прокатанной полосе отпечатывается микрорельефе φ= 15-50°, впадины которого заполнены уже упрочненной в очаге деформации технологический смазкой. Это обстоятельство, а также увеличение объема на полосе, обеспечивает соответствующее снижение силовых параметров в последующей клети за счет снижение сил трения и коэффициента трения.A microrelief φ = 15-50 ° is imprinted on the rolled strip, the depressions of which are filled with technological lubricant already hardened in the deformation zone. This circumstance, as well as an increase in the volume on the strip, ensures a corresponding decrease in the power parameters in the subsequent stand due to a decrease in the friction forces and the friction coefficient.

Вследствие отмеченных особенностей предлагаемого микрорельефа улучшается снабжение технологической смазкой и контактного участка между рабочим и опорным валками, а это обуславливает снижение силDue to the noted features of the proposed microrelief, the supply of technological lubricant and the contact area between the working and support rolls is improved, and this causes a decrease in strength

трения на межвалковом контакте, снижение крутящего момента и мощности прокатки.friction on the roll contact, reducing torque and rolling power.

Наличие чередующихся участков с ^>=0° и φ > 0° и отличающихся друг, от друга радиусами Ρι и В (фиг.2) позволяет фиксировать полосу по оси прокатки за счет защемления ее между рабочими валками. Величина ΔΒ = Κι - В обусловлена тем, в какой клети установлен валковый комплект. В клети 1 непрерывного стана холодной прокатки можно устанавливать валки с ΔΒ = 0,030,05 мм, а в промежуточных клетях (клети 2, 3) с ΔΚ= 0,01—0,02 мм, Применение рабочих валков с Δ В = 0,01-0,04 мм обусловлено закрываемостыо следов от границ псфехсда одного участка в другой. При этом чем меньше последующая деформация полосы, тем меньше должна быть высота Δκ, Поэтому в клети 1 ΔΚ = 0,03-0,05 мм, а в клетях 2 и 3 ΔΒ = 0,01-0,02 мм. Если диаметры рабочих валков полосовых (листовых) станов находятся в пределах О = 400-1200 мм, то относительная высота участка с наклонными гребнями микрорельефа составляет полосовые (листовые) станы горячей прокатки, первая клеть станов холодной прокатки ΔΒ/Κ = (0,03-0,05)/(200-600) = 0,000050,00025, чистовые клети станов горячей или холодной прокатки для полос, идущих на последующую обработку ΔΒ/Β = (0,010,02)/(200-600)= 0,000033-0,0001.The presence of alternating sections with ^> = 0 ° and φ> 0 ° and differing from each other by radii Ρι and B (Fig.2) allows fixing the strip along the rolling axis due to its pinching between the work rolls. The value ΔΒ = Κι - B is determined by the stand in which the roll set is installed. In the stand 1 of the continuous cold rolling mill, rolls with ΔΒ = 0.030.05 mm can be installed, and in intermediate stands (stands 2, 3) with ΔΚ = 0.01–0.02 mm, the use of work rolls with Δ В = 0.01 -0.04 mm is due to the closure of traces from the boundaries of one site to another. Moreover, the smaller the subsequent deformation of the strip, the smaller should be the height Δκ, Therefore, in the stands 1 Δ 1 = 0.03-0.05 mm, and in stands 2 and 3 ΔΒ = 0.01-0.02 mm. If the diameters of the work rolls of the strip (sheet) mills are within O = 400-1200 mm, then the relative height of the section with inclined ridges of the microrelief is strip (sheet) hot rolling mills, the first stand of cold rolling mills ΔΒ / Κ = (0.03 - 0.05) / (200-600) = 0.000050,00025, finishing stands for hot or cold rolling mills for strips going to the subsequent processing ΔΒ / Β = (0.010.02) / (200-600) = 0.000033 -0,0001.

Таким образом, при прокатке в валках с ΔΕ/Β = 0,000033-0,00025 при последующих обжатиях полосы в клетях станов горячей прокатки происходит закатывание границ между участками с разным рельефом поверхности. Подобный рельеф изготавливают на рабочем и опорном валках, на одной паре или на двух парах валков четырехвалковой клети.Thus, when rolling in rolls with ΔΕ / Β = 0.000033-0,00025, with subsequent reductions of the strip in the stands of hot rolling mills, the boundaries between sections with different surface relief are rolled up. Such a relief is made on the work and support rolls, on one pair or on two pairs of rolls of a four-roll stand.

Изготовление предлагаемого рельефа на рабочем и опорном валках обеспечивает центрирование рабочего валка относительно опорного без применения специальных средств, улучшает служебные характеристики подшипниковых узлов рабочих валков, обеспечивает повышение производительности прокатного стана.The manufacture of the proposed relief on the work and support rolls ensures the centering of the work roll relative to the reference roll without the use of special tools, improves the performance characteristics of the bearing rolls, and improves the productivity of the rolling mill.

Прокатные валки изготовляют следующим образом.Rolling rolls are manufactured as follows.

Валок, например диаметром ϋ = 500 мм, устанавливают на вальцешлифовальный станок и обрабатывают его начисто по следующему режимуA swath, for example with a diameter of ϋ = 500 mm, is mounted on a roller grinder and is machined in the following mode

Скорость вращения валка, об/мин пв Roll speed, rpm p in

= 50-60= 50-60

Скорость вращения абразивного круга,The speed of rotation of the abrasive wheel

об/мин пк-600-70.0Rev / min to -600-70.0

5five

16591441659144

66

Продольная скорость перемещения круга, м/мин νκ = 1,0Longitudinal speed of the circle, m / min ν κ = 1.0

Величина поперечной подачи круга, мм (5 =0,005-0,05The amount of lateral feed circle, mm (5 = 0.005-0.05

Нагрузка на двигатель привода абразивного круга, А I = 50-60.The load on the motor drive abrasive wheel, And I = 50-60.

При тагом режиме шлифования получают шлифованную монотонную поверхность с концентрическим расположением линий впадин и выступов (гребней) по окружности валка и микрошероховатостью его поверхности с Ра-0,8-1,2 мкм.When the grinding mode is used, a monotonous polished surface is obtained with a concentric arrangement of the lines of depressions and protrusions (ridges) around the roll circumference and the microroughness of its surface with P a −0.8-1.2 μm.

После получения необходимого профиля валок обрабатывают по следующему режиму . ·After obtaining the required profile, the roll is processed in the following mode. ·

Скорость вращения валка, об/мин па = •2-11Roll rotation speed, rpm n and a = • 2-11

Скорость вращения абразивного круга, об/мин пк = 600-700The speed of rotation of the abrasive wheel, rpm n k = 600-700

Продольная скорость перемещениякруга, м/мин νκ = 2-3Longitudinal speed of movement of a circle, m / min ν κ = 2-3

Величина поперечной подачи круга, мм (5 = 0,01-0,05The amount of lateral feed circle, mm (5 = 0.01-0.05

Нагрузка на двигатель привода абразивного круга, А 1 = 70-115The load on the motor drive abrasive wheel, A 1 = 70-115

При шлифовании по этому режиму в первом проходе круга снимают слой валка на участке (поясе), равном ширине круга по спиральной линии. При обратном ходе круга выполняют пояс по спирали на валки с теми же характеристиками обработки. Такой способ шлифования обеспечивает получение рельефа валка, показанного на фиг.1, а микрошероховатость валка на этом участке оказывается равной Еа~1,5-3,5 мкм.When grinding in this mode in the first pass of the circle, remove the roll layer on the section (belt) equal to the width of the circle along the spiral line. When the circle is reversed, the belt is spirally rolled onto rolls with the same processing characteristics. This method of grinding provides the relief of the roll shown in figure 1, and the microroughness of the roll in this area is equal to E a ~ 1.5-3.5 μm.

Для получения большей шероховатости применяют большие значения <5ι . Угол φ наклона гребней зависит от скоростей пв и νκ. Для получения угла наклона φ = 10° необходимо Пва^Ю об/мин и νκ«>2,0 м/мин. Уменьшение ηβ и увеличение νκ позволяет увеличить угол φ. Так, при г»в = 2 об/мин и νκ = 3 м/мин получают рельеф валка с углом φ = 60°. В этом случае выполняют несколько четных проходов абразивным кругом для создания на валке требуемого рельефа.For greater roughness, use large values of <5ι. The angle φ of the inclination of the ridges depends on the velocities n in and ν κ . To obtain the angle of inclination φ = 10 °, it is necessary to obtain Pv ^ U rpm and ν κ «> 2.0 m / min. Decreasing η β and increasing ν κ allows increasing the angle φ. So, for r »a = 2 r / min and ν κ = 3 m / min was prepared roll relief angle φ = 60 °. In this case, several even passages are performed with an abrasive wheel to create the desired relief on the roll.

Валковый комплект опробуют на лабораторном стане с диаметром рабочих валков Οι = 70 мм и диаметром опорных валков = 100 мм. На опытных рабочих валках выполняют рельеф поверхности с наклоном линий выступов и впадин с углом φ= 1065°. различием диаметров ΔΕ/Ε = = 0,000021-0,00035. Ширина участков с наклонными гребнями 22 мм, длина бочки валков 1_=300 мм, толщина алюминиевых полос А = 1,2 мм, ширина 195 мм. Прокатывают полосы со скоростью 0,21 м/с технологической смазкой из эмульсола Т. Микрошероховатость валков на участке 3 равна Еа*1,1 мкм, а на участке 4 Еа’Й.ЭБ мкм, В процессе экспериментов измеряют силу прокатки, значение которой сравнивают со значениями, полученными при прокатке на рабочих валках по прототипу с шириной насеченного участка"'22 мм и шероховатостью участкоб Ва~1,08 и Йа'Й.Эб мкм.The roller set will be tested on a laboratory mill with a diameter of work rolls Οι = 70 mm and a diameter of support rolls = 100 mm. On experienced work rolls perform surface relief with the slope of the lines of projections and depressions with an angle φ = 1065 °. the difference in diameters ΔΕ / Ε = = 0.000021-0,00035. The width of the sections with inclined ridges is 22 mm, the length of the roll barrel is 1_ = 300 mm, the thickness of the aluminum strips is A = 1.2 mm, and the width is 195 mm. Rolled strip at a speed of 0.21 m / s from cutting oil emulsol T. microroughness rolls at station 3 and is equal to E * 1.1 m, and the area 4 Ea'Y.EB microns During experiments measured rolling force value which compared with the values obtained by rolling on the work rolls of the prototype with a width of the notched area "22 mm and roughness of the section B a ~ 1.08 and Ya'Y.Eb micron.

Опытные данные представлены в таблице,Experimental data presented in the table,

Из таблицы следует, что при прокатке в валках по прототипу (опыт 1) вследствие наличия участков с насеченной поверхностью сила прокатки имеет максимальное значение, равное Р = 84,4 кН. При прокатке в валках с наклонным расположением гребней сила снижается, а степень ее снижения зависит от угла φ наклона гребней. При φ = 6° сила Р = 79,7 кН (опыт 2), что на 6,0% меньше, чем в опыте 1. Однако недостаточный наклон гребней не обеспечивает эффективного поступления технологической смазки в очаг деформации и вместе с этим снижения сил трения и прокатки. Увеличение угла до <£>=10° заметно снижает силу прокатки (опыт 3) и дальнейшее увеличение угла до φ= 56° обеспечивает постепенное снижение силы Р до 64,9 кН, т.е. на 23,5% (опыт 9). Это снижение обусловлено улучшением'условий захвата технологической смазки в очаг деформации.From the table it follows that when rolling in rolls of the prototype (experiment 1) due to the presence of sections with a notched surface, the rolling force has a maximum value equal to P = 84.4 kN. When rolling in rolls with an inclined arrangement of crests, the force decreases, and the degree of its decrease depends on the angle φ of the inclination of the crests. At φ = 6 °, the force is P = 79.7 kN (experiment 2), which is 6.0% less than in experiment 1. However, insufficient inclination of the ridges does not ensure effective delivery of technological lubricant to the deformation zone and, at the same time, reduction of friction forces and rolling. Increasing the angle to <£> = 10 ° significantly reduces the rolling force (experiment 3) and a further increase in the angle to φ = 56 ° ensures a gradual decrease in the force P to 64.9 kN, i.e. by 23.5% (experiment 9). This decrease is due to the improvement of the conditions for the capture of technological lubricant in the deformation zone.

При φ= 65° сила прокатки возрастает до Р = 76,2 кН (опыт 10), что обусловлено проявлением действия выступов (гребней) микрорельефа, оказывающих тормозящее действие скольжению металла вдоль очага деформации, и повышением при этом сил трения и прокатки. В этих условиях прокатки сопротивление течению металла со стороны микрорельефа оказывает влияние на силовые параметры в большей степени, чем увеличение толщины слоя смазки.At φ = 65 °, the rolling force increases to P = 76.2 kN (experiment 10), which is caused by the manifestation of the protrusions (crests) of the microrelief, which have a retarding effect on the metal sliding along the deformation zone, and an increase in friction and rolling forces. Under these rolling conditions, the resistance to flow of the metal from the microrelief affects the power parameters to a greater extent than the increase in the thickness of the lubricant layer.

Таким образом, при прокатке в валках с φ < 10° снижение силы прокатки по сравнению с прототипом небольшое вследствие плохих условий захвата смазки, при φ >Thus, when rolling in rolls with φ <10 °, the rolling force decreases as compared with the prototype because of poor lubricant pickup conditions, with φ>

> 56° сила прокатки увеличивается по сравнению с прокаткой при у? = 10-56° вследствие увеличенного сопротивления течению металла со стороны гребней микрорельефа. Оптимальным является микрорельеф с φ = 10-56°.> 56 ° rolling force increases compared with rolling when y? = 10-56 ° due to increased resistance to the flow of metal from the crests of the microrelief. The best is the microrelief with φ = 10-56 °.

Прокатанные полюсы с полученным микрорельефом прокатывают в гладких шлифованных валках. Установлено, что для полного устранения микрорельефа с Δ Е/Е = 0,0001 достаточно относительное обжатие в пределах £ = 0,1-0,3.Rolled poles with the obtained microrelief rolled in a smooth polished rolls. It has been established that for the complete elimination of the microrelief with Δ Е / Е = 0.0001, the relative reduction within £ = 0.1-0.3 is sufficient.

77

16591441659144

8eight

Таким образом, валки обеспечивают снижение силы прокатки в пределах 17.1 — 23,5% (в среднем 20,8%), что способствует пропорциональному снижению расхода электроэнергии.Thus, the rolls provide a reduction in rolling force in the range of 17.1 - 23.5% (on average 20.8%), which contributes to a proportional reduction in power consumption.

Claims (1)

ФормулаизобретенияClaim Комплект валков прокатной клети листового стана, содержащий опорные и рабочие валки, бочки которых выполнены с.A set of rolls for the rolling stand of a sheet mill containing support and work rolls whose barrels are made with. чередующимися разновысокими и разно- 10alternating uneven and different 10 направленными участками микрошероховатости, образованной линиями выступов и впадин, отличающийся тем, что, с целью снижения энергосиловых параметров про5 катки путем улучшения условий захвата смазки при сохранении центрирования полосы, на более низких участках микрошероховатости линии выступов и впадин расположены под углом 10--56° к вертикальной оси валков.directional areas of micro-roughness formed by lines of protrusions and valleys, characterized in that, in order to reduce the power parameters of the roller by improving lubricant gripping conditions while maintaining centering of the strip, the lines of protrusions and valleys are located at an angle of 10--56 ° vertical axis rolls. Фиг.22
SU894689038A 1989-05-15 1989-05-15 Set of sheet mill rolls SU1659144A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894689038A SU1659144A1 (en) 1989-05-15 1989-05-15 Set of sheet mill rolls

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894689038A SU1659144A1 (en) 1989-05-15 1989-05-15 Set of sheet mill rolls

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1659144A1 true SU1659144A1 (en) 1991-06-30

Family

ID=21446510

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894689038A SU1659144A1 (en) 1989-05-15 1989-05-15 Set of sheet mill rolls

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1659144A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0188113B1 (en) Rolled plate sectional profile control rolling method and rolling mill
JPS6051921B2 (en) Shape control rolling method
SU1659144A1 (en) Set of sheet mill rolls
CA1261654A (en) Hot rolling method
JP2923095B2 (en) Roll for rolling, polishing method thereof and metal plate rolling method
CN112496045B (en) Grinding and using method for preventing rough rolling working roll from slipping
JPS636282B2 (en)
RU2629417C1 (en) Deforming tool of rotational drawing of axial-symmetric shells of high-carbon and alloyed steels
CN113798928B (en) Working roller grinding method for preventing four-roller roughing mill from slipping
SU1616729A1 (en) Continuous mill for rolling strips
JP2995950B2 (en) Roll for cold rolling and method for rolling metal sheet
SU931244A1 (en) Method of rolling strip material in multistand mill
JP2942023B2 (en) Roll for rolling, polishing method thereof and rolling method of metal plate
SU799846A1 (en) Rolling roll
SU1588452A1 (en) Roll unit for stand of strip rolling mill
SU1225631A1 (en) Rolling mill roll set
JP3165089B2 (en) Roll polishing method and roll
SU595023A1 (en) Method of rolling corrugated sheets
JP2726593B2 (en) Manufacturing method of high gloss metal plate
SU1733159A1 (en) Roll for cold-working sheet material
JP2000051905A (en) Roll-cross rolling method
RU2264873C2 (en) Strip cold rolling method
JP3521122B2 (en) Method of manufacturing H-section steel
RU2094142C1 (en) Roll cooling method
JP2726579B2 (en) Manufacturing method of high gloss metal plate