SU1601062A2 - Предохранительное устройство зубчато-реечного подъемника - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к предохранительному устройству зубчато-реечного подъемника. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик. Устройство содержит зубчатый венец 16, размещенный на наружной поверхности барабана 10 с возможностью вращени  вокруг него. На наружной поверхности барабана выполнены конические пазы, в которых размещены тела вращени . При обрабатывании центробежного механизма происходит поворот барабана 10. При этом тела вращени  смещаютс  в более узкую часть конических пазов и заклинивают зубчатый венец 16, который начинает вращатьс  вместе с барабаном и передает вращение гайкам 7. При этом происход т сжатие пружин 15 и остановка вала 3 с шестерней 4. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в част- ’ ности к предохранительным устройствам зубчато-реечного подъемника, и является усовершенствованием изобретения по авт.св о № 1463675.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, продольный разрез; на Фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на Фиг.3 сечение Б-Б на фиг» 1.

Предохранительное устройство содержит смонтированный на несущей конструкции подъемника неподвижный корпус 1, в котором на подшипниках 2 смонтирован вал 3 с шестерней 4, взаимодействующей с рейкой мачты (не показаны). В корпусе 1 по его периметру установлены пальцы 5, каждый из которых выполнен с винтовой нарезкой для затянутых упоров 6 и затягиваемых в процессе срабатывания устройства шестеренчатых гаек 7. На валу 3 жестко закреплен центробежный механизм 8 с кулачками 9, барабан 10 которого установлен на валу 3 посредством подшипников 11 скольжения. Внутри корпуса 1 на пальцах 5 установлены подвижные в осевом направлении тормозные нажимные диски 12 с 'установленными в них фрикционными колодками 13, а на шлицах барабана 10 установлен тормозной диск 14. На пальцах 5 установлены пружины 15, Лиски 12 и 14 зажаты предварительно действующим тормозным моментом пружин 15, затянутых упором 6. Шестеренчатые гайки 7 постоянно находятся в зацеплении с зубчатым венцом 16, размещен- ⁴θ ным на наружной поверхности барабана 10 с возможностью свободного вращения вокруг нег-о. На внутренней поверхности барабана 10 выполнены зубья 17, взаимодействующие при превышении скорости вращения вала 3 с кулачками 9 центробежного механизма 8. На наружной поверхности барабана выполнены конические пазы 18, в которых размещены тела 19 вращения с возможностью заклинивания зубчатого венца 16 при перемещении указанных тел 19 в узкую часть.конических пазов Устройство работает разом.

При вращении вала 3 со скоростью, превышающей допустимую, кулачки 9 центробежного механизма 8

18.

следующим об— с шестерней 4 начинают расходиться и входят в сцепление с зубьями 17, расположенными на внутренней поверхности барабана 10. Барабан 10 начинает вращаться, одновременно передавая валу 3 с шестерней 4 предварительный тормозной момент, постоянно приложенный к барабану 10 через тормозной диск 14, нажимные диски 12 посредством пружин 15 и упоров 6. При повороте барабана 10 тела 19 вращения смещаются в более узкую часть конических пазов 18 и заклинивают находящийся' на нем зубчатый венец 16, который начинает вращаться вместе с барабаном 10 и передает вращение гайкам 7, постоянно контактирующим с ним. При вращении гайки 7 перемещаются вдоль пальцев 5, что приводит к сжатию пружин 15 и приложению дополнительного тормозного момента к барабану 10 и валу 3 с шестерней 4 через диски 12 и 14 до • полной остановки вала 3, с шестерней 4.

Для приведения устройства в исходное состояние после его срабатывания необходимо повернуть зубчатый венец 16 в сторону, противоположную вращению барабана 10 при срабатывании устройства. При этом тела 19 вращения перемещаются в более широкую часть конических пазов 18, высвобождают зубчатый венец 16 и он свободно проворачивается вокруг барабана 10. Вращением зубчатого венца 16 возвращают гайки 7, а следовательно,и пружины 15 в исходное положение (пружины 15 не затянуты), сохраняя при этом неизменным предварительный тормозной момент, создаваемый упорами 6 и соответствующими им пружинами 15.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Предохранительное устройство зубчато-реечного подъемника по авт, св. Ш 1463675, отличающеес я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, зубчатый венец выполнен съемным и установлен на наружной Поверхности барабана с возможностью поворота относительно последнего.
2. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено телами вращения, размещенными в выполненных на наружной поверхности барабана конических пазах с возможностью заклинивания зубчатого венца.

   Вид А