SU157225A1

SU157225A1 -

Info

Publication number: SU157225A1
Application number: SU795539A
Authority: SU

Description

Известны самосвальные тележкр; (полуприцепы) с двум р дом расположенными полуплатформами, поворачивающимис вокруг продольных осей независимыми подъемными устройствами, например гидроцилиидрами. Эти иолуприцеп.ы включают в себ поперечные рамы, несущие плиту опорно-сцепного устройства, сто ночные опоры, колесную тележку, а также торцовые щиты.

Отличие описываемого самосвального полуприцепа с разгрузкой на две стороны состоит в том, что его нолуплатформы выполнены несущими и соединены с поперечными рамами соосно расположенными шарнирами , а торцовые щиты соедин ютс с полуплатформами шарнирами , установленными также соосно Н1арнирам поперечных рам.

Самосвальные полуприцепы такой конструкции имеют меньший вес. Кроме того, с целью облегчени полной разгрузки длинномерных грузов на одну сторону, полуприцеп может быть снабл ен установленными поперек платформ телескопическими т гами, щарнирно соединенными соответственно с внешним краем одной полуплатформы и внутренним краем другой полуплатформы.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый полуприцеп п двух проекци х; на фиг. 2 - то же, вид сзади при двухсторонне разгрузке груза; па фиг. 3 - полуплатформь; с телескопическими т гами при односторонней разгрузке.

Р дом располо е;;ные поворотные относительно продольно ; оси

№ 157225- 2 -

к рама несет сто ночные опоры 10, а также два гидроцилиндра 7/ и 12 подъемника, штоки 13 и 14 которых шарнирно соедин ютс с внутренними концами нолуплатформы.

Задн рама полуприцепа опираетс на колесную тележку 15. По торцам полуприцепа устанавливаютс щиты 16 и 17, которые крен тс к полунлатформам с помощью шарниров 18н19, расположенных соосно с шарнирами полуплатформ. Этим обеспечиваетс поворот полуплатформ при неподвижных торцовых щнтах. Дл перевозки длинномерного груза 20 на площадках устанавливаютс съемные и откидывающиес стойки 21, а,с целью обеспечени одновременной разгрузки груза на одну стОрону, обе нолунлатформы соедин ютс те.тескопическими т гами 22, которые при горизонтальном положении полуплатформ располагаютс з иодлИЦо еих верхней плоскостью.

Предла1:аем. нолуприцеп может быть использован как дл перевозки длинномерных, так и сыпучих грузов с одновременной разгрузкой по обе или одну сторону полуприцепа.

Предмет изобретени

Claims

1.Самосвальный полуприцеп с разгрузкой на две стороны, включающий две р дом расположенные, поворотные вокруг продольной оси платформы со съемными и открывающимис стойками, три поперечные рамы: переднюю, снабженную плитой опорно-сцепного устройства, среднюю, несущую сто ночне оноры и два цилиндра гидроцодъемников, 1ЛТОК каждого из которых соединен соответственно с одной из платформ , заднюю, опирающуюс на колесную тележку полуприцепа, два торцовых щита, отличающийс тем, что, с целью облегчени конструкции , полуплатформы выполнены несущими, соединены с поперечными рамами шарнирами, установленными соосно дл каждой полуплатформы , а торцовые щиты соединены с полунлатформами шарнирами,, установленными соосно с щарнирами поперечных рам.

2.Самосвальный полуприцеп по п. 1, отличающийс тем, что,, с целью облегчени полной разгрузки длинномерных грузов на одну сторону, он снабжен телескопическими т гами, устанавливаемыми поперек платформ и соедин емыми шарнирами соответственно с внешним краем одной полуплатформы н внутренним краем другой ползплатформы .

5 а и ..АЬх. , ИСЙ