SU1622219A1 - Парусное судно - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к спортивному и туристскому судостроению, конкретно к парусным судам. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных характеристик и автоматизаци  процесса уменьшени  крена . Парусное судно содержит парус 1, снаб20 П жено наклонными мачтами, основани  которых шарнирно св заны с корпусом судна. Верхушки мачт скреплены между собой и св заны посредством трособлочной системы с балластом. Трособлочна  система состоит из тросов 7, 8 вертикального и замкнутого троса 17 горизонтального участков, двух подвижных блоков 11, 12 и верхней и нижней ветвей. Верхн   ветвь жестко укреплена на усиленном обрамлении каюты 19 в центре судна, а нижн   скреплена с балластом 13. Балласт 13 выполнен в виде металлического короба, снабженного двум  парами роликов с возможностью перемещени  по рельсу-угольнику и С-образному рельсу в направлении, перпендикул рном продольной оси судна. 1 з.п ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к спортивному и туристскому судостроению, конкретно к парусным судам.

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных характеристик и автоматизации процесса уменьшени  крена.

На фиг. 1 показано парусное вооружение , вид сбоку; на фиг. 2-то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - то же, вид сверху (мачты показаны условно штрихпунктирными лини ми ); на фиг. 4 - вид А на фиг. 2.

Парусное судно содержит парусное вооружение в виде треугольника (фиг. 1), где в центре этого треугольника расположен косой треугольный парус 1, а сторонами треугольника служат наклонные мачты 2 и 3, верхушки (топы) которых скреплены между собой, например косынкой 4 (основание треугольника расположено на палубе в диаметральной плоскости судна), основани  мачт снабжены шарнирами 5 и б, позвол ющими парусному вооружению наклон тьс  под действием воздушного потока А в плоскости , перпендикул рной диаметральной плоскости (фиг. 2).

При этом верхушки мачт через тросы 7 и 8, выполн ющие роль подвижных тросов вертикального участка трособлочной системы , св заны через неподвижные блоки 9 и Юс подвижными блоками 11 и 12, служащими дл  ускоренного перемещени  противо- кренового балласта 13 по рельсу-угольнику 14 и С-образному рельсу 15, установленными на палубе, в противоположном наклону паруса с мачтами направлении до упора 16.

Горизонтальный участок трособлочной системы включает в себ  два подвижных блока 11 и 12 с замкнутым тросом 17, верхн   ветвь которого закреплена неподвижно с помощью зажима 18 в центре корпуса судна, например, на усиленном обрамлении каюты 19 (фиг. 2 и 4), а нижн   ветвь скреплена с помощью аналогичного зажима 20 с корпусом балласта 13, что обеспечивает ускоренное (в два раза) перемещение балласта по сравнению с перемещением тросов 7 и 8.

Противокреновый балласт 13 выполнен в виде металлического короба, в который можно закладывать дополнительный груз в виде металлолома, свинцовых плит или в виде песка, воды и другой не дефицитной массы, котора  при необходимости могла бы быть быстро удалена с судна при попутных курсах. Балласт 13 снабжен двум  парами роликов 21 и 22. Одна пара 21 с ребордами перемещаетс  по рельсу-угольнику 14, втора  пара 22 реборд не имеет и перемещаетс  по плоскости С-образного рельса 15, что позвол ет не выдерживать

точного рассто ни  между рельсами. Полочка 23, установленна  над роликами 21, и верхн   полка С-образного рельса 15 служат дл  предотвращени  соскакивани  роликов 21 и 22 с рельсов во врем  тр ски судна на крутой волне.

Балласт снабжен также тросом 24 ручного управлени  на случай слабого ветра или при попутном ветре, когда сила ветра не

в состо нии наклонить мачту. При этом рулевой через блоки 25 и 26 перекатывает балласт 13 в необходимое, по его расчету, место, например, в центре судна. Дл  управлени  парусом к рулевому от нижнего угла

паруса 1 через блок 27 проведен шкот 28.

Парусное вооружение работает следующим Образом.

При сильном боковом ветре, направленном , например, по стрелке В воздушного

потока (фиг. 2) парусное вооружение наклонено на некоторый угол (20-25°) вправо и удерживаетс  от дальнейшего наклона тросом 7, который через блок 9, измен   направление перемещает балласт 13 в сторону , противоположную наклону паруса 1 с мачтами 2 и 3 до упора 16. Балласт 13 откре- нивает судно. При повороте судна на другой галс ветер начинает действовать на парус 1 соответственно с другой стороны и мачты 2

и 3 с парусом (парусное вооружение), наклон  сь в другую сторону, перемещают балласт 13 в противоположную сторону, т.е. вновь на наветренную сторону, способству  открениванию.

При слабом или попутном ветре, когда нет необходимости в откренивании,балласт 13 с помощью троса 24 ручного управлени  рулевой перемещает в середину судна и если есть возможность облегчает его, выпуека  из него лишний груз в виде, например, воды, песка и т.д.

Claims (2)

1. Парусное судно, содержащее корпус,

парусное вооружение с косым треугольным парусом, установленным на мачте, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных характеристик и автоматизации процесса уменьшени  крена, оно

снабжено дополнительной мачтой и проти- вокреновым балластом, при этом мачты установлены наклонно друг к другу, а их основани  шарнирно закреплены на корпусе судна с возможностью наклона в плоскости , перпендикул рной диаметральной плоскости судна, при этом верхушки упом нутых мачт скреплены между собой и св заны трособлочной системой с противо- креновым балластом, установленным с возможностью перемещени  в направлении,

перпендикул рном диаметральной плоскости судна.

2. Судно по п. 1,отличающеес 

тем, что трособлочна  система состоит из 5 скреплена с противокреновым балластом.

вертикального и горизонтального участков, двух подвижных блоков, верхней и нижней ветвей, при этом верхн   ветвь жестко закреплена в центре корпуса судна, а нижн  

Фиг1

so

i I м -у у уТ . Ч 1 Ч/ЧЧ Ч XX Ч Ч Ч X .Х

1

1

27

6 2,

&.$

&Jn

-/ I

2L VL

&

1