SU1625744A1 - Межвагонное ограждение - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и может быть использовано в конструкци х межвагонных ограждений вагонов метрополитена. Цель изобретени  - повышение надежности и снижение аэродинамического сопротивлени . Шарнирно-рычажный механизм ограждени  имеет подпружиненное коромысло с коротким плечом 5 и длинным плечом 6. Длинное плечо 6 снабжено роликом 7, размещенным с зазором Д относительно поверхности корпуса 8 поглощающего аппарата при нахождении поезда на пр мом участке пути и контактирующим с поверхностью корпуса 8 аппарата при нахождении вагонов поезда на кривом участке пути. Ролик 7 имеет поперечное смещение из-за смещени  корпуса 8 аппарата к сход щимс  торцовым стенкам 2 вагона. Это приводит к продольному перемещению длинных плеч 6 и роликов 7 по поверхност м корпусов 8, в результате чего короткие плечи 5 коромысел посредством т г 12 поворачивают предохранительные элементы на ос х 4 и занимают положение вдоль торцовых стенок 2 вагонов. При переходе вагонов на пр мой участок пути шарнирно-рычажные механизмы посредством пружин возвращаютс  в исходное положение, при котором предохранительные элементы перекрывают по всей высоте пространство между смежными вагонами. 1 з.п. ф-лы,, 4 ил. (Л С

Description

JL/ -i/ |A LL ja.

Фог З

Фаг. /

Вид Б

11

Фиг. 4

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Межвагонное ограждение, содержащее установленные на смежных вагонах с возможностью поворота в горизонтальной плоскости предохранительные элементы и связанные с ними шарнирно-рычажные механизмы, включающие в себя подпружиненные разноплечие коромысла, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и снижения аэродинамического сопротивления, указанные механизмы закреплены на раме, причем длинное плечо каждого коромысла смонтировано с возможностью перемещения по корпусу поглощающего аппарата, а короткое связано тягой с нижней частью каждого предохранительного элемента, при этом последний закреплен непосредственно на торцовой стене вагона по всей ее высоте.
2. 2. Ограждение по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что оно снабжено закрепленным на конце длинного плеса каждого коромысла роликом.

   Фиг. 1 вид А

   8 2' 2

   Фиг. 3

   Вид Б

   Фиг. 4