SU1630926A1 - Самосвальное транспортное средство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к самосвальным транспортным средствам, примен емым в строительстве. Цель изобретени  - повышение долговечности. На раме 2 транспортного средства смонтирован кузов, передн   опора, и две т ги 7 и 8. Одни концы т г шарнирно соединены между собой и с одним концом гидроцшшндра ТЗ, другой конец которого закреплен на раме . Средние концы т г шарнирно закреплены на раме, причем один из шарниров 10 подвижен вдоль рамы. Другие концы т г также св заны рамой через дополнительные т ги 11 и 12. Передн   опора выполнена в ьиде дополнительного гидроцилиндра 5. Бесштоковые полости гидроцилиндров 5 и 13 сообщены между собой и через запорную арматуру с гидросистемой транспортного средства . 2 ил. (Л

Description

/// /// /// /// /// /// ////// /// /// 7/ГОГЛ/ /// /// Я/ 7fT7// /////////

Claims (2)

1. Формула изобретения
2. 2θ Самосвальное транспортное средство, содержащее раму, шарнирно смонтированный на ней кузов, две тяги, расположенные под углом одна к другой, одни концы которых шарнирно со25 единены между собой и с одним концом гидроцилиндра, и закрепленную на раме переднюю опору для кузова, о тличающееся тем, что, с . целью повышения долговечности, средние части тяг и другой конец гидроцилиндра шарниров связаны с рамой, причем один из шарниров крепления средних концов тяг к раме выполнен подвижным в продольном направлении, другие концы’ тяг связаны с рамой че35 рез дополнительные шарнирные тяги, а передняя опора выполнена в виде дополнительного гидроцилиндра, шток которого установлен с возможностью взаимодействия с кузовом, при этом .

   40 бесштоковые полости указанных гидроцилиндров сообщены между собой и через запорную арматуру - с гидросистемами транспортного средства.

   Фиг.1