SU1581670A1 - Конвейер дл насыпного груза - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к конвейеростроению и предназначено дл  транспортировани  и аккумулировани  насыпного груза в горнодобывающей промышленности. Цель - повышение надежности и производительности конвейера при аккумулировании насыпного груза. В разнесенных по высоте грузонесущих желобах /ГНЖ/ 1, 3 размещены бесконечно замкнутые гибкие т говые органы /ГТО/ 7, охватывающие поворотные элементы 4 - 6. Между ГТО 7 закреплены жесткие скребки 8, между которыми размещены ковши 9 из эластичного материала. Боковыми кромками ковши 9 соединены с ГТО 7 с возможностью отклонени  их верхней и нижней кромок в сторону, противоположную движению ковша 9 и максимального перекрыти  поперечного сечени  ГНЖ 1, 3. Места соединени  боковых кромок каждого ковша с ГТО 7 расположены асимметрично относительно продольной оси ковша 9. В верхнем ГНЖ 1 у концевой его части размещено разгрузочное окно 10 с шибером 11. Дл  приема груза соответственно с конвейера 17 и с ГНЖ 1 оба ГНЖ имеют загрузочные окна. Дл  передачи груза на последующий конвейер 19 ГНЖ 1 имеет разгрузочное окно 18. Асимметричное по высоте ковша 9 крепление к ГТО 7 обеспечивает наиболее полное его "раскрывание" на наклонных участках конвейера, что обеспечивает перемещение груза без просыпани . Скребки 8 обеспечивают подчистку и перемещение материала на ГНЖ 1, 3 впереди ковшей 9. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

/77

J/ 9

Фиг. 2

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Конвейер для насыпного груза, включающий бесконечно замкнутые гибкие тяго1581670 вые органы с закрепленными между ними жесткими скребками, охватывающие поворотные элементы и размещенные в разнесенных по высоте грузонесущих желобах с загрузочным и разгрузочными окнами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и производительности конвейера при аккумулировании насыпного груза, он снабжен ковшами, каждый из которых выполнен из эластичного материала, размещен между жесткими скребками и соединен бо ковыми кромками с гибкими тяговыми органами с возможностью отклонения его верхней и нижней кромок в сторону, противоположную движению ковша, и максимального перекрытия поперечного сечения грузонесущих желобов.
2. 2. Конвейер по π. 1, отличающийся тем, что места соединения боковых кромок каждого ковша с гибкими тяговыми органами расположены асимметрично относительно 10 продольной оси ковша.

   А-А