SU1619207A1

SU1619207A1 - Устройство дл обнаружени дефектов в обмотках корей электрических машин

Info

Publication number: SU1619207A1
Application number: SU884423181A
Authority: SU
Inventors: Давид Амиранович Беришвили; Джумбер Семенович Лежава; Реваз Александрович Акопашвили
Priority date: 1988-05-10
Filing date: 1988-05-10
Publication date: 1991-01-07

Abstract

Изобретение относитс к измерительной технике и может быть использовано дл контрол обмоток корей электрических машин. Целью изобретени вл етс повышение достоверности контрол . Устройство содержит источник 1 тока, токоприемник 2, провер емый корь 3, усилители 4 и 5, аналого-цифровой преобразователь 6, одно- вибратор 7, блок 8 индикации, блок 9 управлени , приводной электродвига-1 тель 10, приемники 11 и 12, индуктор 13, генератор 14, усилители 15 и 16. Устройство позвол ет контролировать полностью все дефекты обмоток кор , автоматизировать процесс контрол 5 повысить производительность путем одновременной проверки всех дефектов. 1 ил. g

Description

Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано для контроля обмоток якорей электрических машин.

Цепь изобретения - повышение достоверности контроля.

На чертеже показана функциональная схема устройства.

Устройство содержит стабилизированный источник 1 тока, токосъемник 2, проверяемый якорь 3, первый 4 и второй 5 усилители, АЦП 6, одновибратор 7, блок 8 индикации, блок 9 управления, приводной двигатель 10, первый 11 и второй 12 приемники, индуктор 13, генератор 14, третий 15 и четвертый 16 усилители, причем приводной двигатель 10 механически связан с проверяемым якорем 3, с коллектором которого механически связан'Токосъемник 2. Входы первого 4 и второго 5 усилителей соединены с выходом стабилизированного источника 1 тока и входом токосъемника 2, а выходы соответственно с первым и вторым входами АЦП 6, первый и второй выходы которого соединены соответственно с первым входом блока 8 индикации и первым входом одновибратора 7, выход, которого соединен с первым входом блока 9 управления, вход-выход которого соединен с входом-выходом блока 8 индикации. Второй вход блока .управления соединен с выходом третьего 15 и четвертого 16 усилителей и входом управления приводного двигателя 10. Выходы первого 11 и второго 12 приемников соединены соответственно с входами третьего 15 и четвертого 16 усилителей, . вход индуктора 13 соединен с выходом генератора 14.

Устройство работает следующим образом.

Стабилизированный ток от стабилизированного источника 1 тока протекает через токосъемник 2 на коллектор поочередно к каждой секции проверяемого якоря 3 при его вращении приводным двигателем 10. Падение напряжения на токосъемнике 2 подается на входы первого 4 и второго 5 усилителей для обеспечения линейности преобразования сигнала, во всем динамическом диапазоне эти усилители выполнены с различными коэффициентами усиления. Усиленный сигнал подается на АЦП,‘в котором он сравнивается с пороговыми уровнями сигналов, соответствующих различным видам дефектов проверяемого якоря 3. Обработанный таким образом сигнал поступает на блок 8 индикации, на котором индицируются дефекты проверяемого якоря 3. Одновибратор 7 обеспечивает отсутствие ложного срабатывания блока 9 управления, на · вход-выход которого приходит информация с блока 8 индикации, во время переходных процессов, связанных с вращением проверяемого якоря 3.

После окончания проверки или при обнаружении дефектов в якоре 3 блок управления останавливает приводной двигатель 10. При успешно закончившейся проверке блок 9 управления выдает на блок 8 индикации сигнал на высвечивание трафарета Годен. Проверка межвитковых замыканий и правильности угла укладки осуществляется с помощью индуктора 13, при этом первый приемник 11 расположен напротив другого паза на расстоянии шага обмотки относительно паза, напротив которого расположен индуктор 13 и, если нет в данной обмотке короткого замыкания, то за счет трансформаторной связи на выходе первого приемника 11 появляется сигнал, который после усиления, третьим усилителем 15 попадает на бло» 9 управления. Второй приемник 12 расположен у того паза проверяемого якоря 3, выводы которого присоединены, при правильном выполнение обмотки, к тем коллекторным пластинам,, к которым присоединены контакты токосъемника 2. При этом, в случае правильного выполнения обмотки, при коммутации тока в процессе поворота якоря на выходе второго приемника 12 появляются кратковременные импульсы напряжения, которые после усиления в четвертом усилителе 16 поступают на блок 9 управления.

Устройство позволяет проконтролировать полностью все дефекты обмоток якоря, автоматизировать процесс контроля, повысить производительность вследствие одновременной проверки всех дефектов обмотки.

Claims

Формула изобретения

Устройство для обнаружения дефектов в обмотках якорей электрических .машин, содержащее приводной двигатель, генератор, первый приемник, токосъем5 ник, блок индикации, причем приводной двигатель механически связан с проверяемым якорем, с коллектором которого механически связан токосъемник, о т^ личающееся тем, что, с целью повышения достоверности контроля, в него введены аналого-цифровой преобразователь, индуктор, второй приемник, первый, второй, третий, четвертый усилители, блок управления, стабилизированный источник тока, одновибратор, причем входы первого и второго усилителей соединены с выходом стабилизированного источника тока и входом токосъемника, а выходы — соответственно с первым и вторым входами аналого-цифрового преобразователя, первый и второй выходы которого сое-> динены соответственно с первым входом блока ивдикации и первым входом одновибратора, выход которого соединен с первым входом блока управления, входвыход которого соединен со входом-выходом блока ивдикации, второй вход блока управления соединен с выходом третьего усилителя, входом управления приводным двигателем, выходом четвертого усилителя, выходы первого и второго приемников соединены соответственно с входами третьего и четвертого усилителей, а вход ивдуктора соединен с выходом генератора.