SU817291A1 - Устройство дл контрол состо ни иСКРОВыХ СВЕчЕй - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО, ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ИСКРОВЫХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

.1

Изобретение относитс  к средствам диагностики работы электрооборудовани  транспортных средств на базе двигателей внутреннего сгорани  и может быть использовано на авторемонтных предпри ти х, станци х технического обслуживани , а также в качестве портативного контрольного прибора дл  индивидуальных владельцев транспортных средств.I

i Известен портативный прибор проверки состо ни  свечей зажигани  на искрообразование, включающий собранный в корпусе пьезогенератор высокого напр жени , возбуждаемый при сжатии под воздействием ударного механизма с пусковой кнопкой и стопорным приспособлением . В корпусе прибора выполнено гнездо дл  установки контролируемой свечи и электрического соединени  ее с соответствук цими выводами пьезогенератора и установлен газоразр дный индикатор (неонова  лампочка ) . Электрические соединени  между положительным выводом пьезогенератора , неоновой лампочки и контактом дл  центрального электрода свечи выполнены распайкой высоковольтного монтажного провода. Прибор не требует специального источника питани  1 .

Однако данное устройство предназначено дл  контрол  отдельно вз тых свечей, вставл емых в гнездо прибора , и не обеспечивает возможности контрол  их непосредственно в рабо ,чем положении на цилиндрах двигател  внутреннего сгорани  вследствие того что гнездо дл  соединени  со свечой выполнено как.одно целое с корпусом на боковой его грани на оси, перпендикул рной основньш гран м. При тако компановке не обеспечиваетс  контактирование прибора с электродами свечей при контроле ввгернутых в цилиндр двигател  свечей разных марок.

Кроме того, щ ин тгш компановканеудобна в эксплуатёщии, а наличие высоковольтных монтажных проводов и необходимость их распайки между элементами прибора неоправданно усложн ет его конструкцию и сборку.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  устройство дл  контрол  С.Осто ни  искровых свечей, содержащее собранные в корпусе высоковольтный пьезогенератор , механизм ударного возбуждени  пьезогенератора со стопорноспусковым приспособлением, газоразр дный индикатор и элементы электрических соединений узлов между собой и с контролируемой свечой 2 3.

Недостатком устройства  вл етс  невозможность контрол  свечей непосредственно в рабочем положении на .цилиндрах двигател  внутреннего сгорани , сложность конструкции и неудобство в эксплуатации.

Цель изобретени  - расширение области применени  устройства путем обеспечени  контрол  свечей непосредственно в рабочем положении на цилиндрах двигател  внутреннего сгор ни , упрощение конструкции и улучшение удобства эксплуатации.

Поставленна  цель достигаетс  тем что устройство дл  контрол  состо ни искровых свечей зажигани , содержащее собранные в корпусе высоковольтный пьезогенератор, механизм ударного возбуждени  пьезогенератора со стопорно-спусковым приспособлением , газоразр дный индикатор и элементы электрических соединений узлов между собой и с контролируемой свечой, выполнено в цилиндрическом корпусе с коаксиально в нем расположенными и последовательно размещенными штепсельным гнездом дл  свечи, ударным механизмом, пьезогенератором и газоразр дным индикатором, причем штепсельное гнездо выполнено подвижным и сочлененным со стопорно-спусковым приспособлением ударного механизма .

Стопорно-спусковое приспособление ударного механизма выполнено в виде закрепленного в бойке штифта, проход щего своими выступающими концами через Г-образные вырезы в стенк неподвижной обоймы пьезогенератора и вход щего в ромбовидные вырезы в стенке подвижной втулки, охватывающе неподвижную обойму и сочлененной одним концом с подвижным штепсельным гнездом, а другим - с возвратной пружиной .

.Электрические соединени  в момент ударного возбуждени  пьезогенератора образованы за счёт контакта одного из его электродов через последовательно соединенные боек и ударную пружину с центральным электродом контролируемой свечи, а с другой стороны за счет контакта электродаюбки свечи с упорным винтом пьезогенератора через последовательно со единенные тело подвижного штепсельного гнезда, корпус устройства с крышкой и газоразр дный индикатор.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении, разрез; на фиг. 2 - стопорно-спусковое приспособление, сечение; на фиг. 3 - работа устройства в момент взведени  ударной пружины; на фиг.4 то же, в момент ударного возбуждени 

пьезогенератора; на фиг. 5 - положение элементов стопорно-спускового приспособлени  в момент подготовки устройства к работе; на фиг. 6 - то же, в момент взведени  ударной пружины; на фиг. 7 - то же, в момент ударного воздействи  на пьезоэлемент; на фиг. 8 - принципиальна  электрическа  схема устройства.

Устройство дл  контрол  состо ни  искровых свечей содержит корпус 1 цилиндрический продолговатый, в котором коаксиально расположены основные узлы, пьезогенератор, состо щий из пьезоэлемента 2 с электродами на торцах, помещенного в обойму 3 и зафиксированного между контактной прокладкой 4 и упорным винтом 5. Обома 3 жестко скреплена с крышкой 6 корпуса и выполнена из электроизол ционного материала.

Последовательно с пьезогенераторо в корпусе 1 размещен ударный механиз включающий подвижную втулку 7, ударную пружину 8, взаимодействующую с бойком 9, возвратную пружину 10, взаимодействующую с творцом втулки 7. Стпорно-спусковое приспособление ударнго механизма включает штифт 11, размщенный в теле бойка 9 перпендикул рно его оси и вход щий в зацепление выступающими концами в фигурный Г-образный вырез 12 на боковой поверхности обоймы 3. На боковой поверности подвижной втулки 7 выполнен ромбовидный вырез 13, сдвигающий штифт 11 из стопорного положени  в спусковое и обратно.

Подвижна  втулка 7 подпираетс  штепсельным гнездом 14 трубчатой формы , помещенным на скольз щей посадке в корпусе 1. Часть штепсельного гнезда выступает из корпуса в качестве ловител  при соединении с контролируемой свечой 15. В крышке 6 корпуса выполнено отверстие, служащее патроном-держателем газоразр дного индикатора 16, который через пружину 17 входит в контакт с упорным винтом 5 пьезогенератора. Поверх газоразр дного индикатора на крышку 6. навинчен прозрачный защитный колпачок 18. Втулка 7 и штифт 11 выполнены из электроизол ционного материала.

Устройство работает следующим образом.

Claims (2)

1. При соединении штепсельного гнезда 14 с контролируемой свечой 15, установленной в рабочем положении на цилиндре двигател  внутреннего сгорани , и нажатии сверху на корпус до достижени  контакта с электродомК )бкой свечи прюисходит перемещение втулки 7 относительно корпуса 1 и сжатие пружин 8 и 10. В дальнейшем происходит автоматическое срабатывание ударного механизма с возбуждением пьезогенератора и возврат в исходное положение, в это врем  ромбовидный вырез 13 втулки 7 сдвигает по окружности штифт 11 с бойком 9 из стопорного положени  в Г-образном вырезе 12 обоймы 3 в спусковое и в следующий момент развивающа с  пружина 8 толкает боек 9 в направлении пьезоэлемента 2. Происходит удар бойка по контактной прокладке-4 и возбуждение пьезогенератора до заданного электрического напр жени . Затем под действием возвратной пружины 10 втулка 7 возвращаетс  в исходное положение, а ромбовидный вырез 13 увлекает боек 9 со штифтом 11, который стопоритс  в вырезе 12 обоймы 3, Устройство готово к очередному циклу работы. Электрические соединени  пьезогенёратора с контролируемой свечой происход т в моменты ударного возбуждени  одновременно по следующим цеп м из пЕЮВОд щих деталей. Централ ный электрод свечи 15 через пружину боек 9 и контактную прокладку 4 соедин етс  с одним из электродов пьезоэлемента 2. Другой электрод пьезоэлемента через упорный винт 5 и пружину 17 соединен с доколем г.азо разр дного индикатора 16, который другим контактом жестко св зан с крышкой б корпуса 1, а последний через подвижное штепсельное гнездо 14 соедин етс  с электродом-юбкой свечи 15. Таким образом, в момент удара бойка 9 по .контактной прокладке 4 пьезоэлемента 2 электрическое напр жение оказываетс  приложенным к разр дному промежутку свечи 15. При этом происходит импульсный искровой разр д и вспышка газоразр дного инди катора 16, наличие или отсутствие ко торых служит критерием исправности свечи. Формула изобретени  1. Устройство дл  контрол  состо  ни  искровых свечей зажигани , содержащее собранные в корпусе высоковольтный пьезогенератор, механизм . ударного возбуждени  пьезогенератора со стопорно-спусковым приспособлением , газоразр дный индикатор и элементы электрических соединений узлов между собой и с контролируемой свечой, отличающеес  тем, что, с целью расширени  области применени  путем обеспечени  контрол  свечей непосредственно в рабочем положении на цилиндрах двигател  внутреннего сгорани , упрощени  конструкции и улучшени  удобства: эксплуатации, оно выполнено в цилиндрическом корпусе с коаксиально в нем. расположенными и по- следовательно размещенными штепсельным гнездом дл  свечи, ударным механизмом , пьезогенератором и газоразр дным индикатором, причем штепсельное гнездо выполнено подвижным и сочлененным со стопорно-спусковым приспособлением ударного механизма. 2.Устройство по п.1, отличающеес  тем, что стопорноспусковое приспособление ударного механизма выполнено в виде закрепленного в бойке штифта, проход щего своими выступающими концами через Г-об-разные вырезы в стенке неподвижной обоймы пьезогенератора и вход щего в ромбовидные вырезы в стенке подвижной втулки, охватывающей неподвижную обойму и сочлененной одним концом с подвижным штепсельным гнездом, а другим - с возвратной пружиной. 3.Устройство по ПП.1 и 2, о т лич . ающе.ес  тем, что электрические соединени  в моменты ударного возбуждени  пьезогенератора образованы за счет контакта одного из его электродов через последовательно соединенные боек и ударную пружину с центральным электродом контролируемой свечи, а с другой стороны за счет контакта электрода-юбки свечи с упорным винтом 1ьезогенератора через последовательно соединенные тело подвижного штепсельного гнезда, корпус устройства с крышкой и газоразр дный индикатор. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент.США 3793582, кл. 324-15, опублик. 1975.
2. 2.Патент США 3215133, кл. 123-148, опублик. 1965. Ф«. 1 ( fat. t

   (Риг. f

   .S

   /J