SU161028A1

SU161028A1 -

Info

Publication number: SU161028A1
Application number: SU787969A
Authority: SU

Description

Убирающиес упоры со щитом, в то.м числе упоры с рогообразным щитом, широко примен ютс в прокатиом производстве.Cleaning stoppers with shields, including horn shields, are widely used in the rental industry.

Предлагаемый опускающийс уиор с рогообразиым щитом отличаетс от известиы.х те.м, что колеичатый вал выходит из зева амортизатора в крайнее положение свободно. Это позвол ет избежать воздействи ударных нагрузок на элементы привода опускани щита , т. е. умеиьщить их габариты и установить упор за пакетирующими рольгангами непрерывного заготовочного стана.The proposed lowering wihr with a horn shaped shield is different from lime. These m. That the rolled shaft extends from the throat of the shock absorber to the extreme position freely. This allows you to avoid the impact of shock loads on the elements of the drive for lowering the shield, i.e., to reduce their dimensions and to establish an emphasis behind the packaging rolls of the continuous billet mill.

На чертеже показана принципиальна кинематическа схема работы упора.The drawing shows the basic kinematic scheme of the stop.

Подшипниковые узлы конического вала / и щита 2 упора выполнены на станине, имеющей приливы 3 и 4.Bearing units of the tapered shaft / and the shield 2 stops are made on the frame, having tides 3 and 4.

В нерабочем положении б рабоча часть щита упора находитс под рольгангом, совершенно не преп тству транспортированию пакета заготовок по рольгангу. Амортизатор 5 при этом покоитс на приливе 4.In the inoperative position b, the working part of the backstop shield is located under the roller table, which at all does not hinder the transportation of the package of blanks along the roller table. The shock absorber 5 while resting on the tide 4.

Дл приведени щита в рабочее положеппе а коленчатый вал 1, враща сь по часовой стрелке, входнт ше11кой в зев 6 амортизатора и начинает поднимать щит упора. Прп повороте колеичатого вала на 120 амортизатор садитс шарниром 7 иа прилив 3, а шейка коленчатого вала уходит в начальную точку 8. Дл возврата щита в нерабочее положение прнвод включают в обратном направлении - и коленчатый вал, двига сь нз точки 8 против часовой стрелки, перемещает амортизатор иа прилив 4 станины, утанлива тем самым щит упора.In order to bring the shield into working position, the crankshaft 1, rotating clockwise, enters its throat into the mouth of the shock absorber 6 and begins to lift the stop shield. When turning the wheel shaft 120 on, the shock absorber sits on the hinge 7 and tide 3, and the crankshaft neck goes to the starting point 8. To return the shield to the non-working position, the crankshaft is turned in the opposite direction - and the crankshaft moves c shock absorber tide 4 bed, utanliv thus shield stop.

Предмет изобретени Subject invention

Опускающийс упор с рогообразным щитом, состо пдий из станины упора, подшипииковых узлов, коленчатого вала, щнта упора, отличающийс тем, что, с целью избежани воспри ти ударных нагрузок элементами привода опускани щита, коленчатый вал выходит из зева амортизатора свободно.A descending stop with a horn-shaped shield consists of a stop bed, bearing units, a crankshaft, a stop clamp, characterized in that, in order to avoid shock loads being absorbed by the elements of the shield lowering drive, the crankshaft comes out of the shock absorber pharynx freely.