SU1636509A1 - Швартовное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидротехнике, а именно к устройствам дл  закреплени  швартовных канатов на причальных сооружени х . Цель изобретени  - упрощение изготовлени  в услови х строительной площадки и снижение материалоемкости. В углублении, образованным шпунтом 11 сооружени  10, установлено швартовное устройство , выполненное в виде цилиндрического корпуса 1 и крепежного приспособлени  Корпус 1 в верхней части имеет оголовок, выполненный из трубчатых косынок 3, 4 и 5. Крепежное приспособление выполнено в виде стальных полуцилиндрического кожуха 8 и наклонных плит 6, 7, приваренных к стальным шпунтам 11 или закрепленных посредством распределительного по са 12 и элементов 13. В отверсти х плит 6 и 7 закреплен корпус 1. Полость между плитами 6 и 7 заполнена бетоном. Петл  швартовного каната накидываетс  на корпус 1 и удерживаетс  от соскальзывани  оголовком, образованным косынками 3, 4 и 5. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. СО С Оч (А ON СЯ О Ю

Description

Изобретение относитс  к гидротехнике, а именно к устройствам дл  закреплени  швартовных канатов на причальных сооружени х .

Цель изобретени  - упрощение изго- товлени  в услови х строительной площадки и снижение материалоемкости.

На фиг.1 изображено швартовное устройство , вид спереди; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1 при выполнении причального сооружени  из бетона; на фиг.4 - узел I на фиг.З; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.1 при выполнении причального сооружени  из профильного стального шпунта; на фиг.6 - диафрагма оголовка.

Швартовное устройство состоит из цилиндрического корпуса 1 с оголовком, из диафрагмы 2 и трубчатых косынок 3-5. Корпус 1 вертикально закреплен в соосных от- версти х верхней 6 и нижней 7 наклонных плит, объединенных полуцилиндрическим кожухом 8, заполненным бетоном. Плиты 6 и 7 и кожух 8 прикреплены к закладной рамке 9, расположенной в углублении на фасаде (фиг.1 и 2) причального сооружени  10 из железобетона, или - к поверхности в углублении шпунта 11, на фасаде причального сооружени  10 (фиг.З и 4) из стального шпунта 11. В последнем случае с обратной стороны шпунта 11 установлен распределительный по с 12с крепежными элементами 13. Оголовок корпуса 1 выполнен из сопр гаемых трубчатых косынок 3-5 (фиг.5), дополнительно скрепленных диафрагмой 2 (фиг.6), Наружна  кромка плиты 6 загнута вниз (фиг.2 и 4).

После накидывани  петли швартовного каната на корпус 1 устройства швартовное усилие воспринимаетс  корпусом 1, оголовок которого преп тствует соскакиванию петли каната. Корпус 1 удерживаетс  плитами 6 и 7, которые дл  совместной работы объединены кожухом 8 и передают приложенную нагрузку на причальное сооружение 10, распредел   ее по периметру соединени  с закладной рамкой 9 или с поверхност ми корыта стального шпунта 11. Между смежными шпунтами 11 нагрузка дополнительно распредел етс  через по с 12 с крепежными элементами 13. Случайное см тие кожуха 8 предотвращаетс  наход щимс  в нем бетоном.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1,Швартовное устройство, включающее вертикальный цилиндрический корпус с оголовком в верхней части, установленный на фасаде причального сооружени  посредством крепежных приспособлений, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  изготовлени  в услови х строительной площадки и снижени  материалоемкости, крепежные приспособлени  выполнены в виде присоединенных к фасаду причального сооружени  полуцилиндрического кожуха и двух наклонных плит, прикрепленных к кожуху сверху и снизу, причем в плитах выпол- нены соосные отверсти , в которых установлен цилиндрический корпус, а полость , ограниченна  кожухом и плитами, заполнена бетоном.
2. 2.Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что кромки верхней плиты загнуты вниз.

   Фиг. 2

   б-Б

   Фиг.З

   г

   ФивЛ

   Фаг 6