SU1645535A1

SU1645535A1 - Крепь сопр жени

Info

Publication number: SU1645535A1
Application number: SU884382090A
Authority: SU
Inventors: Илья Дмитриевич Кузьмин; Петр Николаевич Куртуков; Михаил Иванович Середенко; Владимир Кузьмич Лавошниченко
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Угольный Институт
Priority date: 1988-02-22
Filing date: 1988-02-22
Publication date: 1991-04-30

Abstract

Изобретение относитс к горному делу, а именно к креп м сопр жени . Цель - повышение устойчивости крепи и направленности передвижени . Крепь сопр жени состоит из двух св занных между собой гидродомкратами 5 передвижки (ГДП) рам, включающих поперечные балки (ПБ) 6, 7 и продольные верх- н ки (ПВ) 3, 4 с гидростойками 1, 2 и направл ющими кронштейнами. Каждый ПВ 3, 4 одной из рам св зан с ПБ 6, 7 другой рамы качалками 10, выполненными из двуплечих рычагов, шарнирно установленных на ПБ 6, 7, Короткие концы качалок 10 шарнирно закреплены на ГДП 5, а их длинные .концы - на ПВ 3, 4, Передвижке рам осуществл етс поочередно. Снимают распор с гидростоек 1, 2 одной из рам и ГДП 5 передвигают ПВ 3 или 4 другой рамы. Кажда ПБ 6 или 7 опускаетс и передвигаетс на длину большего плеча качалок 10. 3 ил. 3 (Л

Description

Изобретение относится к угольной промышленности, а именно к креплению и поддержанию горных выработок.

Целью изобретения является повыше— ние устойчивости крепи и направленности передвижения.

На фиг. 1 показана кинематическая схема крепи сопряжения; на фиг. 2 крепь, общий вид; на фиг. 3 - то же, щ вид сверху.

Крепь сопряжения состоит из двух рам, выполненных из передних 1 и задних 2 гидростоек, крайних 3 и средних 4 продольных верхняков гидродом- 15 кратов 5 передвижки, передней 6 и задней 7 поперечных балок, направляющих кронштейнов 8, распорных гидродомкратов 9, качалок 10, шарнирно установленных на поперечных балках, и 20 сменных пят 11. Каждая качалка выполнена из двуплечего рычага, длинное плечо которого шарнирно закреплено на продольной балке, а короткое — на гидродомкрате 5 передвижки. Передние 25 гидростойки 1 соединены с продольными балками 3 и 4 жестко, а задние - шарнирно.

Два крайних продольных верхняка 3, соединенных посредством гидродомкратовзо 5 передвижки и качалок 10, например, с передней поперечной балкой 6, образуют крайнюю раму, кинематически не связанную с такой же средней рамой, образованной средними продольными балками 4 и задней поперечной балкой 7.

Крепь сопряжения устанавливается на штреке против лавы так, чтобы задние гидростойки 2 подходили вплотную к лавному конвейеру,

Крепь сопряжения работает следующим образом.

В исходном положении все гидростойки 1 и 2 расперты, продольные крайние 3 и средние 4 верхняки поджаты к штрековой крепи, гидродомкраты 5 передвиж—. ки полностью втянуты, передняя 6 и задняя 7 поперечные балки расперты в борта штрека при помощи распорных гидродомкратов. 9, Крепь сопряжения передвигается тогда, когда расстояние от поверхности забоя до задней поперечной балки 7 будет не менее 1 м, т.е. после нескольких проходов очистного комбайна, что исключает топтание кровли штрека и деформацию его верхняков.

Крепь передвигается посекционно сразу на несколько циклов. При передвижке крайней секции снимаются с распора передние 1 и задние 2 гидростойки крайних продольных верхняков 3, включаются на выдвижку гидродомкраты передвижки крайних продольных верхняков 3, которые поворачивают большие плечи качалок на угол меньше 90°, при этом крайние продольные верхняки 3 одновременно передвигаются и опускаются на заднюю поперечную балку 7 и на направляющие кронштейны 8 средних продольных верхняков 4. Затем передвигается передняя поперечная балка 6, для этого включаются на втягивание распорные гидродомкраты 9 и сокращаются гидродомкраты 5 передвижки. Передняя поперечная балка 6 опускается и передвигается на длину большего плеча качалки 10, зависая на крайних продольных балках 3, Поочередным включением на раздвижку сначала задних 2, затем передних 1 гидростоек крайних продольных верхняков 3 осуществляется распор штрековой крепи. После контакта крайних верхняков 3 со штрековой крепью осуществляется распор бортов штрека передней поперечной балки распорными гидродомкратами 9.

При сокращении задних гидростоек их равновесие обеспечивается направляющими кронштейнами 8.

Передвижка средней секции осуществляется аналогично, После передвижки средней секции заканчивается один цикл передвижки крепи сопряжения.

Claims

4Q Формула изобретения

Крепь сопряжения, состоящая из двух связанных между собой гидродомкратами передвияб^и рам, включающих поперечные бапкц,.и продольные верхняки с гидростойками и направляющие кронштейны, отличающая ся тем, что, с целью повышения ее устойчивости и направленности передвижения, каждый продольный верхняк одной из рам связан с ее поперечной балкой посредством качалок, шарнирно установленных на поперечных балках и выполненных из двуплечих рычагов, короткие плечи которых шарнирно закреплены на гидродомкратах передвижки, а их длинные плечи шарнирно закреплены на продольных верхняках.

Фиг. 2

Фиг.З