SU1626124A1 - Способ испытани сварного соединени на малоцикловую усталость - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к способам испы таний на малоцикловую усталость сварных соединений

Цель изобретени  - повышение достоверности путем локализации зоны концентрации поврежденное™ внутри зоны веро тного разрушени .

Устройством дл  реализации предлагаемого способа  вл етс  испытательна  машина дл  циклических погружений с управл емой амплитудой цикла, снабженна  двум  -экс-тензометрами, св занными с блоком управлени  испытательной машины.

Способ реализуют следующим образом.

Циклически нагружают образец сварного соединени  Управление нагружением (жесткий режим) осуществл етс  с помощью поперечного или продольного экстензометра, установленного на образце. База измерений продольного экстензометра включает металл шва и основной металл. Поперечный чкс- тенюметр устанавливаетс  либо на участке металла шва, либо на участке основного металла. При по влении трещины на

(Л

участке установки поперечного экстензомет ра (основной металл или металл шва) местна  продольна  деформаци  определ етс  пересчетом через поперечную. Зоной концентрации поврежденное™ может быть либо участок основного металла, либо металла шва.

Если трещина по вл етс  вне указанной юны (но в пределах базы измерени  продольных деформаций обраша), местна  продольна  деформаци  на участке по влени  трещины определ етс  и соотношени 

f СПР I СПР I

Сt,(, in-Ci

(i

05

to

о

Јь

где база измерени  продольной деформации, включающа  участок основного металла и металла шва, равна  юне веро тного разрушени ,

и - продольна  деформаци  соответст. венно на ба w /,, и в wne рели  поперечной деформации

4

(последн   определ т   пересче 0 1 ) ,

/ длина участка сварною чоедине ни , на котором установлен поперечный экстензомегр, / - длина участка, на котором определ етс  продольна  деформаци  по соотношению (1)

Таким образом, величина продольной деформации в юне практического разрушени  определ етс  пересчетом через попереч- характеризующую продольную деформацию в ючке или по зависимости (1) гепосредсгвенно по результатам измерени  без нспо 1ыовани  кривых циклическою де- фмрмнровани . полученных по данным испы- 1 1пи  ipy I их обра цов

Гс in поперечна  информаци  измер етс  iii , ки i ке основною металла, a шнои кон- iuнiрации поврежц ний  вл етс  участок ч в.1 го размах информации Ј« на часг- кс м ча 1Ы шва определ етс  по форму ie

Ј, - / + & у / у

(V и /

nttj

(2)

длины хчасгков основною ме талла и мета i ia шва еоответ- (. гвенно

Размах теформации на рабочем участке U pel IK фирусте  по показани м продольною экс тензометра с ба зой /, /.ч-)-/.

Глшность предлагаемою способа закдю чаетс  в том чю жесткий режим iiaip - жени  реалии ют именно в зоне концеш рации повреждении, что свойственно ма ю- цик юном p.i зр тению металлических кон i i рукции

/// «(. / Прово 1Я г циклическое ние oOp.tiна cn.ipiioio соединени , цилинд ричсчки  рабоча  часть которою диаме - ром 10 мм и длиной 25 мм состоит in or HOBHOIO метал iaстали 10ГН2МФ

и металла шва, выполненною иго- вой сваркой с применением электрода ЦЛ-59 Нагр жение раст жением-сжатием осущест в 1 ют по жесткому режиму симметричным . ин соидальным циклом на универсальной лектро идравлпческой машине WL S1025

0

5

фирмы «МФЛ (ФРГ) Дл  управлени  процессом на ружени  и шмерени  деформа ции на образец симметрично относительно линии сплавлени  устанавливают экс тешомегр DSA2Q/ 0/ фирмы «Шенк с ба- юй мм Кроме того, в процессе испытани  с помошью рычажного поперечно- ю экстензометра измер етс  поперечна  деформаци  на участке основного металла 1ри циклическом нагружснии электронна  система машины ff(VS1025 с помощью обратном св зи поддерживает амплитуду продольной информации на ба ie /„, 0,5% Испытани  провод т до возникновени  трещины в металле шва при Л , 1200 циклов Входе испытании 1еформацию свар ною соединени  и тер ют продолbm.iv и поперечным (на частке основного металла эксгешометром Деформацию на час же металла шва определ ют при ia шнном циклов, исполыу  соотношение (2) и пот- держивают посто нной с момента концентрации повреждений на участке шва, о ем cv.ii путем сравнени  амгминды тефорча- ций частке шва и основного мет а чла

Фориу.ш июирегенич

( IKKOO испытани  сварного (осминени  на малоциклову ю усталость, 1аключающиис   в г(,м, что образец сварною соединени  0 подвергают циклическом1, нагружению при о щоосном напр женном состо нии, опреде л юг «)н веро тною раф шени , измер  юг в ней амплит ду продольных деформа ций и поддерживают посто нной амплгпу.тл те(рормации в зоне концентрации повреж UMI- noviH путем управлени  нагрузкой, оиичаю- щитч тем, что, с целью повышени  досго верности IIVTCM локализации зоны концепт рации повреждений внутри зоны веро тного разр шенн . в качестве зоны веро тного разрушени  выбирают участки основного металла и металла шва, в одном из которых измер ю-1- амплитуту поперечных т.еформа ций, по которой определ ют зону концепт рации повреждений

0

Claims (1)

1. Способ испытания сварного соединения на малоцикловую усталость, заключающийся в том, что образец сварного соединения 30 подвергают циклическому нагружению при одноосном напряженном состоянии, определяют зону вероятного разрушения, измеряют в ней амплитуду продольных деформаций и поддерживают постоянной амплитуду деформаций в зоне концентрации поврежден35 нос/и путем управления нагрузкой, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности путем локализации зоны концентрации повреждений внутри зоны вероятного разрушения, в качестве зоны вероятного разрушения выбирают участки основного металла и металла шва, в одном из которых измеряют амплитуду поперечных деформаций, по которой определяют зону концентрации повреждений.