SU1610366A1 - Способ диагностики подшипников качени и скольжени - Google Patents
Способ диагностики подшипников качени и скольжени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1610366A1 SU1610366A1 SU867774257A SU7774257A SU1610366A1 SU 1610366 A1 SU1610366 A1 SU 1610366A1 SU 867774257 A SU867774257 A SU 867774257A SU 7774257 A SU7774257 A SU 7774257A SU 1610366 A1 SU1610366 A1 SU 1610366A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rotation
- bearing
- rolling
- angles
- angle
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 title 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000007547 defect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подшипниковой промышленности и может быть использовано дл определени повреждений в подшипниках качени и скольжени . Цель изобретени - своевременное распознавание повреждений подшипников в кинематическом соединении. Измер ют угол поворота подшипника. Фиксируют при этом углы поворота с посто нным временным шагом при посто нной скорости вращени . По изменению углов поворота в пределах шага определ ют дефекты подшипника. Производ т не менее 400 измерений угла за один оборот подшипника. 1 ил.
Description
Изобретение относитс к методу определени повреждений в подшипниках качени и скольжени , включа подшипники с вращающимис внутренними и внешними кольцами или вращающимис цапфами вала и корпуса подшипника.
Известен способ диагностики подшипников качени и скольжени , заключающийс В измерении угла поворота подшипника посредством измерительньпс датчиков с ВЫСОКОЙ разрешающей способностью (Баумер К. Оценка состо ни ПОДШИПНИКОВ качени с помощью метода анализа импульсов, вызываемых ударным процессом. Дер машиненшаден, 51, . 1978, вьт.6, с. 221-225).
Известный способ не обеспечивает своевременное распознавание повреждений ПОДШИПНИКОВ В кинематическом соединении .
Цель изобретени - своевременное распознавание повреждений подшипников В кинематическом соединении.
Указанна цель достигаетс тем, что В способе диагностики подшипников качени и скольжени , заключающемс В измерении угла поворота подшипника посредством измерительных датчиков с ВЫСОКОЙ разрешающей способностью, при измерении углов поворота фиксируют углы поворота с посто нным временным шагом при посто нной скорости вращени и по изменению углов поворота В пределах шага определ ют дефекты подшипника, при этом производ т не менее 400 измерений угла за один оборот подшипника.
На чертеже показана схема гидравлической передачи.
05
00 05 05
Ротор гидравлической передачи состоит из роторов насоса и турбины. Ротор насоса 6 имеет две опоры: несущую и радиально-упорную (соответст- венно 1 и 2). Обе опоры выполнены в виде подшипников скольжени и соединены с корпусом 5. Ротор турбины 7 снабжен подшипниками качени . Цилиндрический подшипник 2 поддерживает ро- тор турбины в левой части вала насоса . Два радиально-упорных шарикоподшипника 4 поддерживают ротор турбины в правой части вала насоса. Ротор турбины движетс внутри вала насоса, которьй выполнен в виде полого вала. Из-за установки подшипников скольжени дл вала насоса не возникает звукопровод щего соединени между внутренними подшипниками качени и корпусом.. .
Способ осуществл ют следук цим образом . .
В легкодоступных местах привод щего или приводимого валов (например, 8, 9) став тс датчики числа оборотов , и выходной сигнал датчиков поступает на прибор 10 обработки данных. Дл обеспечени наивысшей точности должны примен тьс измерители числа оборотов с числом импульсов больше 400 оборотов. Сигнал числа оборотов вырабатьюаетс относительно угла вращени , изменени во временном и частотном диапазонах или относительно фаз.
Claims (1)
- Формула изобретениСпособ диагностики подшипников качени и скольжени , заключакщийс в измерении угла поворота подшипника посредством измерительных датчиков с высокой разрешающей способностью, отличающийс тем, что, йри измерении углов поворота фиксируют углы поворота с посто нным временным шагом при посто нной скорости вращени и по изменению углов поворота в пределах шага определ ют дефекты подшипника, при зтом производ т не менее 400 измерений угла за один поворот подшипника.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU867774257A SU1610366A1 (ru) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | Способ диагностики подшипников качени и скольжени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU867774257A SU1610366A1 (ru) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | Способ диагностики подшипников качени и скольжени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1610366A1 true SU1610366A1 (ru) | 1990-11-30 |
Family
ID=21616479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU867774257A SU1610366A1 (ru) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | Способ диагностики подшипников качени и скольжени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1610366A1 (ru) |
-
1986
- 1986-08-11 SU SU867774257A patent/SU1610366A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4196629A (en) | Fiber optic machinery performance monitor | |
| CN109334708A (zh) | 一种车轮多边形测试分析方法和系统 | |
| CN205719360U (zh) | 圆锥滚子轴承摩擦扭矩测量台架 | |
| US3194051A (en) | Gyro motor bearing testing device and method | |
| EP1764187A2 (en) | Method for machining a surface and simultaneously measuring parameters of the surface being machined | |
| SU1610366A1 (ru) | Способ диагностики подшипников качени и скольжени | |
| CN217271782U (zh) | 一种风电机组齿轮箱滑动轴承测温结构 | |
| JP2021032769A (ja) | 転がり軸受の状態監視方法及び状態監視装置 | |
| US12215740B2 (en) | System for determining at least one defect of a bearing and associated method | |
| SU1118883A1 (ru) | Способ оценки качества шарикоподшипников | |
| CN116242532A (zh) | 一种惯性系统框架部件静平衡检测系统及检测方法 | |
| SU1089453A1 (ru) | Способ определени перекоса внутреннего кольца шарикоподшипника | |
| JPS6260011B2 (ru) | ||
| RU2036453C1 (ru) | Способ безразборного контроля состояния элементов радиальных подшипников качения | |
| SU862024A1 (ru) | Стенд дл испытаний опор скольжени турбомашины | |
| RU2336512C1 (ru) | Способ комплексной вибродиагностики подшипников качения и устройство для его осуществления | |
| SU1744426A1 (ru) | Устройство дл контрол биений подшипников качени | |
| SU1013805A1 (ru) | Способ определени момента трени роликов | |
| CN219768021U (zh) | 一种轴承质量检测固定架 | |
| SU1562724A1 (ru) | Способ контрол шарикоподшипников электродвигател | |
| SU1749729A1 (ru) | Стенд дл измерени крут щего момента | |
| SU1613933A1 (ru) | Способ определени момента трени роликов | |
| SU819562A1 (ru) | Способ определени толщины ком-пЕНСАТОРА пРи СбОРКЕ РЕдуКТОРА | |
| RU206481U1 (ru) | Устройство для измерения виброускорений и виброперемещений подвижных элементов машин и механизмов | |
| Philips | Rotating machinery rolling element bearing performance monitoring using the fiber optic method |