SU1622598A1 - I.c.engine exhaust muffler - Google Patents

I.c.engine exhaust muffler Download PDF

Info

Publication number
SU1622598A1
SU1622598A1 SU884622728A SU4622728A SU1622598A1 SU 1622598 A1 SU1622598 A1 SU 1622598A1 SU 884622728 A SU884622728 A SU 884622728A SU 4622728 A SU4622728 A SU 4622728A SU 1622598 A1 SU1622598 A1 SU 1622598A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
washer
housing
energy
waves
refraction
Prior art date
Application number
SU884622728A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Наталия Алексеевна Чехалова
Вячеслав Борисович Черкунов
Борис Владимирович Черкунов
Борис Александрович Гордеев
Александр Ефимович Татарченко
Original Assignee
Б В ченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Б В ченко filed Critical Б В ченко
Priority to SU884622728A priority Critical patent/SU1622598A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1622598A1 publication Critical patent/SU1622598A1/en

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

Июбретение позвол ет фективность шумоглушени  ни  и преломлени  ные чере впикнои пат паюг в полость корпуса 1, но распреде1 ютс  по всем 1 и шайбы 6, причем А ВЫЧЛОП О С ЮР А НИ Я повысить ф отражс волн Выхлоп- 4 пост где равномер сечению кор эффект глушени  осуществл етс  за счет отражени  и преломлени  звуковых волн в неодно родной пористой среде шайбы 6 В атмос феру вы юпные газы выбрасываютс  чере выпускной патрубок 5 Шайба 6 ввидч высокой степени пористости обеспечивает искро- гашение и  вл етс , как материал, демпфе ром колебаний, преобразующим энергию IB ковых волн в энергию колебаний элемен юв стружки с в анмодействнем последних по г ис гере  сному тип Оболочка 7 сущест венно снижает тепловую напр женность кор 1 ввиду развитой пористой структуры и, в свою очередь, также  вл етс  демп фером i ас щим пулы, ацию дав тени  га шво го потока и соогветс ifiCHno корима 1 3.1 сче; «п ывани  шайбы Ь в к фшсе 1 часть энергии движени  газовой струи уходит на перемещение шайбы 6 вдоль кор nvca I и деформацию упругого кольца 8 i з п ф лы, 1 ил о (ЛAn embryo allows for the efficiency of sound attenuation and refraction through wired patches into the cavity of housing 1, but is distributed over all 1 and washers 6, moreover, A VYOCHOPS O S YUR A NI I increase the reflection of exhaust waves 4 where there is a uniform cross section of the effect muffling is carried out due to the reflection and refraction of sound waves in an inhomogeneous porous medium washer 6 Into the atmosphere, the flue gases are emitted through the outlet nozzle 5 The washer 6 in view of a high degree of porosity provides sparking and is a vibration damper which converts the energy of IB waves into the energy of oscillations of the chip elements with the latter in the original type, Shell 7 substantially reduces the thermal stress of core 1 due to the developed porous structure and, in turn, is also a damper i ascending pools, giving the shadow of a hectare of a seam flow and according to ifiCHno corim 1 3.1 sc; “The washer b in the fsse 1 part of the energy of the gas jet movement goes to move the washer 6 along the core nvca I and the deformation of the elastic ring 8 i z p f ly, 1 il o (L

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания.The invention relates to mechanical engineering, in particular engine manufacturing, and in particular to mufflers of exhaust noise of an internal combustion engine.

Цель изобретения — повышение эффективности шумоглушения.The purpose of the invention is to increase the efficiency of sound attenuation.

На чертеже представлен глушитель шума с частичным вырывом.The drawing shows a muffler with a partial tear.

Глушитель шума содержит корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3, впускным 4 и выпускным 5 патрубками и звукоизолирующую вставку, размещенную в корпусе I и выполненную в виде спрессованной сливной стружки из слоев черного и цветного металла, причем звукоизолирующая вставка выполнена в виде по меньшей мере одной подпружиненной плавающей шайбы 6, а корпус 1 выполнен из упругого материала и снабжен наружной оболочкой 7.The noise suppressor comprises a housing 1 with end walls 2 and 3, an inlet 4 and an outlet 5 nozzles and a sound insulating insert placed in the housing I and made in the form of a compressed drain chip from layers of ferrous and non-ferrous metal, and the sound insulating insert is made in the form of at least one a spring-loaded floating washer 6, and the housing 1 is made of elastic material and provided with an outer shell 7.

Оболочка 7 может быть выполнена из спрессованной сливной стружки, причём плавающая шайба 6 может быть подпружинена с помощью упругого кольца 8 с диаметром, равным внутреннему диаметру корпуса 1, размещенного между шайбой 6 и торцовой стенкой 3 корпуса 1 в зоне выпускного патрубка 5. В качестве цветного металла спрессованной сливной стружки может быть применен никель.The shell 7 can be made of compressed drainage chips, and the floating washer 6 can be spring loaded with an elastic ring 8 with a diameter equal to the inner diameter of the housing 1, located between the washer 6 and the end wall 3 of the housing 1 in the area of the exhaust pipe 5. As a color metal pressed drain chips can be applied to Nickel.

Глушитель шума работает следующим образом.Silencer works as follows.

Выхлопные газы через впускной патрубок 4 поступают в полость корпуса 1, где равномерно распределяются · по всему сечению корпуса 1 шайбы 6, причем эффект шумоглушения осуществляется за счет отражения и преломления звуковых волн в неоднородной пористой среде шайбы 6. В атмосферу выхлопные газы выбрасываются через выпускной патрубок 5. Шайба 6 ввиду высокой степени пористости обеспечивает искрогашение и является, как материал, демпфером колебаний, преобразующим энергию звуковых волн в энергию колебаний элементов стружки с взаимодействием последних по гистерезисному типу. Оболочка 7 существенно снижает тепловую напряжен10 ность корпуса 1 ввиду развитой пористой структуры и, в свою очередь, также является демпфером, гасящим пульсацию давления газового потока и соответственно корпуса 1. За счет «плавания» шайбы 6 в корпусе 1 часть энергии движения газовой струи уходит на перемещение шайбы 6 вдоль корпуса 1 и деформацию упругого кольца 8, что приводит к интенсивному рассеянию энергии колебаний. Для улучшения характеристики на средних и высоких частотах плотность вставки может быть снижена до 1,8 г/см’, что равносильно увеличению площади перегородки и уменьшению степени демпфирования. Применение никеля в качестве цветной стружки снижает токсичность выхлопа.Exhaust gases through the inlet pipe 4 enter the cavity of the housing 1, where they are evenly distributed · over the entire cross section of the housing 1 of the washer 6, and the sound attenuation effect is due to the reflection and refraction of sound waves in the inhomogeneous porous medium of the washer 6. Exhaust gases are emitted through the exhaust pipe into the atmosphere 5. The washer 6, due to the high degree of porosity, provides spark suppression and is, as a material, a vibration damper that converts the energy of sound waves into vibration energy of chip elements with interaction Latter on the hysteresis type. The shell 7 significantly reduces the thermal stress of the housing 1 due to the developed porous structure and, in turn, is also a damper that dampens the pressure pulsation of the gas flow and, accordingly, of the housing 1. Due to the “floating” of the washer 6 in the housing 1, part of the energy of the gas jet’s movement goes to the movement of the washer 6 along the housing 1 and the deformation of the elastic ring 8, which leads to intense dissipation of vibrational energy. To improve the performance at medium and high frequencies, the density of the insert can be reduced to 1.8 g / cm ’, which is equivalent to an increase in the area of the partition and a decrease in the degree of damping. The use of nickel as a colored chip reduces the toxicity of the exhaust.

Claims (4)

Формула изобретенияClaim 1. Глушитель шума выхлопа двигателя 20 внутреннего сгорания, преимущественно транспортного средства, содержащий корпус с торцовыми стенками, впускным и выпускным патрубками и звукоизолирующую вставку, размещенную в корпусе и выполненную в виде спрессованной сливной струж25 ни из слоев черного и цветного металла, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, звукоизолирующая вставка выполнена в виде по меньшей мере одной подпружиненной плавающей шайбы, а корпус выполнен из уп30 ругого материала и снабжен наружной оболочкой.1. The silencer of the exhaust exhaust gas of an internal combustion engine 20, mainly a vehicle, comprising a housing with end walls, inlet and outlet pipes and a sound insulating insert placed in the housing and made in the form of a compressed drain chip 25 from none of the ferrous and non-ferrous metal layers, characterized in that , in order to increase the efficiency of sound attenuation, the insulating insert is made in the form of at least one spring-loaded floating washer, and the casing is made of elastic material30 and provided with an external span of. 2. Глушитель по π. 1, отличающийся тем, что наружная оболочка выполнена из спрессованной сливной стружки.2. Silencer according to π. 1, characterized in that the outer shell is made of compressed drain chips. 3. Глушитель по пп. 1 и 2, отличаю-3. The muffler according to paragraphs. 1 and 2, distinguish- 35 щийся тем, что плавающая шайба подпружинена с помощью упругого кольца с диаметром, равным внутреннему диаметру корпуса, размещенного между шайбой и торцовой стенкой корпуса в зоне выпускного патрубка.35 in that the floating washer is spring-loaded with an elastic ring with a diameter equal to the inner diameter of the housing located between the washer and the end wall of the housing in the area of the outlet pipe. 4. Глушитель по пп. 1—3, отличающийся тем, что в качестве цветного металла спрессованной сливной стружки применен никель.4. The muffler according to paragraphs. 1-3, characterized in that nickel is used as the non-ferrous metal of the pressed drain chips.
SU884622728A 1988-12-20 1988-12-20 I.c.engine exhaust muffler SU1622598A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884622728A SU1622598A1 (en) 1988-12-20 1988-12-20 I.c.engine exhaust muffler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884622728A SU1622598A1 (en) 1988-12-20 1988-12-20 I.c.engine exhaust muffler

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1622598A1 true SU1622598A1 (en) 1991-01-23

Family

ID=21416265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884622728A SU1622598A1 (en) 1988-12-20 1988-12-20 I.c.engine exhaust muffler

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1622598A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Информап юнныи и1 ток V 20288 Горьковского че/мтрас lenoio территориа п ног о центр,) научно технической информации и пропаганды, 2М)388, рис 5 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4577724A (en) Exhaust mufflers for internal combustion engines
SU1622598A1 (en) I.c.engine exhaust muffler
US3823796A (en) Mufflers for internal combustion engines
JPS58202322A (en) Discharge silencer of internal-combustion engine
SU982397A1 (en) Silencer of gas acoustic noises
Raman et al. Experimental Analysis Of Exhaust Noise Using A Muffler and A Particulate Trap In A Diesel Engine
RU2050446C1 (en) Silencer
SU1359444A1 (en) Exhaust noise muffler of internal combustion engine
RU2015357C1 (en) Exhaust silencer for internal combustion engine
SU1661464A1 (en) Internal combustion engine exhaust silencer
RU1789739C (en) Apparatus for silencing and spark quenching in internal combustion engine
SU1232834A1 (en) Exhaust silencer of internal combustion engine
SU844787A1 (en) Exhaust silencer for i.c.engine
SU1183695A2 (en) Exhaust silencer of internal combustion engine
SU1364755A1 (en) Noise muffler
SU1745996A2 (en) Internal combustion engine exhaust silencer
SU1252516A1 (en) Internal combustion engine exhaust silencer
SU1240928A1 (en) Noise muffler
JPS593131Y2 (en) exhaust silencer
SU1116192A1 (en) Internal combustion engine exhaust muffler
SU1262067A1 (en) Exhaust silencer of internal combustion engine
SU1629576A1 (en) Noise suppresor
SU1643749A1 (en) Engine exhaust silencer
SU1620663A1 (en) I.c.engine exhaust muffler
RU96108017A (en) RESONATOR COMBINED WITH SILENCER OF EXHAUST OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE. (SILENCER)