SU1636579A1 - Устройство контрол искровых свечей зажигани - Google Patents

Устройство контрол искровых свечей зажигани Download PDF

Info

Publication number
SU1636579A1
SU1636579A1 SU894645801A SU4645801A SU1636579A1 SU 1636579 A1 SU1636579 A1 SU 1636579A1 SU 894645801 A SU894645801 A SU 894645801A SU 4645801 A SU4645801 A SU 4645801A SU 1636579 A1 SU1636579 A1 SU 1636579A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
candle
probe
piezogenerator
spark plug
housing
Prior art date
Application number
SU894645801A
Other languages
English (en)
Inventor
Эдуард Львович Каган
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3359
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3359 filed Critical Предприятие П/Я А-3359
Priority to SU894645801A priority Critical patent/SU1636579A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1636579A1 publication Critical patent/SU1636579A1/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к средствам диагностики состо ни  искровых свечей зажигани  дл  двигателей внутреннего сгорани . Устройство содержит пластмассовый корпус 1, в котором расположены пьезогенератор 3, имеющий 77 Фиг. 1 два пьезоэлемента 5. Имеетс  механизм 10 дл  короткого замыкани  пьезогене- ратора 3, выполненный в виде подвижного контактного щупа 11 и неподвижного контурного упора 14. Наружу корпуса 2 выведен гибкий провод 16 -с гнездом 17 и контактом дл  подсоединени  к испытуемой свече. При проверке свечи щуп 11 утапливают в корпусе 1, подсоедин   таким образом устрой- ство к массе,; после чего нажимают на клавишу 23 устройства, возбужда  пьезогенератор 3. Индикатор 7 показывает состо ние свечи. Устройство позвол ет испытывать свечу без сн ти  ее с двигател . 4 ил. 13 /С гг

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к средствам диагностики состо ни  искровых свечей зажигани  при их эксплуатации на дни- гател х внутреннего сгорани  транспортных средств, и может быть использовано в системе технического обслу- (живани  автомобилей, а такъе индивидуальными владельцами транспортных .средств.
I Цель изобретени  - повышение безопасности оператора при эксплуатации устрбйства.
На фиг.1 показано устройство, раз- рез; на фиг.2 - принципиальна  электрическа  схема устройства; на фиг. 3- способ соединени  устройства с контролируемой свечой, без демонтажа ее из двигател ; на фиг.4 - способ сое- динени  устройству с контролируемой свечой, сн той с двигател .
Устройство содержит пластмассовый корпус 1, где размещены механизм 2 возбуждени  от сжати  и пьезогенера- тор 3, закрепленный в жестком  рме 4. В пьезогенераторе 3 размещены два цилиндрических пьезоэлемента 5, ориентированный одноименными полюсами к токосъемнику изолированного вывода 6, который соединен с газоразр дным индикатором 7 разр да, закрепленного в направл ющих 8. Параллельно индикатору 7 подсоединен шунтирующий резистор 9. Механизм 10 дл  короткого замыка- ни  пьезогенератора 3 выполнен в виде соединенного последовательно с индикатором подвижного контактного щупа 11 который пружиной 12 выдвинут из корпуса 1 до упора своим выступом 13 в неподвижный контактный упор 14. Щуп 11 и упор 14 выполнены из токопровод- ного материала и соединены с противоположными полюсами пьезогенератора 3. Дл  этой цели упор 14 посредством провода 15 соединен с  рмом 4. От той же точки  рма 4 выведен наружу гибкий провод 16 с гнездом 17 и контактом 18 дл  соединени  с центральным электро проводом 19 испытуемой свечи 20 зажи- гани . Дл  наблюдени  за индикатором 7 в корпусе 1 имеемс  окно 21 из прозрачного материала. Механизм 2 возбуждени  выполнен в виде рычага 22 и клавиши 23, выведенной из корпуса J.
Устройство работает следующие образом .
Предусмотрено два метода присоединени  к свечам.
Согласно первому методу производитс  присоединение к свече без демонтажа ее из двигател .
На свечу 20 надевают гнездо 17 до упора с обеспечением концентрата центрального электрода 19 свечи с контактом 18 гнезда 17. Далее оператор, удержива  устройство в руке, прижимает его щупом 11 к массе двигател  в любом удобном месте. В результате прижима к массе щуп 11 частично утапливают в корпусе 1, размыка  цепь короткого замыкани  с упором 14, и обеспечивают готовность устройства к работе - проверке свечи.
Согласно второму методу производитс  присоединение к свече, сн той с двигател . Так же, как и по первому методу, обеспечивают контакт с центральным электродом 19 свечи 20. Далее свечу с закрепленным на ней гнездом 17 укладывают на любую твердую поверхность , после чего оператор прижимает щуп 11 устройства к корпусу свечи 20. Щуп 11 при этом частично утапливают в корпусе 1 и обеспечивают готовность устройства к работе.
Приведение в действие механизма возбуждени  пьезогенератора выполн етс  путем нажати  на клавишу 23 устройства в направлении стрелки F. Усилие нажати  передаетс  через приводные элементы рычага 22 пьезоэлементам 5,что приводит к возбуждению пьезогенератора 3 до высокого напр жени , которое оказываетс  приложенным к электродам свечи. Если свеча работоспособна, то это подтверждаетс  многократным искро- образованием в ее искровом промежутке при одновременно наблюдаемых вспышках газоразр дного индикатора 7. Если свеча неработоспособна, например, вследствие шунтирующих нагароотложе- ний или иных загр знений на ее тепловом конусе изол тора, то сжатие пьезогенератора не приведет к его возбуждению из-за шунтирующего действи  на- гароотложений и последовательно с ними подключаемого шунтирующего резистора 9. В этом случае искрообразова- ние и вспышки газоразр дного индикатора 7 отсутствуют.
После окончани  проверки свеч-и устройство отвод т от точки прижима щупа 11. При этом пружина 12 возвращает щуп 11 в исходное положение, обеспечива  автоматически короткое замыкание полюсов пьезогенератора, не
5 163
допускающее его возбуждени  при воздействии на клавишу в состо нии, не присоединенного к свече.
Предлагаемое устройство обеспечивает быстрый экспресс-контроль при вы влении ;J неработоспособных свечей зажигани  в процессе их эксплуатации, обладает практически неисс каемым ресурсом работы, не требу  специальных источников высокого напр жени , и в то же врем  безопасно дл  оператора.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство контрол  искровых свечей зажигани , содержащее размещёнЧ
    5
    ные в корпусе пьезогенератор высокого напр жени  с механизмом возбуждени  от сжати , индикатор разр да и гнездо дл  подсоединени  к испытуемой свече , отличающеес  тем, что, с целью повышени  безопасности при эксплуатации, оно снабжено механизмом дл  короткого замыкани  пьеэо- генератора, размещенным в корпусе устройства и выполненным в виде неподвижного упора и поджатого к нему пружиной подвижного контактного щупа, причем упор и щуп выполнены из токопро- водного материала и соединены с противоположными -полюсами пьезогенератора, а щуп частично выступает из корпуса.
    78
    -
    Масса дВигателЯ
    Фиг, 2
    i
    .Зона, наблюдений Вспышек индика,- fnopa
    Фиг.
SU894645801A 1989-02-02 1989-02-02 Устройство контрол искровых свечей зажигани SU1636579A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894645801A SU1636579A1 (ru) 1989-02-02 1989-02-02 Устройство контрол искровых свечей зажигани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894645801A SU1636579A1 (ru) 1989-02-02 1989-02-02 Устройство контрол искровых свечей зажигани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1636579A1 true SU1636579A1 (ru) 1991-03-23

Family

ID=21426615

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894645801A SU1636579A1 (ru) 1989-02-02 1989-02-02 Устройство контрол искровых свечей зажигани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1636579A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 892010, кл. F 02 Р 17/00, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2002117B1 (fr) Procede de mesure d'un courant d'ionisation d'une bougie de type a structure resonante, et disposititf correspondant
EP0809020A3 (en) Double strike ignition with diagnosis
SU1636579A1 (ru) Устройство контрол искровых свечей зажигани
CN115200880A (zh) 一种发动机火花塞故障诊断方法、装置及车辆
US4423624A (en) Diesel timing light
US4306187A (en) Apparatus for visually monitoring ignition voltages
SU892010A1 (ru) Устройство контрол состо ни искровых свечей зажигани
US4000729A (en) Ignition system bypass unit
JP3480864B2 (ja) 燃焼状態検出方法及び装置
US3763421A (en) Ignition fault analyser
SU849359A1 (ru) Способ контрол бесперебойностииСКРООбРАзОВАНи СВЕчи зАжигАНи
SU817291A1 (ru) Устройство дл контрол состо ни иСКРОВыХ СВЕчЕй
US3205434A (en) Dynamic ignition testing system having individual neon indicators and a selectively connected neon indicator and variable gap across the spark plugs
JP3785697B2 (ja) グロープラグ
SU1178924A1 (ru) Способ испытани искровых свечей зажигани
SU872786A1 (ru) Стробоскопическое устройство дл испытаний контактной системы зажигани двигател внутреннего сгорани
JPS5837008Y2 (ja) イグニツシヨン試験器
CN2139632Y (zh) 汽车快速起动点火器
EP0102260B1 (fr) Procédé et dispositif d'obtention d'un retard à l'allumage d'un moteur à combustion interne pendant la phase de démarrage
ES2014702A6 (es) Distribuidor de alta tension para instalaciones de encendido de motores de combustion interna.
GB2147049A (en) Spark plug for internal combustion engines
RU2146772C1 (ru) Способ определения неисправной свечи в двигателе внутреннего сгорания и устройство для реализации способа
JPH0724626Y2 (ja) スパーク点検器
SU1312235A2 (ru) Устройство дл диагностики свечи зажигани двигател внутреннего сгорани
JP3186327B2 (ja) イオン電流検出装置