SU1588950A1

SU1588950A1 - Reversible v-belt transmission

Info

Publication number: SU1588950A1
Application number: SU884455519A
Authority: SU
Inventors: Игорь Михайлович Шульгин; Петр Васильевич Трушко
Original assignee: Украинский Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт Продовольственного Машиностроения
Priority date: 1988-07-05
Filing date: 1988-07-05
Publication date: 1990-08-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, в частности к клиноременным передачам с измен емым передаточным отношением, и может найти применение в машинах, рабочий орган которых совершает возвратно-поступательное движение, например, в поршневых нагнетател х теста. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей передачи за счет автоматизации изменени передаточного отношени при реверсировании. После окончани рабочего хода исполнительного органа машины привод автоматически реверсируетс и ведущий вал 2 начинает вращатьс в обратном направлении. При этом из-за инерционности масс механизма исполнительного органа машины в начальный момент шкивы 1 и 3 не вращаютс , а полушкивы 7 и 8 ведущего шкива 1, взаимодейству с имеющими противоположное направление резьбы участками ведущего вала 2, сход тс до упора в кольцо 12. После этого ведущий шкив 1 вращаетс вместе с ведущим валом 2, а полушкивы 9 и 10 ведомого шкива 3 расход тс , обеспечива минимальное передаточное отношение клиноременной передачи. После окончани рабочего хода цикл работы повтор етс . 3 ил.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to V-belt transmissions with variable gear ratio, and can be used in machines whose working body reciprocates, for example, in reciprocating piston pumps. The purpose of the invention is to expand the operational capabilities of the transmission by automating changes in the gear ratio during reversal. After the end of the working stroke of the executive body of the machine, the drive automatically reverses and the drive shaft 2 begins to rotate in the opposite direction. At the same time, due to the mass inertia of the mechanism of the machine’s executive body, at the initial moment the pulleys 1 and 3 do not rotate, and the half-sleeves 7 and 8 of the driving pulley 1, interacting with the opposite shaft sections of the driving shaft 2, converge completely into the ring 12. After of this, the drive pulley 1 rotates with the drive shaft 2, and the half-shells 9 and 10 of the driven pulley 3 are diverted, ensuring a minimum gear ratio of the V-belt transmission. After the end of the working stroke, the cycle of operation is repeated. 3 il.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к клиноременным передачам с изменяемым передаточным отношением, и может найти применение в машинах, рабочий орган которых совершает возвратно-поступательное движение, например в поршневых нагнетателях теста.The invention relates to mechanical engineering, in particular to V-belt drives with a variable gear ratio, and can find application in machines whose working body makes a reciprocating movement, for example, in piston test superchargers.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей передачи за счет автоматизации изменения передаточного отношения при реверсировании.The purpose of the invention is the expansion of the operational capabilities of the transmission by automating changes in the gear ratio during reversal.

На фиг. 1 изображена реверсивная клиноремепная передача, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А—А на фиг. 2.In FIG. 1 shows a reverse wedge-shaped gear, general view; in FIG. 2 - the same, top view; in FIG. 3 - section A — A in FIG. 2.

Реверсивная клиноременная передача содержит ведущий шкив 1, установленный на ведущем валу 2, ведомый шкив 3, установленный на ведомом валу 4, приводной ремень 5, натяжное устройство 6. Каждый из шкивов выполнен в виде двух полушкивов 7, 8 и 9, 10 с фиксаторами взаимного углового перемещения в виде пальцев 11. Полушкивы 7—10 имеют внутреннюю резьбу различного направления и установлены с возможностью ограниченного осевого перемещения на имеющих резьбу соответствующего направления участках валов 2 и 4, причем участки валов 2 и 4, расположенные по одну сторону от ремня, имеют резьбу противоположного направления. Ограничители осевого перемещения могут быть выполнены в виде регулируемых подвижных колец 12, 13 и гаек 14, 15 с контрогайками 16, 17.The reverse V-belt drive contains a drive pulley 1 mounted on a drive shaft 2, a driven pulley 3 mounted on a driven shaft 4, a drive belt 5, a tension device 6. Each of the pulleys is made in the form of two half pulleys 7, 8 and 9, 10 with latches of mutual angular displacement in the form of fingers 11. Half-cows 7-10 have internal threads of various directions and are mounted with the possibility of limited axial movement in sections of shafts 2 and 4 having threaded corresponding directions, moreover, sections of shafts 2 and 4 located one at a time thoron from the belt, have the opposite direction of the thread. Axial movement limiters can be made in the form of adjustable movable rings 12, 13 and nuts 14, 15 with locknuts 16, 17.

Реверсивная клиноременная передача работает следующим образом.Reverse V-belt transmission works as follows.

Перед началом работы при помощи подвижных колец 12, 13 и гаек 14, 15 устанавливают необходимый диапазон изменения передаточного отношения, причем при прямом ходе на ведущем шкиве 1 приводной ремень 5 должен находиться на минимальном диаметре, а на ведомом шкиве 3 — на максимальном.Before starting work, with the help of movable rings 12, 13 and nuts 14, 15, the necessary range of gear ratio change is established, and with direct travel, the drive belt 5 should be at the minimum diameter on the driving pulley 1 and at the maximum diameter on the driven pulley 3.

При включенном приводе (не показан) крутящий момент от ведущего вала 2 передается к ведомому валу 4. После окончания рабочего хода исполнительного органа машины (не показан) привод автоматически реверсируется й ведущий вал 2 начинает вращаться в обратном направлении. Вследствие инерционности масс механизма исполнительного привода шкивы 1 и 3 не вращаются, а ведущий вал 2, соединенный с приводом, свободно вращается внутри полушкивов 7 и 8, которые, взаимодействуя с имеющими противоположное направление резьбы участками ведущего вала 2, перемещаются в осевом направлении навст речу друг другу, сходятся до упора в кольцо 12. После этого ведущий шкив 1 начинает вращаться вместе с ведущим валом 2 в обратном направлении. Полушкивы 9 и 10 5 ведомого шкива 3, взаимодействуя с движущимся приводным ремнем 5, начинают вращаться вокруг ведомого вала 4, который в этот момент еще неподвижен. При этом полушкивы 9 и 10 перемещаются в осевом направлении друг от друга (расходят¹⁰ ся) до упора в гайку 15. После этого ведомый вал 4 начинает вращаться вместе с ведомым шкивом в том же направлении, что и ведущий шкив 1. Ввиду того, что значение передаточного отношения при этом 15 минимально, угловая скорость ведомого шкива 3 максимальна, что обеспечивает максимальную скорость обратного хода рабочего органа машины.When the drive (not shown) is turned on, the torque from the drive shaft 2 is transmitted to the driven shaft 4. After the end of the working stroke of the actuator of the machine (not shown), the drive is automatically reversed and the drive shaft 2 starts to rotate in the opposite direction. Due to the inertia of the masses of the actuator drive mechanism, the pulleys 1 and 3 do not rotate, and the drive shaft 2 connected to the drive rotates freely inside the half-pulleys 7 and 8, which, interacting with the opposite threads of the drive shaft 2, move axially towards each other friend, converge all the way into the ring 12. After that, the drive pulley 1 begins to rotate together with the drive shaft 2 in the opposite direction. The half-pulleys 9 and 10 5 of the driven pulley 3, interacting with the moving drive belt 5, begin to rotate around the driven shaft 4, which at this moment is still stationary. In this case, the half-pulleys 9 and 10 move axially from each other (diverge ¹⁰ ss) until they stop against the nut 15. After that, the driven shaft 4 starts to rotate together with the driven pulley in the same direction as the driving pulley 1. Due to the fact that the value of the gear ratio in this case is 15 minimum, the angular speed of the driven pulley 3 is maximum, which ensures the maximum reverse speed of the working body of the machine.

После окончания обратного хода рабочего органа привод в очередной раз реверсируется и цикл работы повторяется. Полушкивы 7 и 8 ведущего шкива 1 расходятся, а полушкивы 9 и 10 ведомого шкива сходятся, обеспечивая максимальное передаточное отношение, что позволяет получить мини25 мальную скорость рабочего хода исполнительного органа машины.After the end of the return stroke of the working body, the drive is once again reversed and the cycle of work is repeated. The half-pulleys 7 and 8 of the driving pulley 1 diverge, and the half-pulleys 9 and 10 of the driven pulley converge, providing the maximum gear ratio, which allows to obtain the minimum 25 working speed of the executive body of the machine.

Натяжное устройство 6 обеспечивает необходимое натяжение ветвей передачиThe tensioning device 6 provides the necessary tension of the transmission branches

Claims

Claim

Reversible V-belt drive containing pulleys covered by a driving belt and mounted on the driving and driven shafts, one of which is made in the form of two half-pulleys located symmetrically relative to the belt 35 with latches of mutual angular position, having internal threads of different directions and installed with the possibility of limited axial movement on having parts of the shaft corresponding to the direction of thread, and a tensioning device, characterized in that, in order to expand operational due to the automation of changing the gear ratio during reversing, the other pulley is made 45 in the form of two half-pulleys located symmetrically relative to the belt with clamps of mutual angular position, having internal threads of different directions and installed with the possibility of limited axial movement on the sections of the shaft having threads corresponding to the direction, and sections of the drive and driven shafts located on one side of the belt have threads in the opposite direction.

FIG. 1

Aa

Fig.Z