SU1654660A1

SU1654660A1 - Duel flowmeter with variable pressure drop for tractor, harvester and automobile engines

Info

Publication number: SU1654660A1
Application number: SU884498536A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Васильевич Дунаев; Анатолий Гершович Линецкий; Евгений Иосифович Мотыка; Андрей Степанович Дацко; Юрий Александрович Ефимов
Priority date: 1988-10-28
Filing date: 1988-10-28
Publication date: 1991-06-07

Abstract

Изобретение относитс к области испытаний автотранспортных дизелей при их эксплуатации и ремонте, а именно к средствам измерени расхода топлива. Целью изобретени вл етс повышение точности измерений путем обеспечени стабильного соответстви нулевой отметки шкалы. Наконечник 18 заполненного топливом расходомера подсоедин ют к входному отверстию фильтра грубой очистки топлива, устанавливают трехходовый кран 15 в положение, обеспечивающее измерение расхода по шкале 10. Запускают двигатель, устанавливают требуемый режим работы и по шкале определ ют его часовой расход топлива. 1 ил ЁThe invention relates to the field of testing motor diesel engines during their operation and repair, namely to means of measuring fuel consumption. The aim of the invention is to improve the accuracy of measurements by ensuring a stable match of the scale zero point. The tip 18 of the flowmeter filled with fuel is connected to the inlet of the coarse fuel filter, the three-way valve 15 is installed in a position that provides flow measurement on a scale 10. Start the engine, set the required operating mode and determine its hourly fuel consumption on a scale. 1 il Yo

Description

ЈpjЈpj

ON СЛ JON SL J

ОABOUT

о оoh oh

1717

1в1c

Изобретение относитс к области испытаний автотракторных двигателей при их эксплуатации и ремонте, а именно к средствам измерени расхода топлива.The invention relates to the field of testing automotive engines during their operation and repair, namely to means of measuring fuel consumption.

Целью изобретени вл етс повышение точности измерений путем обеспечени стабильного соответстви нулевой отметки шкалы плоскости уровн топлива в поплавковой камере.The aim of the invention is to improve the measurement accuracy by ensuring that the zero level of the scale is consistent with the level plane of the fuel in the float chamber.

На чертеже представлена схема расходомера .The drawing shows a diagram of the flow meter.

Расходомер состоит из бака 1 дл топлива , соединенного трубопроводом 2 через кран 3 с поплавковой камерой 4. В поплавковой камере размещены поплавок 5, осуществл ющий с помощью запорного игольчатого клапана б поддержание заданного уровн топлива в ней, и поплавок 7, установленный соосно первому. Поплавок 7 снабжен штоками 8 дл обеспечени его перемещени в направл ющих 9 в вертикальной плоскости по мере изменени уровн топлива в поплавковой камере расходомера. К концам штоков 8 жестко прикреплена двойна шкала 10. Из поплавковой камеры выход т две измерительные магистрали, включающие трубопроводы 11 с установленными в них диафрагмами 12 и 13 и дифманометрические трубки 14. Измерительные магистрали через трехходовый кран 15 и демпферную камеру 16 рукавом 17 соединены с наконечником 18.The flow meter consists of a fuel tank 1 connected by pipe 2 through valve 3 to a float chamber 4. A float chamber 5 is installed in the float chamber, which maintains a predetermined level of fuel in it using a needle valve b, and a float 7 installed coaxially with the first one. The float 7 is provided with rods 8 to ensure its movement in the guides 9 in a vertical plane as the level of fuel in the float chamber of the flow meter changes. A double scale 10 is rigidly attached to the ends of the rods 8. Two measuring lines emerge from the float chamber, including pipelines 11 with diaphragms 12 and 13 installed in them and differential pressure tubes 14. Measuring lines through a three-way valve 15 and a damper chamber 16 are connected to a sleeve 18.

Расходомер работает следующим образом .The flow meter works as follows.

Наконечник 18 заполненного топливом расходомера подсоедин ют к входному отверстию фильтра грубой очистки топлива вместо топливопровода от топливного бака машины. Устанавливают трехходовый кранThe tip 18 of the fuel-filled flow meter is connected to the inlet of the coarse fuel filter instead of the fuel line from the fuel tank of the machine. Install three-way valve

15 в положение, обеспечивающее измерение расхода по шкале, соответствующей номинальному его значению дл данной марки двигател . Запускают двигатель, устанавливают требуемый режим его работы и по соответствующей шкале определ ют его часовой расход топлива.15 into a position that provides flow measurement on a scale corresponding to its nominal value for a given engine brand. The engine is started, the required mode of operation is set, and its hourly fuel consumption is determined using the appropriate scale.

В процессе работы расходомера по мере расходовани топлива двигателем уровень его в поплавковой камере 4 и одной (соответствующей выбранному диапазону измерений) дифманометрической трубке 14 понижаетс , поплавок 5 опускаетс , игольчатый клапан 6 открываетс . Кроме того,During the operation of the flow meter, as the engine consumes fuel, its level in the float chamber 4 and one (corresponding to the selected measurement range) differential pressure tube 14 decreases, the float 5 is lowered, the needle valve 6 opens. Besides,

опускаетс поплавок 7 и таким образом положение нулевой отметки шкалы 10, жестко закрепленной на нем, точно соответствует уровню топлива в поплавковой камере.the float 7 is lowered and thus the position of the zero mark of the scale 10 fixed on it exactly corresponds to the level of fuel in the float chamber.

Как только через игольчатый клапан поступила порци топлива и его уровень в поплавковой камере повысилс , клапан 6 под действием поплавка 5 закрываетс , поплавок 7 всплывает, а нулева отметка шкалы занимает положение, соответствующееAs soon as a portion of the fuel enters through the needle valve and its level in the float chamber rises, the valve 6 closes under the action of the float 5, the float 7 pops up, and the zero mark of the scale takes the position corresponding to

уровню топлива в поплавковой камере.fuel level in the float chamber.

Claims

DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A variable pressure fuel flow meter for tractor, combine and automobile engines comprising a fuel tank. a float chamber with a float, measuring lines with diaphragms, a multi-way valve, a damper chamber, fuel lines and a measuring scale, characterized in that, in order to improve the measurement accuracy, the measuring scale is rigidly connected to an additional float, which is installed coaxially with the first.