SU1638338A1

SU1638338A1 - Device for injecting running-in additive into combustion chamber of internal combustion engine

Info

Publication number: SU1638338A1
Application number: SU894664818A
Authority: SU
Inventors: Сергей Сергеевич Некрасов; Павел Иванович Носихин; Владимир Васильевич Стрельцов
Original assignee: Московский институт инженеров сельскохозяйственного производства им.В.П.Горячкина
Priority date: 1989-01-02
Filing date: 1989-01-02
Publication date: 1991-03-30

Abstract

Изобретение относитс к устройствам, обеспечивающим ускоренную обкатку двигател внутреннего сгорани . Цель изобретени - ускорение приработки цилиндро- поршневой группы двигател и исключение при этом отрицательного вли ни прирабо- точных присадок на другие узлы и детали двигател за счет подачи их тщательно распыленными в объеме впускного воздуха непосредственно в цилиндры двигател . Устройство содержит распылитель, установленный на входе впускного коллектора двигател , инжектор и емкость с прирабо- точной присадкой. Распылитель снабжен кольцевым и центральным каналами, через которые подаетс соответственно прирабо- точна присадка и сжатый воздух, которые смешиваютс в распылителе. 1 ил.The invention relates to devices that provide accelerated running in of an internal combustion engine. The purpose of the invention is to accelerate the running-in of the cylinder-piston group of the engine and, at the same time, eliminate the negative effect of the additional additives on the other components and parts of the engine by supplying them carefully sprayed into the intake air volume directly into the engine cylinders. The device contains a spray gun mounted at the inlet to the intake manifold of the engine, an injector and a container with an after-treatment additive. The atomizer is provided with annular and central channels through which the supply agent and compressed air are supplied respectively, which are mixed in the atomizer. 1 il.

Description

fefe

Изобретение относитс к двигателест- роению, в частности к ускоренной обкатке двигател внутреннего сгорани (ДВС).FIELD OF THE INVENTION The invention relates to engine-building, in particular, to the accelerated running-in of an internal combustion engine (ICE).

Цель изобретени - сокращение времени и улучшение качества приработки и исключение при этом отрицательного вли ни приработочных присадок на другие узлы и детали двигател за счет подачи их в цилиндры двигател .The purpose of the invention is to reduce the time and improve the quality of running-in and at the same time eliminate the negative effect of running-in additives on other components and parts of the engine by supplying them to the engine cylinders.

На чертеже показана обща схема устройства .The drawing shows a general scheme of the device.

Устройство содержит коллектор 1 с установленным на нем распылителем 2, а также инжектор 3, воздуховод 4, влагоот- делитель 5 с воздушным краном 6, емкость 7 с приработочной присадкой, вентиль 8, трубопровод 9. Распылитель 2 имеет кольцевой канал 10, центральный канал 11 с размещенным перед ним конусом 12, закрепленным при помощи резьбы на винте 13, расположенном в центральном канале 11. Инжектор 3 снабжен камерой смешени и первым 15 и вторым 16 вентил ми,The device contains a collector 1 with a sprayer 2 installed on it, as well as an injector 3, duct 4, moisture separator 5 with an air tap 6, tank 7 with running-in additive, valve 8, pipeline 9. Sprayer 2 has an annular channel 10, central channel 11 with a cone 12 placed in front of it, fastened by a thread on a screw 13 located in the central channel 11. Injector 3 is equipped with a mixing chamber and the first 15 and second 16 valves,

Центральный канал 11 распылител 2 соединен обводным трубопроводом 17 через третий вентиль 18с воздухопроводом 4, а кольцевой канал 10 распылител 2-е камерой 14 смешени инжектора 3, два входных отверсти которого соединены соответственно с воздухопроводом 4 и трубопроводом 9. Конус 12 снабжен пружиной 19.The central channel 11 of the atomizer 2 is connected by a bypass pipe 17 through the third valve 18 with an air duct 4, and the annular channel 10 of the atomizer 2 nd with the mixing chamber 14 of the injector 3, two inlets of which are connected respectively to the air duct 4 and pipe 9. The cone 12 is provided with a spring 19.

Устройство работает следующим образом . The device works as follows.

Сжатый воздух из пневмосети через воздушный кран 6, влагоотделитель 5, воздухопровод 4 поступает в инжектор 3 и через обводной трубопровод 17 - вCompressed air from the pneumatic system through the air valve 6, the moisture separator 5, the air pipe 4 enters the injector 3 and through the bypass pipe 17 - into

ОABOUT

соwith

00 CJ СА) 0000 CJ SA) 00

центральный канал распылител . Проход через инжектор 3, сжатый воздух создает в нем разрежение, под действием которого приработочна присадка из емкости 7 поступает через вентиль 8, трубопровод 9 в инжектор 3 и далее в камеру 14 смешени инжектора 3, где происходит образование воздушно-присадочной смеси, котора через кольцевой канал 10 поступает во впускной коллектор 1 двигател .central channel spray. The passage through the injector 3, compressed air creates a vacuum in it, under the action of which the running-in additive from the tank 7 flows through the valve 8, the pipeline 9 into the injector 3 and further into the mixing chamber 14 of the injector 3, where the air-additive mixture is formed channel 10 enters the intake manifold 1 of the engine.

На выходе из кольцевого канала 10 распылител воздушно-присадочна смесь дополнительно распыл етс потоком воздуха, выход щим из центрального канала 11 и омывающим конус 12. При этом во всасыва- ющем коллекторе создаетс своеобразный конический кольцевой поток воздушно-присадочной смеси, пронизывающий весь впускной воздух, проход щий через коллектор в камеры сгорани двигател .At the outlet of the annular channel 10 of the atomizer, the air-additive mixture is additionally sprayed by the air flow leaving the central channel 11 and washing the cone 12. At the same time, a kind of conical annular air-additive mixture stream is formed in the suction manifold passing through the manifold into the combustion chambers of the engine.

Таким образом, приработочна присадка , тщательно распыленна во всем объеме впускного воздуха, попадает в цилиндры обкатываемого двигател .Thus, the running-in additive, carefully sprayed throughout the entire volume of intake air, gets into the cylinders of the engine being rolled.

Расход приработочной присадки регу- лируетс первым вентилем 15, регулирующим величину разрежени в инжекторе, и вторым вентилем 16, ограничивающим ее поступление в инжектор. Угол конуса рас- пыла топливно-присадочной смеси во впу- скном коллекторе регулируетс третьим вентилем 18, регулирующим расход сжатогоThe consumption of running-in additive is regulated by the first valve 15, which regulates the amount of vacuum in the injector, and the second valve 16, which limits its entry into the injector. The angle of the flame cone of the fuel-additive mixture in the intake manifold is controlled by the third valve 18, which regulates the flow of compressed air.

-« 77- “77

воздуха, изменением величины зазора между центральным каналом 11 и конусом 12, применением конусов с различными углами при вершине и изменением жесткости пружины 19.air, the change in the size of the gap between the central channel 11 and the cone 12, the use of cones with different angles at the top and the change in stiffness of the spring 19.

Предлагаемое устройство позвол ет сократить врем заводской обкатки двигателей и полностью исключить отрицательное вли ние приработочной присадки на детали топливной аппаратуры двигател .The proposed device makes it possible to shorten the time of factory run-in of engines and completely eliminate the negative effect of running-in additive on the parts of the fuel equipment of the engine.

Claims

The invention provides a device for supplying the running-in additive to the combustion chamber of an internal combustion engine, comprising an intake manifold and a container with an additive, characterized in that, in order to reduce the time and improve the quality of the running-in, the device further comprises a spray gun, an injector, a pipeline, an air duct with a moisture separator and air a crane, the atomizer being installed in the inlet part of the intake manifold and provided with an annular channel and a central channel with a cone installed in front of and in alignment with it , the annular channel of the sprayer communicates with the outlet of the injector, the two inlets of which are connected respectively to the air duct and the tank with the running-in additive, and the central channel is connected to the air duct through an additional pipe.

75

b Pniebnoset