SU1646968A1 - Freight transfer bridge - Google Patents

Freight transfer bridge Download PDF

Info

Publication number
SU1646968A1
SU1646968A1 SU884492088A SU4492088A SU1646968A1 SU 1646968 A1 SU1646968 A1 SU 1646968A1 SU 884492088 A SU884492088 A SU 884492088A SU 4492088 A SU4492088 A SU 4492088A SU 1646968 A1 SU1646968 A1 SU 1646968A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
platform
vessel
base
hinge
sensor
Prior art date
Application number
SU884492088A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Александрович Гаврилов
Николай Васильевич Скоморощенко
Original Assignee
Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по комплектно-блочному строительству
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по комплектно-блочному строительству filed Critical Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по комплектно-блочному строительству
Priority to SU884492088A priority Critical patent/SU1646968A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1646968A1 publication Critical patent/SU1646968A1/en

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к перегрузочным устройствам дл  погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств. Цель изобретени  - повышение эффективности. Перегрузочный мост содержит основание 1. т гу 2 и платформу 3 с гидроцилиндрами 6 и 7. которые регулируют уровень ее установки посредством датчиков 8 и 9 и блока 10 управлени . Платформа 3 соедин етс  шарниром 4 с судном 5. После установки судна м соединени  его с платформой 3 посредст- вом шарнира 4 происходит перемещение груза на судно или с судна, при этом в случае перекоса платформы 3 датчики 8 и 9 передают соответствующие сигналы ма блок 10 управлени , который производит установку платформы на необходимый уровень . 5 ил.This invention relates to cargo handling devices for loading and unloading goods from vehicles. The purpose of the invention is to increase efficiency. The reloading bridge comprises a base 1. m 2 and a platform 3 with hydraulic cylinders 6 and 7. which regulate the level of its installation by means of sensors 8 and 9 and the control unit 10. Platform 3 is connected by hinge 4 to vessel 5. After the vessel is connected and connected to platform 3, cargo is moved to or from the vessel by means of hinge 4, and in case of platform 3 tilting, sensors 8 and 9 transmit the corresponding signals to mA unit 10 management, which installs the platform to the required level. 5 il.

Description

ww

fcfc

/ ч лччул/ h lchchul

1 6 71 6 7

ЈJ

ОABOUT

ю о ооyoo oo

Изобретение относитс  к перегрузочным устройствам дл  погрузки и выгрузки грузов с транспортных средств.This invention relates to cargo handling devices for loading and unloading goods from vehicles.

Цель изобретени  - повышение эффективности .The purpose of the invention is to increase efficiency.

На фиг.1 изображен перегрузочный мост, общий вид; на фиг.2 - схема управлени  гидроцилиндром; на фиг.3-перегрузочный мост в положении до установки платформы дл  приема груза; на фиг.4 - то же, в положении регулировани  передней части платформы; на фиг.5 - то же, в положении регулировани  задней части платформы .Figure 1 shows the reloading bridge, a general view; Fig. 2 is a control circuit of a hydraulic cylinder; 3, the transfer bridge is in a position prior to the installation of a platform for receiving cargo; 4 is the same in the regulation position of the front of the platform; Fig. 5 is the same in the regulation position of the rear of the platform.

Мост содержит основание 1, т гу 2, шарнирно закрепленную одним концом на основании, а другим - на платформе 3, котора  снабжена шарниром 4 дл  соединени  с судном 5, Подъемный узел выполнен из силовых гидроцилиндров 6 и 7, шарнирно св занных с основанием 1 и платформой 3. На платформе 3 установлен датчик 8, а на судне -датчик 9. Дл  фиксировани  воздействи  усилий на гидроцилиндры б и 7 от датчиков 8 и 9 установлен блок 10 управлени .The bridge contains a base 1, tug 2, hinged at one end on the base, and the other on platform 3, which is equipped with a hinge 4 for connection with the vessel 5, the lifting unit is made of power cylinders 6 and 7 that are hinged to the base 1 and platform 3. Sensor 3 is mounted on platform 3, and sensor 9 is installed on the vessel. To record the effect of the forces on hydraulic cylinders b and 7 from sensors 8 and 9, control unit 10 is installed.

Датчик 8 фиксирует изменение угла наклона платформы 3 и по проводам 11 передает сигнал в процессор 12. В случае, если угол наклона платформы превышает заданное значение, процессор 12 посылает на двухкодовый электромагнитный кран 13 команду на соединение одной из полостей 14 и 15 гидроцилиндра 7 с напорной, а другой - соответственно-со сливной линией гидросистемы , заставл   перемещатьс  шток 16 гидроцилиндра 7.The sensor 8 detects a change in the angle of inclination of the platform 3 and sends a signal to the processor 12 through the wires 11. In the event that the angle of inclination of the platform exceeds a predetermined value, the processor 12 sends a command to connect one of the cavities 14 and 15 of the hydraulic cylinder 7 to the two-code electromagnetic valve 13 and the other, respectively, with the drain line of the hydraulic system, forcing the rod 16 of the hydraulic cylinder 7 to move.

При возвращении датчика 8 в положение , когда угол наклона находитс  в заданных пределах, процессор 12 посылает на кран 13 команду о блокировке полостей 14 и 15 гидроцилиндра 7 от гидросистемы. Схема управлени  гидроцилиндром б от датчика 9 идентична описанной.When the sensor 8 returns to the position when the angle of inclination is within the specified limits, the processor 12 sends to the crane 13 a command to block the cavities 14 and 15 of the hydraulic cylinder 7 from the hydraulic system. The control circuit of the hydraulic cylinder b from sensor 9 is identical to that described.

Компенсаци  сдвигающего усили  от трени  груза о пролетную конструкцию происходит через т гу 2,Compensation of the shearing force from the friction of the load on the span structure occurs through m 2 and 2

Мост работает следующим образом..The bridge works as follows ..

Судно 5 стыкуетс  с платформой 3 через шарнир 4. Съемный датчик 9 крепитс  к палубе судна 5, а датчик 8 - к платформе 3. При перегрузке груза с судна 5 под действиемThe ship 5 is joined to the platform 3 via the hinge 4. The removable sensor 9 is attached to the deck of the vessel 5, and the sensor 8 to the platform 3. When the cargo is loaded from the vessel 5 under the action

т гового усили , например лебедки, груз 17 движетс  с палубы судна 5 на платформу 3 моста; часть веса этого груза 17 переходит на платформу 3. вследствие чего под действием по вившегос  избытка выталкивающей силы воды судно 5 поворачиваетс  вокруг шарнира 4 и занимает наклонное положение,hauling force, such as a winch, the load 17 moves from the deck of the vessel 5 to the platform 3 of the bridge; Part of the weight of this load 17 goes to platform 3. As a result, under the action of the excess excess buoyancy force of water, the vessel 5 rotates around the hinge 4 and occupies an inclined position,

В момент, когда угол наклона палубы судна 5 превысит допустимое значение, датчик 8 через блок 10 управлени  управл ет подъемом штока 16 гидроцилиндра 7 до горизонтального положени  судна 5. В новом положении палуба судна 5 горизонтальна, а платформа 3 имеет некоторый наклон, который фиксируетс  датчиком 9 и регулируетс  подъемом штока гидроцилиндра б до горизонтального положени . После того, как груз 17 перемещаетс  на платформу 3, через блок 10 управлени  штоки цилиндровAt the moment when the angle of inclination of the deck of the vessel 5 exceeds the permissible value, the sensor 8 through the control unit 10 controls raising the rod 16 of the hydraulic cylinder 7 to the horizontal position of the vessel 5. In the new position the deck of the vessel 5 is horizontal and the platform 3 has a certain inclination which is fixed by the sensor 9 and is adjusted by raising the rod of the hydraulic cylinder b to a horizontal position. After the load 17 is moved to the platform 3, through the control block 10, the cylinder rods

6 и 7 опускают платформу 3 вниз до уровн , необходимого дл  перегрузки. При перегрузке на судно регулировка угла наклона палубы судна 5 осуществл етс  срабатыванием гидроцилиндров 6 и 7 на опускание.6 and 7 lower platform 3 down to the level required for overload. When the vessel is overloaded, the angle of inclination of the deck of the vessel 5 is adjusted by actuating the hydraulic cylinders 6 and 7 for lowering.

Claims (1)

Формула изобретени  Перегрузочный мост, содержащий установленную на основании одним концом посредством шарнира платформу сClaims of the invention: a reloading bridge comprising a platform mounted on the base with one end by means of возможностью шарнирного соединени  другим концом с транспортным средством и св занный шарнирно с платформой и основанием силовой цилиндр, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  эффективности , он снабжен размещенным параллельно указанному вдоль платформы, св занным с индивидуальным источником подачи рабочей среды, дополнительным силовым цилиндром, шарнирно св занным сthe ability to swivel the other end with the vehicle and pivotally connected to the platform and the base of the power cylinder, characterized in that, in order to increase efficiency, it is equipped with an additional power source placed parallel to the one specified along the platform cylinder pivotally associated with основанием и платформой, и шарнирно установленной на основании одним концом т гой, другой конец которой св зан с указанным шарниром.a base and a platform, and a hinge mounted on the base with one end of the rod, the other end of which is connected to said hinge. со Crfwith crf tt N fvaN fva CTCT -Сь-C crcr (O(O oo COCO // II O, /O, / 66 ФигЛFy Фае. 5Faye. five
SU884492088A 1988-10-10 1988-10-10 Freight transfer bridge SU1646968A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884492088A SU1646968A1 (en) 1988-10-10 1988-10-10 Freight transfer bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884492088A SU1646968A1 (en) 1988-10-10 1988-10-10 Freight transfer bridge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1646968A1 true SU1646968A1 (en) 1991-05-07

Family

ID=21403316

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884492088A SU1646968A1 (en) 1988-10-10 1988-10-10 Freight transfer bridge

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1646968A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU199533U1 (en) * 2020-04-03 2020-09-07 Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации Marine dock
RU209134U1 (en) * 2021-11-10 2022-02-02 Вячеслав Владимирович Антюфеев APPEARING DEVICE FOR FERRY AND BRIDGE MACHINE

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DE № 1243043. к . В 63 8 35/54, 1967. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU199533U1 (en) * 2020-04-03 2020-09-07 Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации Marine dock
RU209134U1 (en) * 2021-11-10 2022-02-02 Вячеслав Владимирович Антюфеев APPEARING DEVICE FOR FERRY AND BRIDGE MACHINE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4666357A (en) Ship transport system
US6082947A (en) Coordinated motion marine lifting device
US3846860A (en) Movable access ramp for vehicles
US6089388A (en) Mobile crane
CN104903187A (en) Hoisting system and accompanying connector catch assembly
US6591770B1 (en) Boating lift
US4274795A (en) Load carrying vehicles
EP0153187A2 (en) Recovery and towing vehicle
NL1010355C2 (en) Method for using a ring valve and a ring valve.
SU1646968A1 (en) Freight transfer bridge
US6135695A (en) Method for vertically lifting a horizontally arranged cylindrical object, and a device for use in the method
AU2017313626B2 (en) System to transfer people and/or cargo during offshore operations
US4303166A (en) Horizontal slewing crane
US4379675A (en) Dampened fully pivotal hanger for a grapple
KR102376611B1 (en) Proceeding at a ramp for ships and a device for accomplish the told proceeding
US4074817A (en) Barge cable crane
EP0064045A2 (en) A releasing device for life boats and the like
CA1098489A (en) Low-profile crane without topping tower
FI75313C (en) Lifting crane for launching lifeboat.
GB2166411A (en) Lifting device
GB1586842A (en) Apparatus for transferring cargo between an ocean-located unit and a vessel
SU373247A1 (en) Ш4Ш ni7nrT-r? ^, Vj LIBRARY • I "—.1 pcs * 1.
RU2021968C1 (en) Crane boom mechanism
SU1763354A1 (en) Loader suspended hoisting equipment
SU861285A1 (en) Boom crane