SU1634610A1

SU1634610A1 - Longitudinal conveyor

Info

Publication number: SU1634610A1
Application number: SU894667251A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Петрович Богачев
Original assignee: Хабаровский политехнический институт
Priority date: 1989-03-28
Filing date: 1989-03-28
Publication date: 1991-03-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и позвол ет повысить надежность в работе. Конвейер содержит направл ющие (Н) 1, т говый орган 2, св занные с ним и установленные на Н 1 траверсы в видеоснований 3 с седлами 4 и катками (К) 5, смонтированные на основании 3 упоры в виде роликов 8 и взаимодействующие с ними приводные механизмы сбрасывани в виде U-образных штанг (Ш) 6. При этом Н 1 установлены с поперечным наклоном в сторону продольной оси конвейера и выполнены с выступом 9. Опорна поверхность К 5 выполнена конической с выемкой 10 и наклоном , совпадающим с наклоном Н 1 Ролики 8 смонтированы на основании 3. Лесоматериалы перемещаютс на седлах 4 траверс. При этом К 5 выемками перекатываютс по выступам 9. При включении привода Ш 6 поднимаетс , входит во взаимодействие с роликами 8 и смещаетс в поперечном направлении . Траверсы смещаютс в поперечном направлении, при этом К 5 перескакивают через выступы 9 и траверса наклон етс . Происходит сбрасывание лесоматериала . 4 з. п. ф-лы, 2 ил. (Л СThe invention relates to mechanical engineering and allows for improved operational reliability. The conveyor contains guides (H) 1, a traction device 2, associated with it and mounted on Н 1 traverses in the form of bases 3 with saddles 4 and rollers (K) 5, mounted on base 3 stops in the form of rollers 8 and interacting with them drive mechanisms for dropping in the form of U-shaped rods (W) 6. In this case, H 1 is installed with a transverse inclination towards the longitudinal axis of the conveyor and is made with a protrusion 9. The supporting surface K 5 is made conical with a notch 10 and an inclination coinciding with the inclination of H 1 Rollers 8 are mounted on the base 3. Timber re eschayuts on saddles 4 traverses. In this case, the K 5 grooves roll over the protrusions 9. When the drive is turned on, the W 6 rises, engages with the rollers 8 and shifts in the transverse direction. The traverse shifts in the transverse direction, with K 5 jumping over the protrusions 9 and the traverse tilting. Dumping of timber occurs. 4 h. item f-ly, 2 ill. (Ls

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано дл транспортировани и сортировки лесоматериалов на предпри ти х лесной и деревообрабатывающей промышленности .The invention relates to a transport engineering industry and can be used for transporting and sorting timber products in enterprises of the timber and woodworking industry.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы.The aim of the invention is to increase the reliability of operation.

На фиг. 1 - продольный конвейер при транспортировании груза, общий вид; на фиг. 2 - то же, при сброске груза.FIG. 1 - a longitudinal conveyor during transportation of cargo, general view; in fig. 2 - the same, when dropping the load.

Продольный конвейер включает направл ющие 1, установленные на них и св - занные с т говым органом 2 (тросом) траверсы в виде оснований 3 с седлами 4 и катками 5. Направл ющие 1 выполнены с поперечным в сторону пррдольной оси конвейера наклоном (вовнутрь конвейера), а опорна -поверхность катков 5 выполнена конической с наклоном, совпадающим с наклоном направл ющих 1. Под траверсами в зоне действи приводных механизмов сбрасывани , которые выполнены в виде U - образных, штанг 6 с вертикально поперечном приводом, на вертикальных ос х 7 установлены упоры в виде роликов 8. В средней части направл ющих 1 расположены продольные выступы 9, а на спорной поверхности катков 5 выполнены кольцевь е выемки 10 с профилем продольного выступа 9. Причем траверса в транспортном положении установлена на направл ющих 1 так, что продольный выступ 9 совпадает с кольцевой выемкой 10 на катках Ь.Катки 5 выполнены из резины. Опорна поверхность роликов 8 выполнена сферической. Ширина U-образной штанги больше диаметра роликов 8. Угол поперечного наклона направл ющих 1 составл ет 20 - 45°.The longitudinal conveyor includes guides 1 mounted on them and associated with the traction body 2 (cable) traverses in the form of bases 3 with saddles 4 and rollers 5. The guides 1 are made with a slope transverse in the direction of the longitudinal conveyor axis (inside the conveyor) , and the reference surface of the rollers 5 is made conical with an inclination coinciding with the inclination of the guides 1. Under the cross-arms in the area of the drive mechanisms of dropping, which are made in the form of U-shaped, rods 6 with a vertical transverse drive, on vertical axes x 7 are installed stops in the form of rollers 8. In the middle part of the guides 1 are longitudinal projections 9, and on the disputed surface of the rollers 5 there are made annular recesses 10 with a profile of the longitudinal protrusion 9. Moreover, the traverse in the transport position is installed on the guides 1 so that the longitudinal protrusion 9 coincides with the annular recess 10 on the rollers b.Katki 5 is made of rubber. The bearing surface of the rollers 8 is spherical. The width of the U-shaped bar is larger than the diameter of the rollers 8. The lateral inclination angle of the guides 1 is 20 ° -45 °.

О GJAbout GJ

Јь ОО About

В качестве приводе, штанг 6 могут быть использованы известные передаточные механизмы , обеспечивающие подъем штанг и смещение их в стороны.As an actuator, the rods 6 can be used known transmission mechanisms that ensure the lifting of the rods and their displacement to the sides.

Продольный конвейер работает следующим образом.The longitudinal conveyor works as follows.

Лесоматериалы подаютс поштучно на седла 4 траверс, которые перемещаютс вдоль фронта складировани по направл ющим 1 на катках 5 с помощью т гового органа 2. При движении траверс катки 5 посредством кольцевой выемки 10 перекатываютс по продольному выступу 9. Это обеспечивает устойчивое положение траверс на направл ющих и исключает самопроизвольное сбрасывание бревен. После подачи корманды на сброс бревна в накопитель срабатывает приводной механизм сбрасывани - штанга 6. С помощью привода штанги 6 поднимаетс , входит во взаимодействие с роликами 8 и смещаетс в поперечном направлении от оси т гового органа. Усилие через ролики 8, установленные на ос х 7, передаетс на траверсы, которые смещаютс в поперечном направлении, например влево (см. фиг. 2). При этом катки 5 правой стороны траверс съезжают по наклонной поверхности направл ющих 1 вниз, прескакива через продольный выступ 9, а катки 5 левой стороны траверс наезжают по направл ющим 1 вверх. В св зи с этим траверса наклон етс и бревно скатываетс с седла 4 в накопитель . После этого штанга 6 опускаетс и возвращаетс в исходное положение, а траверсы под действием осевого нат жени т гового органа 2 занимают транспортное положение, при котором «атки 5 перекатываютс по продольным выступам 9. В св зи с тем, что катки 5 имеют коническую опорную поверхность, при поперечном смещении траверсы (влево) достигаетс максимальный наклон, так как правые катки 5 перекатываютс по наименьшему, а левые - по наибольшему диаметрам катков (см. фиг. 2), При сбросе требуетс наименьшее усилие приводного механизма сбрасывани на наклон траверс, так как центр т жести траверс с бревном в вертикальной плоскости не измен ет своего положени . При взаимодействии штанг 6 ролики 8 за счет перекатывани уменьшают сопротивление , возникающее между движущимис траверсами и стационарными штангами 6. Выполнение катков 5 из резины обеспечивает надежное копирование опорной поверхностью катков профил направл ющих 1 при транспортировании бревен и исключает динамические нагрузки на траверсы при сбросе бревен, когда катки 5 сход т с продольных выступов 9 на направл ющих 1. ТакTimber materials are supplied individually to saddles 4 traverses that move along the storage front along guides 1 on rollers 5 using a traction device 2. When traversing the rollers, rollers 5 through an annular recess 10 roll over along a longitudinal protrusion 9. This ensures a stable position of the traverses on the guides and eliminates the spontaneous dropping of logs. After the feeding of the cormand on the dumping of the log into the accumulator, the drive mechanism of the drop, rod 6, is triggered. With the aid of the drive rod 6 it rises, interacts with the rollers 8 and is displaced in the transverse direction from the axis of the rod. The force through the rollers 8 mounted on the axles x 7 is transmitted to the cross arms which are displaced in the transverse direction, for example to the left (see Fig. 2). At the same time, the rollers 5 of the right side of the cross-arms move down the inclined surface of the guides 1 downward, jumping across the longitudinal protrusion 9, and the rollers 5 of the left side of the cross-bars run down along the guides 1 upwards. In connection with this, the yoke is inclined and the log rolls down from the saddle 4 to the hopper. After that, the rod 6 is lowered and returns to its original position, and the traverse under the action of the axial tension of the pull body 2 occupies the transport position in which the arms 5 roll along the longitudinal projections 9. Due to the fact that the rollers 5 have a conical bearing surface , with the transverse displacement of the crosshead (to the left), the maximum inclination is reached, since the right rollers 5 roll over the smallest and left rollers along the largest diameters of the rollers (see Fig. 2). When resetting, the least effort of the drive mechanism is required and the inclination of the traverse, since the center of gravity of the traverse with the log in the vertical plane does not change its position. During the interaction of the rods 6, the rollers 8 due to rolling reduce the resistance between moving crossbars and stationary rods 6. Making the rollers 5 of rubber ensures reliable copying of the guide rail profile 1 during the transportation of logs and eliminates the dynamic loads on the traverse when dumping logs when the rollers 5 descend from the longitudinal protrusions 9 on the guides 1. So

как опорна поверхность роликов 8 выполнена сферической, при взаимодействии их со штангой 6 перекос отсутствует что уменьшает износ осей 7as the supporting surface of the rollers 8 is made spherical, when interacting with the rod 6, there is no bias which reduces the wear of the axes 7

Сброс бревен влево и вправо осуществл етс аналогичным образомLogs left and right are reset in the same way.

Claims

Invention Formula

1 A longitudinal conveyor comprising guides, a traction member, connected to

him and installed on the traverses in the form of bases with saddles and rollers, stops and installed with the ability to interact with them drive mechanisms dropping,

by the fact that, in order to increase reliability in operation, the guides are installed with a transverse inclination towards the longitudinal axis of the conveyor, and the supporting surface of the rollers is made conical; the inclination coincides with the inclination of the guides while the stops are mounted on the base.

A conveyor according to Claim 1, characterized in that the stops are made in the form of rollers mounted in the lower part of the base by means of vertical axes, and the driving mechanisms of dropping are made in the form of U-shaped rods installed with the possibility of vertical and horizontal movement.

3. A conveyor according to claim 1, characterized in that each guide is made with a longitudinal protrusion in the middle part, and each of the rollers is made with an annular recess with a longitudinal protrusion profile.

4. Conveyor in PP, 1 & 3, characterized in that the rollers are made of rubber.

5. The conveyor according to claim 2, characterized in that the surfaces of the rollers interacting with the drive mechanisms are spherical.

w

Fig.i