SU1600846A1

SU1600846A1 - Способ автоматического регулировани степени загрузки фильтрующей центрифуги периодического действи

Info

Publication number: SU1600846A1
Application number: SU884400413A
Authority: SU
Inventors: Федор Васильевич Шлеев; Юрий Анатольевич Ханин
Original assignee: Ф.В.Шлеев и Ю.А.Ханин
Priority date: 1988-03-31
Filing date: 1988-03-31
Publication date: 1990-10-23

Abstract

Изобретение относитс к разделению суспензии и может быть использовано в центрифугах, примен емых в химической, пищевой и медицинской промышленности дл разделени в центробежном поле суспензий на жидкую и твердую фазы. Целью изобретени вл етс увеличение производительности центрифуги и улучшение качества центрифугируемого продукта. При посто нной скорости вращени барабана центрифуги определ ют снижение тока электродвигател центрифуги во врем загрузки относительно тока в начальный момент загрузки, интегрируют величину снижени тока по времени, прекращают подачу суспензии и включают привод на разгон при достижении величины интегрировани заданного уровн .

Description

Изобретение относитс к области разделени суспензий и может быть использовано в центрифугах, примен е1 1х в химической, пищевой и медицинской промышленности дл разделени в центробежном поле суспензий на жидкую и твердую фазы.

Цель изобретени - увеличение производительности центрифуги и улучшение качества центрифугируемого продукта.

Загрузку в барабан центрифугу производ т с посто нным напуском (шибер наполнени имеет два состо ни : Открыто, Закрыто), т.е. загружаема масса измен етс по закону

,

(1)

где m - масса загружаемой суспензии , кг;

t К ,.врем , в течение которого производ т загрузку, с; коэффициент, определ ющий темп напуска суспензии, посто нньй в пределах одного цикла, и мен ющийс от цикла к циклу, кг/с. Загруженна масса суспензии, равномерно растека сь по барабану центрифуги , образует цилиндр со следующими параметрами:

о о

00

NP

О5

m

1 -p-H-(R2 - r),

где р Н R

плотность загружаемой суспензии , высота барабана центрифуги , м;

радиус барабана центрифуги , м:

г - внутренний радиус цилиндра, образованного загружаемой суспензией, м. Откуда

МПР статический момент на валу двигател в начале загрузки , нм.

m

ир

н

(2)

Момент инерции барабана центрифуги с загруженной массой и с электро- Приводом равен

I I „+ ут (R f rO

1где I - момент инерции пустого бара- I бана центрифуги с электро- i приводом, кг-м.

С учетом (1) и (2) получаем

К2

t2.

; Основное уравнение движени электропривода равно

М М Т 15 +

с dt I dt

;

(4)

де СО - углова скорость барабана центрифуги с электроприводом , ,

М - электромагнитный момент двигател , нм,

М„ - статический момент на валу

двигател , возникающий из-за различных видов трени : в зкого - поступающей суспензии , в подшипниках и др.,нм.

Электропривод поддерживает скорость вращени барабана центрифуги

посто нной при загрузке, т.е. -г- г О и уравнение (4) принимает вид

1 Vdt

(5)

где СО, - скорость загрузки барабана

центрифуги, с .

Дифференциру (3) и подставл (5), получаем

М-М, 1-Q(K,.R -ф.с). (6)

50

Ddt |,,уф.ш

В начальный момент загрузки, т.е. при t О

Последнее выражение показьшает, что если производить загрузку при посто нной скорости барабана центрист фуги, то интег рал снижени тока

электродвигател при загрузке относительно тока в начальный момент за- где Мд - электромагнитньм момент дви- грузки однозначно зависит от массы гател в начале загрузки,нм, загруженной суспензии.

MO- ,., ,

(7)

реологические свойства по- ступающей суспензии не измен ютс в течение одной загрузки, а изменение трени в подшипниках мало, то с достаточной степенью точности можно считать

учетом этого, вычита из (7) выражение (6), получим

о-М- Н Проинтегрируем это выражение по

времени: t

)dt lc3j|-.t

(8)

Электромагнитный момент на валу двигател равен

. М К ф-1 ,

где Ф - магнитный поток электродвигател , Вт

I - ток кор электродвигател , А.

Дл нашего случа магнитньй поток электродвигател посто нный и равен номинальному, поэтому

М. К-( (9)

а электромагнитЕ1ый момент двигател в начале загрузки равен

40

MO К-Фц-Хо,

(10)

где If) ток электродвигател в наИз (1)

чале загрузки, А.

45

t

(11)

m

Подставл (9)-(11) в (8), получим

,

50

Ddt |,,уф.ш

Способ реализуетс следующим образом .

Включают центрифугу и разгон ют ее до оборотов загрузки. Измер ют скорость центрифуги. При достижении центрифугой заданной скорости вращени открывают шибер наполнени центрифуги и подают суспензию в барабан центрифуги. Поддерживают посто нной заданную скорость вращени барабана. Измер ют снижекие тока электродвигател центрифуги во врем загрузки относительно тока в начальный момент загрузки. Определ ют величину, пропорциональную квадрату массы сусп ен- зии в барабане центрифуги за врем загрузки интегрированием снижени тока по времени, а прекращение подачи суспензии и включение привода на разгон осуществл ют .при достижении этой величиной заданного уровн .

6008466

Claims

Формула изобретени Способ автоматического регулирова ни степени загрузки фильтрующей с центрифуги периодического действи , включающий измерение частоты вращени барабана центрифуги, подачу суспензии в момент достижени заданной скорости вращени , црекращение подачи сус10 пензии и включение привода на разгон, отличающийс тем, что, с цепью увеличени производительности центрифуги и улучшени качества центрифугируемого продукта, поддерживают посто нной заданную частоту вращени барабана центрифуги, определ ют снижение тока электродвигател центрифуги во врем загрузки относительно тока в начальный момент загрузки, интегрируют величину снижени тока по времени, а прекращение подачи суспензии и включение привода на разгон осуществл ют при достижении величин интегрировани за25 данного уровн .

15

20