SU1661464A1

SU1661464A1 - Internal combustion engine exhaust silencer

Info

Publication number: SU1661464A1
Application number: SU894685137A
Authority: SU
Inventors: Валерий Павлович Болотов
Original assignee: Камское объединение по производству большегрузных автомобилей
Priority date: 1989-04-27
Filing date: 1989-04-27
Publication date: 1991-07-07

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективность шумоглушени в широком диапазоне частот. Поток отработавших газов через впускной патрубок 4 поступает в резонансно-расширительную камеру 12, где расшир етс и тер ет скорость, а затем через перфорированные дроссельные трубки 13, вл ющиес гасител ми скоростного напора, энергии потока и акустическими фильтрами низкой частоты, поступает в расширительную камеру 8. В камере 8 газы вновь расшир ютс и тер ют скорость и, следовательно, звуковую энергию. Дроссельные трубки 13, частично размещенные в камере 8 в зоне нулевого давлени , обеспечивают подавление низших резонансных частот. Дополнительна перегородка 14, установленна в камере 8, пропускает через калиброванные отверсти перфорации газовый поток, который тер ет звуковую энергию за счет эффекта дроблени . В камере 8 за перегородкой 14 происходит частичное перетекание и частичное отражение звуковой энергии газа за счет конусной формы перегородки 6. Часть газов, удар сь о сплошной участок перегородки 7, создает ударную волну, котора действует разрушающе на последующий поступающий поток, при этом имеет место эффект самоглушени . Часть энергии звуковых волн попадает в интерференционную камеру 9, где за счет дискретности и сдвига впуска газа происходит вление интерференции, обеспечивающее взаимное гашение волн в широком диапазоне звуковых частот. Часть звуковой энергии поглощаетс за счет уменьшени вихревого движени в полости выпускной камеры 10, из которой газы через выпускной патрубок 5 выбрасываютс в окружающую среду. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.The invention makes it possible to increase the efficiency of sound attenuation in a wide frequency range. The exhaust gas flows through the inlet 4 to the resonant expansion chamber 12, where it expands and loses speed, and then through perforated choke tubes 13, which are the absorbers of the velocity head, energy flow and low-frequency acoustic filters, enters the expansion chamber 8. In chamber 8, the gases re-expand and lose speed and, consequently, sonic energy. Throttle tubes 13, partially placed in chamber 8 in the zone of zero pressure, provide suppression of the lower resonant frequencies. An additional partition 14, installed in the chamber 8, passes a gas stream through the calibrated perforation holes, which loses sound energy due to the crushing effect. In chamber 8 behind partition 14, partial flow and partial reflection of gas sound energy occurs due to the conical shape of partition 6. Some gases, striking a continuous portion of partition 7, create a shock wave that acts destructively on the subsequent incoming flow, and the effect is self-muffling Part of the energy of the sound waves enters the interference chamber 9, where, due to the discreteness and shift of the gas inlet, interference occurs, providing mutual damping of waves in a wide range of sound frequencies. Part of the sound energy is absorbed by reducing the vortex movement in the cavity of the outlet chamber 10, from which gases are thrown out through the outlet 5 to the environment. 4 hp ff, 2 ill.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности двигателестроению, а именно к глушител м шума выпуска двигател внутреннего сгорани .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, in particular, engine-building, and specifically to exhaust emission silencing engines for an internal combustion engine.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности шумоглушени в широком диапазоне частот.The aim of the invention is to increase the efficiency of sound attenuation in a wide frequency range.

На фиг.1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Figure 1 shows the muffler, a longitudinal section; figure 2 - section aa in figure 1.

Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1, имеющий входную 2 и выход- ||)ую 3 торцовые стенки и впускной А и ыпускной 5 патрубки и разделенный с помощью перфорированных первой 6 и второй 7 перегородок на расширительную 8, интерференционную 9 и выпускную 10 камеры , причем перва перегородка 6 выполнена в виде усеченного конуса, ориентированного малым основанием в сторону выпускного патрубка 5 и сопр женного им с второй перегородкой 7. Глушитель Снабжен третьей перегородкой 11, установленной поперечно в зоне входной торцовой бтенки 2 с образованием с последней резонансно-расширительной камеры 12, и перфорированными дроссельными трубками 13, расположенными.в резонансно-расширительной камере 12 радиально и параллельно оси корпуса 1, сопр женными |орцами с входной торцовой стенкой и частично размещенными открытыми концами в расширительной камере 8 впускной патрубок 4 установлен на боковой поверхности корпуса 1 в зоне резонансно-расширительной камеры 12 перпендикул рно оси корпу- Са 1, а малое основание усеченного конуса первой перегородки 6 сопр жено со сплошным участком второй перегородки 7.The silencer contains a cylindrical body 1, having an input 2 and an outlet- || 3 th end walls and inlet A and outlet 5 nozzles and separated by perforated first 6 and second 7 partitions into an expansion 8, interference 9 and outlet 10 chambers The first partition 6 is made in the form of a truncated cone, oriented with a small base towards the outlet pipe 5 and associated with the second partition 7. Silencer Equipped with a third partition 11, installed transversely in the zone of the inlet end face 2 calling with the last resonant expansion chamber 12, and perforated throttle tubes 13, located radially and parallel to the axis of the housing 1, in the resonant expansion chamber 12 radially and parallel to the axis of the housing 1, with the inlet end wall and partially placed open ends in the expansion chamber 8 inlet 4 mounted on the side surface of the housing 1 in the zone of the resonant expansion chamber 12 perpendicular to the axis of the housing 1 and the small base of the truncated cone of the first partition 6 matches the solid portion of the watt partition walls 7.

Нижн дроссельна трубка 13 может быть расположена в плоскости, пересекающей ось корпуса 1 и продольную ось впускного патрубка 4, причем ось патрубка 4 перпендикул рна оси трубки 13, Глушитель может быть снабжен дополнительной поперечной перфорированной перегородкой 14, установленной в расширительной камере 8, а перегородка 14 может быть сопр жена с большим основанием конуса первой перегородки 6. Дроссельные трубки 13 могут быть расположены равномерно по окружности .The lower choke tube 13 may be located in a plane intersecting the axis of the housing 1 and the longitudinal axis of the inlet nozzle 4, the axis of the nozzle 4 being perpendicular to the axis of the tube 13. The silencer may be equipped with an additional transverse perforated partition 14 installed in the expansion chamber 8, and the partition 14 can be matched with a large base of the cone of the first partition 6. The throttle tubes 13 can be evenly spaced around the circumference.

Глушитель шума работает следующим образом.The muffler works as follows.

Поток отработавших газов через впускной патрубок 4 поступает в резонансно-расширительную камеру 12, где расшир етс и тер ет скорость, а затем через перфорированные дроссельные трубки 13, вл ющиес гасител ми скоростного напора, инерцииThe flow of exhaust gases through the inlet 4 enters the resonant expansion chamber 12, where it expands and loses speed, and then through perforated throttle tubes 13, which are the absorbers of the velocity head, inertia

потока и акустическими фильтрами низкой частоты, поступает в расширительную камеру 8. В последней газы вновь расшир ютс и тер ют скорость и, следовательно, звукоflow and acoustic filters of low frequency enters the expansion chamber 8. In the latter, the gases again expand and lose speed and, consequently, sound

вую энергию. Дроссельные трубки 13, частично размещенные в камере 8 в зоне нулевого давлени , обеспечивают подавление низших резонансных частот.great energy. Throttle tubes 13, partially placed in chamber 8 in the zone of zero pressure, provide suppression of the lower resonant frequencies.

Дополнительна поперечна перфорированна перегородка 14, установленна в камере 8, пропускает через калиброванные отверсти перфорации газовый поток, который тер ет звуковую энергию за счет эффекта дроблени .An additional transverse perforated partition 14, installed in chamber 8, passes a gas stream through calibrated perforations, which loses sound energy due to the crushing effect.

В камере 8 за перегородкой 14 происходит частичное перетекание и частичное отражение звуковой энергии газа за счет конусной формы перегородки 6. Часть газов , удар сь о сплошной участок перего родки 7, создает ударную волну, котора действует разрушающе на последующий поступающий поток, при этом имеет место эффект самоглушени . Звуковые волны, прошедшие через отверсти перфорацииIn chamber 8 behind partition 14, partial flow and partial reflection of gas sound energy occurs due to the conical shape of partition 6. Part of the gases, hitting the continuous portion of the bulkhead 7, creates a shock wave that acts destructively on the subsequent incoming flow; self-muffling effect. Sound waves passing through perforation holes

перегородки 6, попадают в интерференционную камеру 9, где за счет дискретности и сдвига впуска газа происходит вление интерференции , обеспечивающее взаимное гашение волн в широком диапазоне звуковых частот, также наблюдаетс выравнивание пульсаций газового потока этими элементами. Часть звуковой энергии поглощаетс за счет уменьшени вихревого движени в полости выпускной камеры 10, изbaffles 6, fall into the interference chamber 9, where, due to the discreteness and shift of the gas inlet, interference occurs, providing mutual damping of waves in a wide range of sound frequencies, and the elements of the gas flow are evened out. Part of the sound energy is absorbed by reducing the vortex motion in the cavity of the discharge chamber 10, from

которой газы через выпускной патрубок 5 выбрасываютс в окружающую среду.wherein gases are discharged through the outlet 5 to the environment.

Claims

1. Engine exhaust silencer

internal combustion containing a cylindrical body having inlet and outlet end walls and inlet and outlet pipes and separated by perforated first and second

partitions on the expansion, interference and exhaust chambers, with the first partition made in the form of a truncated cone, oriented with a small base towards the exhaust pipe

and associated with the second partition, characterized in that, in order to increase the efficiency of sound attenuation in a wide range of frequencies, it is equipped with a third partition, installed transversely in the zone of the input end wall with the formation of the last resonant expansion chamber, and perforated choke tubes arranged in the resonant expansion chamber radially and parallel to the axis of the housing, with the coupled ends with the input end wall and partially placed open ends in the expansion chamber, The chimney is installed on the lateral surface of the body of the resonant expansion chamber perpendicular to the housing axis, and the small base of the truncated cone of the first partition matches the solid portion of the second partition.

2. The muffler according to claim 1, characterized in that the lower throttle tube is located in a plane intersecting the axis of the housing and the longitudinal axis of the inlet pipe,

0

five

moreover, the nozzle axis is perpendicular to the tube axis.

3. Silencer on PP. 1 and 2, characterized in that it is provided with an additional transverse perforated partition installed in the expansion chamber,

4. Silencer on PP. 1-3, characterized in that the additional partition matches the large base of the cone of the first partition.

5. Silencer on PP. 1-4, characterized in that the throttle tubes are evenly spaced around the circumference.

Aa

(Reg. 2