SU1652532A1 - Устройство ударного действи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горной промышленности и предназначено дл  разрушени  горных пород большой прочности. Цель изобретени  - повышение КПД устройства . В направл ющих корпуса 1 ударного механизма установлен поршень-боек (ПБ) 2 с рабочим инструментом 3. Внутреннее пространство корпуса 1 разделено на изолированные одна от другой полости 4 взвода, переливную 5 и газовую 6. Полость 5 каналом (К) 7, расположенным выше сливного отверсти  8, и полость 4 К 9 соединены с блоком управлени  (БУ) 10. В корпусе БУ 10расположены подпружиненный золотник 11и полость 12 управлени , соединенна  К 13 с полостью 5. В К 13 установлен обратный клапан 17. Кольцева  проточка БУ 10 соединена К 14 с полостью 4. а эазолотниковое пространство 15 соединено К 16 с отверстием 8. Посредством напорной магистрали 19 БУ 10 соединен с насосом. В магистрали 19 установлен пневмоаккумул тор 20 со стуч Ј

Description

Os

сл ю сл ы ю

пенчатым поршнем 21 и газовой полостью 22, сообщенной с полостью б трубопроводом 23. Отношение рабочих площадей гидравлической 24 и газовой 22 полостей меньше отношени  рабочих полостей 4 и 6 ударного механизма, что позвол ет перемещатьс  вниз поршню 21 при холостом ходе ПБ 2. Во врем  рабочего хода ПБ 2 напорна  магистраль 19 отсечена от полости 4 взвода

и жидкость от насоса 18 накапливаетс  в пневмоаккумул торе 20. При очередном холостом ходе ПБ 2 жидкость возвращаетс  в полость 4 взвода. Обратный клапан 17 обеспечивает надежное заполнение полости 12 БУ 10 жидкостью из полости 4 взвода и предотвращает тем самым самопроизвольный возврат золотника 11 в исходное положение . 1 ил.

Изобретение относитс  к горной промышленности , а именно к машинам ударного действи  дл  разрушени  горных пород большой крепости.

Известно устройство ударного действи , включающее ударный механизм с поршнем- бойком и блок управлени  с золотником.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  устройство ударного действи , включающее ударный механизм, корпус и поршень-боек которого образуют полости взвода, переливную и пневмоаккумул тора, блок управлени  с подпружиненным золотником и полостью управлени , соединенной с переливной полостью каналом, расположенным выше сливного канала переливной полости, каналы дл  периодического сообщени  полостей взвода и переливной между собой в момент рабочего хода поршн -бойка, сливную магистраль и напорную магистраль, св занную каналом с полостью взвода.

Однако соединение напорной магистрали насоса с баком во врем  рабочего хода поршн -бойка снижает КПД этих устройств .

Цель изобретени  - повышение КПД устройства .

Цель достигаетс  тем, что устройство ударного действи , включающее ударный механизм, корпус и поршень-боек которого образуют полости взвода, переливную и пневмоаккумул тора, блок управлени  с подпружиненным золотником и полостью управлени , соединенной с переливной полостью каналом, расположенным выше сливного канала переливной полости, каналы дл  периодического сообщени  полостей взвода и переливной между собой в момент рабочего хода поршн -бойка, сливную магистраль и напорную магистраль, св занную каналом с полостью взвода, снабжено дополнительным пневмоаккуму- л тором и обратным клапаном, напорна  магистраль св зана с полостью взвода через блок управлени , который имеет дополнительный канал дл  периодического сообщени  напорной магистрали с полостью взвода на врем  взвода поршн -бойка, аккумул тор выполнен со ступенчатым поршнем , отношение рабочих площадей гидравлической и газовой ступеней которого меньше отношени  рабочих площадей полости взвода и газовой ударного механизма , при этом гидравлическа  полость аккумул тора сообщена с напорной магистралью, газова  его полость - с газовой полостью ударного механизма, а обратный клапан установлен в канале, соедин ющем полость управлени  блока управлени  с переливной

полостью.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из ударного механизма , в направл ющих корпуса 1 которого с

возможностью возвратно-поступательного движени  вдоль оси установлен поршень- боек 2 с рабочим инструментом 3. Внутреннее пространство корпуса 1 разделено на изолированные друг от друга полости взвода 4, переливную 5 и газовую 6. Переливна  полость 5 каналом 7, расположенным выше сливного отверсти  8, и полость взвода 4 каналом 9 соединены с блоком 10 управлени , в корпусе которого расположен подпружиненный золотник 11 и полость 12 управлени , котора  каналом 13 соединена с переливной полостью 5. Кольцева  проточка блока 10 управлени  каналом 14 соединена с полостью взвода 4, Зазолотниковое пространство 15 блока 10 управлени  каналом 16 соединено со сливным отверстием 8. В канале 13 установлен обратный клапан 17. Блок 10 управлени  соединен с насосом 18 посредством напорной магистрали 19, в которой установлен дополнительно пневмоаккумул тор 20 со ступенчатым поршнем 21 и газовой полостью 22, соединенной с полостью аккумул тора 6 трубопроводом 23.

Отношение рабочих площадей гидравлической 24 и газовой 22 ступеней пневмоаккумул тора 20 меньше отношени  рабочих площадей полости взвода 4 и газовой 6 ударного механизма.

Устройство работает следующим образом .

В исходном состо нии под действием давлени  газа в полости б поршень-боек 2 занимает крайнее нижнее (по чертежу) положение .

Золотник 11 блока 10 управлени  под действием пружины также находитс  в крайнем нижнем (по чертежу) положении. В указанном состо нии жидкость от насоса 18 по напорной магистрали 19 поступает в блок 10управлени  и по каналу 9-в полость взвода 4 корпуса. Под действием давлени  жидкости в полости 4 поршень-боек 2, преодолева  давление газа и полости 6, совершает холостой ход вверх (по чертежу), вытесн   жидкость из переливной полости 5 в бак через сливное отверстие 8. В верхнем положении поршень-боек 2 своим поршнем перекрывает сливное отверстие 8, изолиру  переливную полость 5. При дальнейшем движении поршн -бойка 2 давление в переливной полости 5 повышаетс  и жидкость по каналу 13 через обратный клапан 17 поступает в полость 12 управлени  блока 10 управлени , перемеща  подпружиненный золотник 11 вверх (по чертежу) до упора. При этом каналами 7 и 9 полости 4 и 5 соедин ютс  между собой и с полостью управлени  12 по каналу 14, а напорна  магистраль 19 отсекаетс  от полости взвода 4. В результате поршень-боек 2, ускор  сь под давлением газа в полости 6, совершает рабочий ход вниз (по чертежу), вытесн   жидкость из полости взвода 4 по каналам 7 и 9 в переливную полость 5. Давление жидкости в полости взвода 4 во врем  рабочего хода поршн -бойка 2 приблизительно равно давлению газа в полости б, благодар  чему золотник 11 удерживаетс  в крайнем верхнем положении жидкостью, поступающей в полость управлени  12 по каналу 14. При движении вниз поршень-боек 2 открывает сливное отверстие 8 и давление жидкости в переливной полости 5 падает, вследствие чего обратный клапан 17 закрываетс , преп тству  течению жидкости из полости управлени  12 в полость 5 по каналу 13 и предотвраща  тем самым самопроизвольный возврат золотника 11 в исходное положение под действием пружины. Во врем  рабочего хода поршн - бойка 2 напорна  магистраль 19 заперта и жидкость от насоса 18 поступает в полость 24 пневмоаккумул тора 20. вытесн   газ из полости 22 в полость 6.

При упоре инструмента 3 в разрушаемую преграду поршень-боек 2 останавливаетс  и давление жидкости в полости 4 взвода и, следовательно, в полости 12 управлени  падает, сравнива сь с давлением жидкости в полости 5 В результате золотник 11 поддействием пружины возвращаетс  в исходное положение (вниз по чертежу), вытесн   жидкость из полости 12 управлени  через отверстие в золотнике 11 и канал

16на слив. При этом происходит соединение напорной магистрали 19 насоса с полостью 4 взвода корпуса и одновременное разобщение последней переливной полости 5. Жидкость от насоса 18 и пневмоаккумул тора 20 снова поступает в полость 4 взвода и происходит очередной холостой ход поршн -бойка 2. Далее цикл повтор етс . Дл  надежного удержани  золотника 11

в верхнем положении в момент рабочего хода площадь поперечного сечени  отверсти  в золотнике 11 выбираетс  существенно меньшей площади поперечного сечени  канала 14.

Наличие в канале 13 обратного клапана

17обеспечивает надежное заполнение полости 12 управлени  жидкостью из полости 4 взвода и предотвращает тем самым самопроизвольный возврат золотника 11 в исходное положение.

Выбор отношени  рабочих площадей гидравлической 24 и газовой 22 ступени пневмоаккумул тора 20 меньшим отношени  рабоии площадей полости взвода 4 и

газовой 6 удзоного механизма обеспечивает тенденцию к перемещению вниз поршн  21 при холостом ходе поршн -бойка 2.

Таким образом, в предлагаемом устройстве во врем  рабочего хода поршн -бойка 2 напорна  магистраль 19 отсечена от полости взвода 4 и жидкость от насоса 18 накапливаетс  в пневмоаккумул торе 20, возвраща сь в полость взвода 4 при очередном холостом ходе поршн -бойка 2, что повышает КПД устройства.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство ударного действи , включающее ударный механизм, корпус и поршень-боек которого образуют полости взвода, переливную и пневмоаккумул тора, блок управлени  с подпружиненным зо- лотником и полостью управлени , соединенной с переливной полостью каналом, расположенным выше сливного канала переливной полости, каналы дл  периодического сообщени  полостей взвода и переливной между собой в момент рабочего хода поршн -бойка, сливную магистраль

   7 16525328

   и напорную магистраль, св занную каналомшнем, отношение рабочих площадей гид- с помощью взвода, отличающеес равлической и газовой ступеней которого тем. что, с целью повышени  его КПД, ономеньше отношени  рабочих площадей no- снабжено дополнительным пневмоаккуму-лости взвода и газовой ударного механиз- л тором и обратным клапаном, напорна 5 ма, при этом гидравлическа  полость магистраль св зана с полостью взвода че-аккумул тора сообщена с напорной маги- рез блок управлени , который имеет допол-стралью, газова  его полость - с газовой нительный канал дл  периодическогополостью ударного механизма, а обратный сообщени  напорной магистрали с поло-клапан установлен в канале, соедин ю- стью взвода на врем  взвода поршн -бойка,10 щем полость управлени  блока управле- аккумул тор выполнен со ступенчатым пор-ни  с переливной полостью.