SU1570623A1

SU1570623A1 - Система электроснабжени с синхронными низкооборотными электродвигател ми

Info

Publication number: SU1570623A1
Application number: SU884479445A
Authority: SU
Inventors: Г.М. Рубашов
Priority date: 1988-09-07
Filing date: 1988-09-07
Publication date: 1991-05-07

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в системах электроснабжени обогатительных фабрик, где примен ютс мощные высоковольтные синхронные электродвигатели дл электроприводов мельниц . Цель изобретени - упрощение. Система электроснабжени с синхронными низкооборотными двигател ми содержит два источника 1 и 4 питани с частотами 50 и 60 Гц соответственно, при этом синхронные электродвигатели 26-28 подключены к токопроводу 6 с помощью управл емых выключателей 16,29,30, а к токопроводу 7 - через неуправл емые выключатели 17,31,32. В результате каждый двигатель питаетс напр жением с частотой, равной полусумме частот, котора модулирована напр жением, равным полураэнос- ти частот (55 и 5 Гц). 2 ил. Система электроснабжени содержит первый источник 1 питани , который через понизительный трансформатор 2 подключен к секции сборных тин 3, второй источник 4 питани , соединенный непосредственно или через понижающий трансформатор с секцией сборных шин 5. Токоироводы 6 и 7 через выключатели 8,9 соединены с секци ми сборных шин 3 и 5. Выводы 10-12 обмотки синхронного двигател через бипол рные пары тиристоров 13-15 управл емого выключитеи 16 соедине (Л с У1 О5 (О схэ

Description

ны с токонроводами 6. Другие выводы обмоток упом нутого синхронного двигател через выключатель 17 подключены к токопроводам 7.

Система 18 управлени выходами соединена с управл ющими электродами бипол рных тиристоров 13-15. | Датчик 19 напр жений биений через дополнительные понижающие трансформаторы 20,21 соединен с токопроводами 6 и 7.

КаЛда система управлени содержит две логические схемы И 22,23 и два генератора 24 и .25 управлени . Кроме двигател 26 система может иметь синхронные двигатели 27 и 28 с управл емыми 29,30 и неуправл емыми 31,32 высокоголътнымй выключател ми соответственно.

Работает система электроснабжгни следующим образов.

В нормальном режиме .напр жение от источника 1 с частотой 50 Гц через трансформатор 2, секцию сборных шин 3 и включенный выключатель 8 поступает на токопровод 6. Напр жение с частотой 60 Гц от работающего генератора 4 через секцию сборных шин 5 и включенный выключатель 9 поступает на токопровод 7. Напр жени с одноименных фаз вторичных обмоток трансформаторов 20,21 суммируютс в датчике 19 напр женки биений. При этом на выходе датчика 19 образуетс сигнал с частотой 55 Гц, модулированный частотой 5 Гц. При поступлении на вход схемы И 22 полгжительных импульсов на ее выходе по вл ютс команды на включение генератора 24 и одного из тиристоров 13 бипол рной группы. Аналогично при поступлении отрицательных импульсов от датчика 19 напр жени биений нл вход логической схемы И 23 проход т команды на генератор 25 и другой тиристор бипол рной группы.Таким обра now, тиристоры 13 бипол рной группы включаютс попеременно , обеспечива питание статорных обмоток двигател 26 частотой 5 Гц. Аналогично включаютс бипол рные группы тиристоров 14, 15. На фиг.2 показаны графики а, б, в - кривые напр жени биений между одноименными фазами токопроводов 6,7 и г,д,е кривые напр жени , подаваемого на статорныеобмотки двиг теи 26 тг,ч,и- - импульсы управлени тиристоров бипол рных групп 13-15.

5

0

Как- видно ич фиг. 2, двигатель 26 получает трехфазное питание частотой 5 Гц.

Устройство имеет следующие особенности работы.

В системе электроснабжени может быть отрегулирована частота на группе синхронных машин путем регулировани оборотов генератора 4.

Также регулирование в незначительном диапазоне может быть целесообразным на обогатительных фабриках.

Поскольку внутри полуволн тока низкой частоты имеютс полуволны тока частотой 55 Гц, проход щего через нулевое значение действующее значение напр жени на двигателе легко регулируетс путем пропуска полуволн тока при естественной коммуникации .

тиристоров.

Если необходимо использовать напр жение , отличное от стандартного 6,3 KB, между секци ми шин 3,5 и то- 5 копроводами 6,7 можно включить понизительные трансформаторы.

Данна схема электроснабжени позвол ет отказатьс от дорогосто щих преобразователей, в результате чего повышаетс надежность и сокращаютс затраты на сооружение систем промышленного электроснабжени .

Claims

Формула изобрет. ени Система электроснабжени синх5 ровными низкооборотными электродвигател ми , содержаща два источника питани , которые через понизительные трансформаторы соединены с секци ми сборных шин, два выключател дл сое,- динени секций сборных шин с токопроводами , отличающа с тем, что, с целью ее упрощени , источники питани выполнены на разные частоты, введены управл емые выклю- чатели на бипол рных тиристорах- с системами управлени , неуправл емые высоковольтные выключатели, два до- полнительньгх понижающих трансформа- тора, датчик напр жени биений, вхо0 дами соединенный через дополнитель- ные понижающие трансформаторы с упом нутыми токопроводами, а кажда система управлени составлена из двух логических схем И и двух генераторов

5 управлени , выводы обмоток синхронных двигателей через управл емые и неуправл емые выключатели соединены соответствующими токопро.водамн, вы0

нен с первыми входами логических схем И каждой системы управлени , вторые входы которых снабжены выводами дл подключени к разноименным полюсам источника посто нного

мы И подключен к пходу одного из генераторов управлени , выходы которых соединены с управл ющими электродами бипол рных тиристоров соответствующего управл емого выключател .

Фил./

х ЈшЬMKVfr vi

да

ДЩ

I

ШЪЛ

рчцц jjjlP ,

III

i i i

I

т

Uldt

ДЩГ

ч

ЧЦЩ

фуг. 2