SU1643875A1

SU1643875A1 - Система автоматического регулировани подачи топлива в газомазутный котел

Info

Publication number: SU1643875A1
Application number: SU884499138A
Authority: SU
Inventors: Виктор Абрамович Биленко; Анатолий Давидович Меламед; Светлана Сергеевна Зорина
Original assignee: Всесоюзный Теплотехнический Научно-Исследовательский Институт Им.Ф.Э.Дзержинского
Priority date: 1988-10-27
Filing date: 1988-10-27
Publication date: 1991-04-23

Abstract

Изобретение относитс к теплоэнергетике . Целью изобретени вл етс повышение точности регулировани при посто нных и переменных расходах каждого вида топлива и при переходе с одного вида топлива ч на другой. Это достигаетс тем, что в систему дополнительно введены три переключател 9, 10, 11, два множительных устройства 12 и 13, два отслеживающих устройства 15 и 16, два блока 17, 18 разности и сумматор 19, причем первый переключатель 9 с двум входами и одним выходом формирует сигнал задаваемого суммарного расхода топлива, второй переключатель 10 с четырьм входами и одним выходом формирует задаваемое процентное содержание расхода мазута, а третий переключатель I 1 с двум входами и одним выходом формирует отслеживающий сигнал процентного расхода газа, множительные устройства 12 и 13 формируют заданные значени расходов газа и мазута, их выходы соединены соответственно с вторыми входами pei лнт. ров 3 и 4 расхода газа и мазута ил. 9 45

Description

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для автоматизации котельных агрегатов при раздельносовместном сжигании газа и мазута.

Целью изобретения является повышение точности регулирования при постоянных и переменных расходах каждого из видов топлива и при переходе от одного вида топлива к другому.

На чертеже представлена блок-схема системы регулирования.

Система содержит датчики 1 и 2 расхода газа и мазута, подключенные к первым входам соответствующих регуляторов 3 и 4 расхода газа и мазута, задатчик 5 суммарного расхода топлива и корректирующий регулятор 6 разности давлений, к входу которого подключены с разными знаками датчики 7 и 8 давлений газа и мазута.

В систему также входят три переключателя 9—11, два множительных устройства 12 и 13, делительное устройство 14, два отслеживающих устройства 15 и 16, два блока 17 и 18 разности и сумматор 19. Причем переключатель 9 с двумя входами и одним выходом формирует сигнал задаваемого суммарного расхода топлива. Втррой переключатель 10 с четырьмя входами и одним выходом формирует задаваемое процентное содержание расхода газа. Третий переключатель 11 с двумя входами и одним выходом формирует отслеживающий сигнал процентного содержания расхода газа. Множительные устройства 12 и 13 формируют заданные значения расходов газа и мазута, их выходы соединены соответственно с вторыми входами регуляторов 3 и 4 расхода газа и мазута. К первым входам множительных устройств 12 и 13 подключен выход первого переключателя 9, а к вторым входам — соответственно выход второго переключателя 10 и выход первого блока 17 разности, к входам которого подключены выход второго переключателя 10 с обратным знаком и сигнал с выхода источника опорного сигнала. К входам первого устройства 15 отслеживания подключены сигналы с выхода корректирующего регулятора 6 разности давлений и с выхода второго переключателя 10. Выход устройства 15 отслеживания подключен к первому входу второго переключателя 10. К второму входу второго переключателя 10 подключен выход делительного устройства 14, в котором осуществляется деление сигнала с выхода третьего переключателя 1 I на сигнал с выхода первого переключателя 9. К входам второго блока 18 разности подключены выходные сигналы первого переключателя 9 и датчика 2 расхода мазута с обратным знаком, выход блока 18 подключен к первому входу третьего переключателя 11. К второму входу третьего переключателя подключен датчик 1 расхода , газа. К входам второго отслеживающего устройства 16 подключены выход задатчика 5 суммарного расхода топлива и выход первого переключателя 9, а выход подключен к первому входу первого переключателя 9. К входам сумматора 19 подключены датчики 1 и 2 расхода газа и мазута, а выход подключен к второму входу первого переключателя 9, на третий и четвертый входы второго переключателя 10 подаются соответственно нулевой сигнал и сигнал с выхода источника 20 опорного сигнала.

Система работает следующим образом.

Непосредственное воздействие на исполнительные механизмы регулирующих клапанов газа и мазута осуществляют регуляторы 3 и 4 расхода газа и мазута, воспринимающие небаланс между заданным и фактическим значениями расхода соответствующего вида топлива. Заданные значения расходов формируются путем умножения заданного суммарного расхода топлива (?_г,_а на масштабные множители а_г или а_и, определяющие процентную долю каждого из видов топлива. Сигнал формируется на выходе первого переключателя 9. Множитель а_г, характеризующий процентное содержание расхода газа, формируется на выходе второго переключателя 10, множитель а_м образуется вычитанием множителя а_г из сиггала источника. 20 опорного сигнала. При сжигании одного из топлив множитель аг равен 0 (газ) или 100%, что соответствует третьему и четвертому входам второго пере ключателя 10.

При сжигании двух видов топлива предусмотрены следующие режимы: оба регулятора расхода топлива включены — сигнал а_гформируется корректирующим ' регулятором 6, что соответствует первому входу второго переключателя 10; регулятор газа отключен — сигнал а_г. формируется с помощью делительного устройства 14 и третьего переключателя 11, второй вход которого соединен с датчиком 1 расхода газа; регуля-, тор мазута отключен — сигнал а_г формируется с.помощью блока 18 разности, переключателя 11. и делительного устройства 14. Такое решение позволяет осуществлять изменение нагрузки котла автоматически не только при обоих включенных регуляторах 3 и 4 расхода, но и при одном отключенном регуляторе расхода воздействием на другой, включенный в работу, не исключая возможности управления вручную расходом первого из указанных видов топлива. Такое решение обеспечивает также безударное включение любого из регуляторов расхода при работе другого.

Для обеспечения безударности включения регулятора расхода топлива в случае, если оба регулятора отключены, сигнал фактического суммарного расхода топлива формируется в сумматоре 19 и подается на второй вход первого переключателя 9, выход которого соединен с входом отслеживающего устройства 16. Для безударного включения корректирующего регулятора предусмотрено отслеживающее устройство 15. Последовательность включения системы такова. Вначале включается один из регуляторов расхода топлива, далее включается второй регулятор расхода, вслед за ним — корректор разности давлений. Все подключения производятся безударно.

Claims

Формула изобретения

Система автоматического регулирования подачи топлива в газомазутный котел, содержащая датчики расхода газа и мазута, подключенные к первым входам соответствующих регуляторов расхода газа и мазута, задатчик суммарного расхода топлива и корректирующий регулятор разности давлений, к входам которого подключены датчики давлений газа и мазута, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования при постоянных и переменных расходах каждого из видов топлива и при переходе от одного вида топлива к другому, в нее дополнительно введены три переключателя, два множительных устройства, делительное устройство, два отслеживающих устройства, сумматор, два блока разности и источник опорного сигнала, выходы множительных устройств соединены соответственно с вторыми входами регуляторов расхода газа и мазута, к первым входам множительных устройств подключен выход первого переключателя, а к вторым — соответственно выход второго переключателя и выход первого блока разности, к суммирующему входу 5 которого подключен источник опорного сигнала, а к вычитающему входу — выход второго переключателя, к первому входу первого отслеживающего устройства подключен выход корректирующего регулятора разности давлений, к второму — выход второго Ю переключателя, а выход первого отслеживающего устройства подключен к первому входу второго переключателя, к входу делимого делительного устройства подключен выход третьего переключателя, к входу делителя — 15 выход первого переключателя, а выход делительного устройства подключен к второму входу второго переключателя, к суммирующему входу второго блока разности подключен выход первого переключателя, к вычитающему входу — датчик расхода мазута, 20 а выход подключен к первому входу третьего переключателя, к первому входу второго отслеживающего устройства подключен выход задатчика суммарного расхода топлива, к второму — выход первого переключателя, 2д а выход подключен к первому входу первого переключателя, к входам сумматора подключены датчики расходов газа и мазута, а выход подключен к второму входу первого переключателя, к третьему входу второго переключателя подключен источник опорно30 го сигнала, к второму входу третьего переключателя подключен датчик расхода газа.