SU1643352A1

SU1643352A1 - Всасывающе-нагнетательна установка трубопроводного пневмотранспорта грузов

Info

Publication number: SU1643352A1
Application number: SU884459670A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Рудольфович Гун; Дмитрий Евгеньевич Гейнц
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро "Транспрогресс"
Priority date: 1988-05-26
Filing date: 1988-05-26
Publication date: 1991-04-23

Abstract

Изобретение относитс к трубопроводному пневмотранспорту, а именно к всасы- вающе-нагнетательной установке трубопроводного контейнерного пневмотранспорта грузов. Цель изобретени - повышение надежности. В установке, имеющей транспортный трубопровод 1, сообщенный по меньшей мере с одного своего конца с источником 2 транспортирующего воздуха посредством соединительного устройства , представл ющего собой два парал2 лельных ответвлени 3 и 4, присоединенных к трубопроводу на рассто нии, обеспечивающем торможение контейнера без дополнительных средств. Установка снабжена нормально открытыми и нормально закрытыми затворами и дроссел ми 23 и 24 и дополнительными соединительными устройствами по числу приемно-отправочных станций 8 и 9, кажда из которых снабжена фиксирующим контейнер приспособлением и размещена в зоне тупиковых отводов 5 и 14. На ответвлении 4(10) последовательно с обратным клапаном 7 (12) установлен затвор 19 (20), а на ответвлении 3 (11) параллельно с его обратным клапаном 6 (13) - затвор с дросселем 24 (23). На транспортном трубопроводе в зоне присоединени к нему ответвлений 4 и 10 установлены датчики 15 и 16, а на станци х 8 и 9 в зоне их фиксирующего приспособлени - датчики 17 и 18. Все, затворы и датчики.соединены лини ми автоматической св зи с блоками управлени источником 2 создани потока транспортирующего воздуха. 2 ил. k О ± со со ел ю

Description

Изобретение относитс к трубопроводному пневмотранспорту грузов, а именно к всасывающе-нагнетательной установке трубопроводного пневмотранспорта грузов.

Цель изобретени - повышение надежности .

На фиг.1 схематично изображена установка , общий вид; на фиг.2 -узел I на фиг,1.

Установка содержит трубопровод 1, сообщенный по меньшей мере с одного своего конца с источником создани потока транспортирующего воздуха в виде воздуходув- ной машины 2 посредством соединительного устройства, имеющего возможность сообщени как с всасывающей , так и с нагнетательной сторонами источника 2. Соединительное устройство представл ет собой два параллельных ответвлени 3 и 4, присоединенных к трубопроводу 1 на рассто нии одно от другого, достаточном дл торможени контейнеров без дополнительных средств. В месте подсоединени к трубопроводу ответвлени 3 - ближайшего к концу трубопровода, последний снабжен тупиковым отводом 5.

На обоих ответвлени х 3 и 4 установлено по обратному клапану 6 и 7. Клапан 6 закрыт в направлении подачи воздуха из трубопровода 1 к источнику 2 создани потока транспортирующего воздуха, а клапан

7закрыт в направлении подачи воздуха от источника 2 в трубопровод 1. Установка имеет приемно-отправочные станции 8 и 9, кажда из которых снабжена фиксирующим контейнер приспособлением. Станци 8 смонтирована в зоне тупикового отвода 5. Участок трубопровода 1 перед каждой при- емно-отправочной станцией 8 сообщен с источником создани потока транспортирующего воздуха посредством соответствующего соединительного устройства. В случае станции

8источником создани потока транспортирующего воздуха вл етс воздуходувна машина 2. В случае станции 9 источником создани потока транспортирующего воздуха вл тс атмосфера. Участок трубопровода перед станцией 9 соединен с атмосферой посредством соединительного устройства, выполненного аналогично указанному устройству и представл ющего собой ответвлени 10 и 11 с обратными

.клапанами 12 и 13 соответственно. Станци

9расположена в зоне тупикового отвода 14.

На участке трубопровода, примыкающем к станци м 8 и 9 в зоне присоединени к трубопроводу 1 ответвлени , первого к станции по ходу движени контейнера установлены датчики 15 и 16. В зоне фиксирующего приспособлени на каждой станции 8 и 9 установлены другие датчики 17 и 18. На

ответвлени х 4 и 10 последовательно с имеющимис на них обратными клапанами соответственно 7 и 12 установлены нормально-открытые затворы 19 и 20, а на

ответвлени х 3 и 11 параллельно с их обратными клапанами 6 и 13 установлены нормально закрытые затворы 21 и 22 с дроссел ми 23 и 24. Все указанные затворы и датчики соединены лини ми автоматиче0 ской св зи с блоками 25 и 26 управлени источником создани потока, выполненными , например, в виде электронного или пневматического контроллера.

Установка работает следующим обра5 зом.

При отправке контейнеров из станции 8 на станцию 9 или наоборот организуетс поток транспортирующего воздуха из воздуходувной машины 2.

0

При отправке контейнера (не показан) из станции 8 на станцию 9 воздуходувна машина 2 обеспечивает создание потока транспортирующего воздуха за счет нагне5 тани его в трубопровод 1 через патрубок 3 (при положении рабочего органа переключател 27, перпендикул рном изображенному на фиг.1). При прохождении контейнера мимо датчика 16 последний пе0 редает сигнал в блок 25 управлени , который начнет отсчет времени, по истечении которого им будет выдан сигнал на открытие нормально закрытого затвора 22 и (после этого) на закрытие нормально открытого за5 твора 20. Контейнер под действием потока воздуха, проход щего по участку трубопровода , заключенному между ответвлени ми 10 и 11, подходит к фиксирующему приспособлению приемно-отправочной станции 9,

0 выполненному аналогично фиксирующему приспособлению 28 премно-отправочной станции 8 (фиг.2).

Прием контейнеров на станции 8 происходит аналогично процессу приема контей5 неров на станции 9, причем создание потока транспортирующего воздуха осуществл етс в этом случае за счет всасывани (забор воздуха происходит через патрубок 28 из атмосферы).

0

Таким образом, установк обеспечивает остановку контейнеров, имеющих различные энергетические показатели (скорость, массу), в заданном месте прием5 но-отправочной станции, а именно обеспечиваетс возможность создани потока транспортирующего воздуха, перемещающего легкие (в частности, порожние) контейнеры до фиксирующего приспособлени соответствующей станции.

Claims

Формула изобретени

Всасывающе-нагнетательна установка трубопроводного пневмотранспорта грузов , содержаща транспортный трубопровод с датчиками прохождени контейнеров и тупиковыми отводами, сообщенный по меньшей мере с одного конца через переключатель с всасывающей и нагнетательной сторонами источника создани потока посредством соединительного устройства, состо щего из параллельных ответвлений, подсоединенных к транспортному трубопроводу на рассто нии друг от друга и имеющих обратные клапаны, один из которых, расположенный на ответвлении , ближайшем к тупиковому отводу, выполнен закрытым в направлении подачи воздуха из трубопровода к источнику создани потока, а другой в другом ответвлении - закрытым в направлении подачи воздуха от источника в трубопровод, и приемоотпра- вочные станции, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности, она

0

5

0

снабжена дополнительными соединительными устройствами по числу приемоотпра- вочных станций, хажда из которых снабжена фиксирующим контейнер приспособлением и размещена в зоне соответствующего тупикового отвода, и блоками управлени , при этом каждое соединительное устройство снабжено нормально открытым и нормально закрытым затворами, первый из которых смонтирован в дальнем от тупикового отвода ответвлении перед подсоединением последнего к транспортному трубопроводу, а второй подсоединен к другому ответвлению со стороны подсоединени последнего к транспортному трубопроводу и к источнику создани потока через дроссель, причем датчики прохождени контейнера смонтированы в зоне соединительного устройства перед дальним от тупикового отвода ответвлением и соединены с входами соответствующего блока управлени , выходы которого соединены с исполнительными механизмами затворов и переключател потока .

25