SU1631104A1 - Устройство дл защиты берега от размыва - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидротехнике и может быть использовано дл  защиты берегов от размыва. Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности. Устройство состоит из собранных из автопокрышек 1 колонн 2 и 4, причем колонны 2 заполнены балластом 3, а колонны 4 закреплены к грунту стойками 5, проход щими через их центральные отверсти . Стойки 5 т жами 10 соединены с  кор ми 8, выполненными из автопокрышек 1. При низких уровн х воды давление грунта воспринимаетс  колоннами 2 и 4, передаетс  на стойки 5, а от них на  кор  8. Дл  предотвращени  размыва дна у колонн 2 и 4 к ним прикреплено защитное покрытие из скрепленных между собой автопокрышек 12. Воздействие водного потока воспринимаетс  колоннами 2 и 4, а также скрепленными с ними автопокрышками 12, что обеспечивает защиту берега от размыва. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. SS (Л

Description

Редактор Т. Лазоренко

Составитель В. Кудреватых

Техред л.Сердюкова Корректор С. Черни

Заказ 525

Тираж 378

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Фм.Э

Подписное

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для защиты берега от размыва, включающее горизонтально уложенные одна на другую утилизированные автопокрышки, образующие установленные вдоль берега колонны, одни из которых, заполнены балластом, а другие закреплены проходящими через центральные отверстия стойками, и соединенные между собой и с колоннами автопокрышки, уложенные на дно русла реки с образованием полосы защитного покрытия, отличающееся тем, что, с целью повышения . эксплуатационной надежности, колонны образуют в плане зигзагообразную линию, причем колонны с балластом смещены в сторону берега, размещены между колоннами со стойками и опираются на них, верхние автопокрышки всех колонн соединены между собой анкерами, а нижняя автопокрышка каждой колонны с балластом заполнена бетоном, при этом стойки крепления колонн снабжены закрепленными с ними посредством тяжей якорями, расположенными в массиве берега,
2. 2. Устройство по п. ^отличающееся тем. что автопокрышки каждой колонны имеют отверстия, образующие сквозные каналы по всей высоте колонн.
3. 3. Устройство по п. 1, отл ичающееся тем, что якоря выполнены из скрепленных между собой и заполненных балластом автопокрышек.

   Фиг.З