SU1634896A1 - Gear transmission without clearance - Google Patents

Gear transmission without clearance Download PDF

Info

Publication number
SU1634896A1
SU1634896A1 SU894660027A SU4660027A SU1634896A1 SU 1634896 A1 SU1634896 A1 SU 1634896A1 SU 894660027 A SU894660027 A SU 894660027A SU 4660027 A SU4660027 A SU 4660027A SU 1634896 A1 SU1634896 A1 SU 1634896A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheel
engagement
adjusting
possibility
transmission
Prior art date
Application number
SU894660027A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Иванович Безруков
Борис Александрович Лопатин
Владимир Сергеевич Карманов
Дмитрий Николаевич Казарцев
Радамир Имамгалиевич Зайнетдинов
Николай Викторович Журавлев
Original Assignee
Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола filed Critical Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority to SU894660027A priority Critical patent/SU1634896A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1634896A1 publication Critical patent/SU1634896A1/en

Links

Landscapes

  • Gears, Cams (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , к беззазорным зубчатым передачам. Цель - повышение долговечности передачи - достигаетс  за счет регулировки нат га в беззлзор- ном зацеплении в соответствии с передаваемой нагрузкой. Колесо 2 содержит зубчатый венец, выполненный на упругоподатливой в радиальном направлении стаканообраэной ступице 3. Колесо 1 имеет возможность фиксированного осевого перемещени . Зубь  колес 1, 2 конические. При работе передачи радиальна  податливость ступицы 3 обеспечивает выборку бокового зазора в зацеплении и демпфирование динамических нагрузок. Требуема  величина нат га в зацеплении обеспечиваетс  регулировкой осевого положени  колеса 1. 2 ил. 3 (ЛThis invention relates to mechanical engineering, to backlash gears. The goal — to increase the durability of the transmission — is achieved by adjusting the tension in an ice-free engagement in accordance with the transmitted load. The wheel 2 contains a ring gear, made on a radially elastically flexible stab-shaped hub 3. The wheel 1 has the possibility of fixed axial movement. Tooth wheels 1, 2 bevel. When the transmission is operating, the radial compliance of the hub 3 provides for the selection of the side clearance in engagement and the damping of dynamic loads. The required tension value in the engagement is provided by adjusting the axial position of the wheel 1. 2 Il. 3 (L

Description

Редактор А.ОгарEditor A. Ogar

Составитель В.СергеевCompiled by V.Sergeev

Техред Л.Сердюкова Корректор Н.Ревска Tehred L. Serdyukova Proofreader N. Revska

Заказ 742Order 742

Тираж 391Circulation 391

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

Фиг.22

ПодписноеSubscription

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Беззазорная зубчатая передача, содержащая два осепараллельных цилиндрических колеса с коническим зацеплением, одно из которых установлено с возможностью упругого осевого перемещения для создания натяга в зацеплении, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности за счет регулировки натяга, осеподвижное колесо установлено с возможностью фиксации в направлении перемещения , а другое колесо выполнено упругоподатливым в радиальном направлении .A backlash-free gear transmission containing two axially parallel cylindrical helical gear wheels, one of which is mounted with the possibility of elastic axial movement to create interference in the engagement, characterized in that, in order to increase durability by adjusting the interference, the immobile wheel is mounted with the possibility of fixing in the direction displacement, and the other wheel is made elastically pliable in the radial direction. л-дl-d Ел<’^-2Eating <’^ - 2 Фиг.2 ' Составитель В.СергеевFigure 2 'Compiled by V. Sergeev
SU894660027A 1989-03-07 1989-03-07 Gear transmission without clearance SU1634896A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894660027A SU1634896A1 (en) 1989-03-07 1989-03-07 Gear transmission without clearance

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894660027A SU1634896A1 (en) 1989-03-07 1989-03-07 Gear transmission without clearance

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1634896A1 true SU1634896A1 (en) 1991-03-15

Family

ID=21433058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894660027A SU1634896A1 (en) 1989-03-07 1989-03-07 Gear transmission without clearance

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1634896A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 497440, кл. v 16 Н 55/18, 1973. Патент US 9 4524643, кл. F 16 Н 1/28, 55/18, 1985. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4391163A (en) Planetary gear assembly
US4249431A (en) Planetary speed reducer with deformable ring
EP0296376A3 (en) Backlash planetary transmission
US6019697A (en) Hybrid transmission
SU1634896A1 (en) Gear transmission without clearance
US3626777A (en) Gear transmission with multiple power paths
US5746675A (en) Carrier connecting structure for an automatic transmission
JPH05215191A (en) Planetary gear device without backlash
SU1613750A2 (en) Friction-type speed-varying gear
US4843919A (en) Reduction gear unit
US4930610A (en) Mounting structure for one-way clutch in automatic transmission
SU1320569A1 (en) Planetary gearbox
ATE143108T1 (en) MECHANICAL TRANSMISSION FOR TOY CAR
EP0821185B1 (en) Transmission with creep gear
SU1321965A2 (en) Planetary gearing
SU737690A1 (en) Toothed gearing
SU943020A1 (en) Vehicle wheel reduction gear
SU1605056A1 (en) Planet-gear unit of planetary gearing
SU1474363A1 (en) Screw drive including self-aligning nut
RU2051299C1 (en) Internal gear train
SU1618967A1 (en) Gear
RU2017032C1 (en) Planet gear
RU1783207C (en) Planetary reduction gear
SU1477965A1 (en) Planetary reduction gear
SU1696794A1 (en) Small interval stepped transmission