SU1643977A1 - Стенд дл испытаний поршневых колец - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроение , а именно к стендам дл  испытани  поршневых двигателей внутреннего сгорани . Изобретение позвол ет ускорить процесс испытаний путем изменени  амплитуды и угла перекладки поршн . Стенд дл  испытани  поршневых колец ДВС содержит остов с закрепленным на нем поршнем, на котором размещено поршневое кольцо, цилиндр, соединенный с приводным механизмом, имеющим сферический шарнир с центром, смещенным относительно оси ведущего вала приводного механизма. Приводной механизм подключен к электродвигателю . В цилиндре размещен дистанционн- рующии элемент, закрепленный на поршне , и сферическа  с кольцевым уплотнением опора, соединенна  с дистан- ционирующим элементом. При включении электродвигател  приводной механизм перемещает св занный с ним конец цилиндра по окружности, равнои установленному эксцентриситету. Цилиндр совершает прецессионное движение с точкой опоры в центре сферической опоры. Свободный конец цилиндра перемещает прижатое к нему кольцо относительно вставки поршн . 3 ил. i &г   vs

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к стендам дл  испы- таний поршневых колец двигател  внутреннего сгорани .

Целью изобретени   вл етс  ускорение процесса испытаний путем изменени  амплитуды и угла перекладки поршн .

На фиг.1 показан стенд, общий вид; на фиг.2 - схема взаимодействи  участка ерачрезного кольца с цилиндром и поршнем при сжатии; на фиг.З - то же-, при его раст жении.

Стенд дл  испытаний поршневые колец содержит остов 1, поршень 2 с поршневым кольцом 3, неподвижно закрепленный на остове 1, и цилиндр

4, соединенный с приводным механизмом , включающим электродвигатель 5 с ведущим валом 6. Поршневое кольцо 3 установлено на сменной проставке 7, котора  фиксируетс  на поршне 2 накладкой 8. ha поршне 2 закреплен дистанционируощий регулируемый элемент 9, с которым соединена сферическа  с кольцевым уплотнением 10 опора 11. Приводной механизм имеет сферический шарнир 12 (в данном случае - сферический шарикоподшипник ) с центром, смещенным на величину е относительно оси ведущего вала 6 электродвигател  5 путем посадки его на эксцентриковую втулку 13. Через отверстие 14 в рабочую камеру

4 «

15, расположенную внутри цилиндра 4 .между поршнем 2 и сферической опорой I1, подвод т сжатый газ. Герметичность рабочей камеры 15 обеспечи- ваетс  поршневым кольцом 3 и кольцевым уплотнением 10, с помощью дис- танционирующего элемента 7 регулируетс  рассто ние а между поршнем 2 и сферической опорой 11, а путем смещени  электродвигател  5 вместе с приводным механизмом и цилиндром 4 регулируетс  рассто ние в между центрами сферической опоры 11 и сферического подшипника 12.

Сжатый газ под посто нным давлением поступает в рабочую камеру 15 и создает статическую нагрузку на исследуемое кольцо 3. При включении электродвигател  5 приводной меха- низм перемещает св занный с ним коне цилиндра 4 по окружности с радиусом е. Ось цилиндра 4 начинает совершать прецессионное движение с точкой опоры в центре сферической опоры 11. Это движение имитирует перекос поршн  относительно цилиндра в процессе перекладки в пределах теплового зазора . Угол конуса, описываемого с осью цилиндра 4, равен od arctg - Сво-

бодный конец цилиндра 4, не св занны с приводным механизмом, перемещает прижатое к нему кольцо 3 относительно вставки 7 поршн  2. Кольцо 3 непрерывно измен ет свое положение от по- зиции, показанной на фиг.2 до позиции , показанной на фиг.З. Поперечное перемещение кольцо 3 относительно проставки 7 осуществл етс  с амплитудой , определ емой из соотношени 

АПОЦ . От величины угла перекоса 0Ј

и амплитуды смещени  А поп зависит напр жение и износ кольца, поэтому - предусмотрено их регулирование следу щими способами:

- перемещением электродвигател  5 в пазах остова 1 (изменение рассто ни  в);

-перемещением дистанционирующего регулируемого элемента (изменение одновременно рассто ний а,в);

-одновременным перемещением электродвигател  5 и элемента 9.

Первые два способа позвол ют измен ть oi и Апоп в одном и том же направлении: либо в сторону увеличени , либо в сторону уменьшени . Последний способ позвол ет произвольно измен ть оЈ и Апв„. Продольное перемещение кольца 3 относительно цилиндра 4 осуществл етс  с амплитудой

20 25 30

35 40

45

lfip

D ц s in k,)

где Вц - диаметр цилиндра 4.

Стенд воспроизводит нагрузки и напр жени  в неразрезных образных кольцах, достаточно близкие к эксплуатационным . Испытани  колец можно производить в широких диапазонах частот нагружени , амплитуд поперечных перемещений и углов перекоса кольца относительно цилинд-ра, что позвол ет производить ускоренные испытани сб-образных колец.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Стенд дл  испытаний поршневых колец двигател  внутреннего сгорани , содержащий остов, поршень с поршневым кольцом, неподвижно закрепленный на остове, цилиндр, соединенный с приводным механизмом с ведущим валом, отличающийс  тем, что, с целью ускорени  процесса испытаний путем изменени  амплитуды и угла перекладки поршн , стенд дополнительно снабжен диста-нционирующим регулируемым элементом, закрепленным на поршне , и размещенной в цилиндре сферической с кольцевым уплотнением опорой , соединенной с элементом, а приводной механизм имеет сферический шарнир с центром, смещенным относительно оси ведущего вала.

   Сжатый

   Фие.1

   8

   фие.З