SU1576376A1 - Самосвальное транспортное средство дл перевозки легковесных грузов - Google Patents
Самосвальное транспортное средство дл перевозки легковесных грузов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1576376A1 SU1576376A1 SU884453227A SU4453227A SU1576376A1 SU 1576376 A1 SU1576376 A1 SU 1576376A1 SU 884453227 A SU884453227 A SU 884453227A SU 4453227 A SU4453227 A SU 4453227A SU 1576376 A1 SU1576376 A1 SU 1576376A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sides
- main
- shoulder
- vertical
- extension end
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sowing (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретени - снижение трудоемкости обслуживани . При наклоне кузова т га 10 одним из упоров 9 взаимодействует с одним плечом одного двуплечего рычага 8. Другое плечо указанного рычага 8 перемещает основной боковой борт 3, который установлен в вертикальных направл ющих 2, закрепленных на боковых част х основных торцовых бортов, и подпружинен относительно надставных торцовых бортов. 2 ил.
Description
///У///////; / ///////////
Фиг. 2
Claims (1)
- Формула изобретенияСамосвальное транспортное средство для перевозки легковесных грузов, содержащее раму и кузов, включающий в себя основание, жестко закрепленные 'на нем основные и надставные торцовые борта, основлые боковые борта и шарнирно прикрепленные к надставным торцовым бортам надставные боковые борта, к которым шарнирно прикреплены одними концами наклонные.тяги, другие концы которых шарнирно связаны с одним концом вертикальной тяги, прикрепленной другим концом к раме, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания, на боковых частях основных торцовых бортов жестко закреплены вертикальные направляющие, в которых установлены основные боковые борта, подпружиненные относительно надставных торцовых бортов, на вертикальной тяге по обе стороны от нее жестко закреплены упоры, а на основном торцовом борту средними частями смонтированы расположенные по разные стороны от вертикальной тяги двупле- . чие рычаги, одно плечо каждого из ко-, торых выполнено с возможностью взаимодействия с упором, расположенным относительно вертикальной тяги со стороны крепления этого двуплечего рычага, а другое плечо соединено с основным боковым бортом, расположенным с другой стороны от вертикальной тяги шарниром, установленным в дополнительных направляющих, смонтированных на этом плече двуплечего рычага.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884453227A SU1576376A1 (ru) | 1988-06-30 | 1988-06-30 | Самосвальное транспортное средство дл перевозки легковесных грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884453227A SU1576376A1 (ru) | 1988-06-30 | 1988-06-30 | Самосвальное транспортное средство дл перевозки легковесных грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1576376A1 true SU1576376A1 (ru) | 1990-07-07 |
Family
ID=21386691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884453227A SU1576376A1 (ru) | 1988-06-30 | 1988-06-30 | Самосвальное транспортное средство дл перевозки легковесных грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1576376A1 (ru) |
-
1988
- 1988-06-30 SU SU884453227A patent/SU1576376A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР 1175755, кл. В 60 Р 1/28, 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2090031A1 (en) | Stabilized Swing-Motion Truck for Railway Cars | |
CA2319819A1 (en) | Lightweight truck bolster | |
ATE144217T1 (de) | Lastabdeckung für ein fahrzeug | |
SU1576376A1 (ru) | Самосвальное транспортное средство дл перевозки легковесных грузов | |
ES2099565T3 (es) | Vagon de transporte de cambios de via. | |
US3917025A (en) | Brake rigging for railway cars | |
ES288103U (es) | Perfeccionamientos introducidos en un vagon de mercancias cubierto, cada una de cuyas paredes laterales esta compuesta al menos de dos partes moviles. | |
CA2078719A1 (en) | Brake arrangement for a railroad gondola car | |
SU1759697A1 (ru) | Грузовой вагон | |
GB9021380D0 (en) | Vehicle crash barrier | |
SU1546310A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки легковесных грузов | |
SE9202095D0 (sv) | Vaexlingsmekanism foer en vaexellaada i ett motorfordon | |
FR2639311B1 (fr) | Dispositif a chassis amovible pour le transport routier de charges longues | |
SU1676865A1 (ru) | Кузов самосвального транспортного средства | |
CN111762216B (en) | Railway container flatcar body | |
SU933501A1 (ru) | Устройство дл креплени контейнеров на транспортном средстве | |
SU1579829A1 (ru) | Ручна одноосна тележка дл перевозки грузов | |
SU1452730A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки т желовесного крупногабаритного груза | |
SU1602778A1 (ru) | Устройство дл креплени длинномерного груза на сцепе железнодорожных платформ | |
US2757838A (en) | Slant basket tire carrier | |
SU1638055A1 (ru) | Рама самосвального прицепа | |
SU1717452A1 (ru) | Тормозна рычажна передача транспортного средства | |
SU1588610A1 (ru) | Упругоцентрирующее устройство автосцепки рельсового транспортного средства | |
SU1754557A1 (ru) | Сочлененное транспортное средство | |
SU1574496A2 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов |