SU1566140A1 - Силовой цилиндр - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, в частности к гидроприводу, и может быть использовано в гидроцилиндрах с самоцентрирующимис  поршн ми. Цель изобретени  - повышение надежности за счет увеличени  центрирующего усили  поршн . Указанна  цель достигаетс  тем, что в силовом цилиндре, где использовано гидростатическое центрирование поршн  4, поверхность поршн  4 и схема подачи жидкости в зазор между корпусом 1 и поршнем 4 выбраны из услови  обеспечени  равномерного распределени  давлени  по поверхности поршн  4. Упом нута  поверхность образована двум  периферийными цилиндрическими по сами 22, 23 и сопр женными по основани м меньшего диаметра усеченными конусами 20 и 21. Центральна  кольцева  проточка 15 сообщена через обратные клапаны 10, 11 с полостью, где при работе устройства создаетс  высокое давление, а периферийные проточки 18 и 19 при работе устройства сообщаютс  с полостью низкого давлени . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к-гидропривобыть использовано в гидc. самоцентрирующимися ду, й может роцилиндрах поршнями о

Цель изобретения - повышение надежности за счет увеличения центрирующего усилия поршня,

..На чертеже показана конструктивная схема цилиндра, ; Силовой цилиндр содержит корпус 1, в полости которого размещен шток 2 с хвостовиком 3 и порш;нем 4, зафиксированным гайкой 5.

Герметизация поршня 4 обеспечивается 'уплотнителями 6 и 7, В поршне 4 имеются основные 8 и вспомогательные 9 сквозные осевые каналы, последовательно располагаемые друг за другом, В основные 8 и вспомогательные 9 сквозные осевые каналы встроены оппозитные обратные клапаны 10, 11 и 12, 13. Основной сквозной осевой канал 8 сообщен центральным радиальным каналом 14 с центральной кольцевой проточкой 15, а вспомогательный сквозной осевой канал 9 сообщен радиальными каналами 16 и 17 с перифе рийными кольцевыми проточками 18 и 19 соответственно. Наружная поверхность поршня 4 образована усеченными конусами 20 и 21, сопряженными по основаниям меньшего диаметра, и периферийными цилиндрическими поясами 22 и 23.

: При этом проходное сечение каналов 14 в два раза больше проходного сечения • каналов 16 и 17, Силовой цилиндр работает следующим образом.

При подаче жидкости под высоким давлением, например, в штоковую полость силового цилиндра поршень 4 перемещается в корпусе 1 в сторону бесштоковой полости. Тогда со стороны полости подачи рабочего давления открываются клапаны 10 и пропускают жидкость по основным сквозным осевым каналам 8 и центральным радиальным каналам 14 в центральную кольцевую проточку 15. Из кольцевой проточки

Редактор Н.Тупица жидкость под давлением вытесняется по суживающимся зазорам, образованным конусами 20 и 21, к кольцевым проточкам 18 и 19, оттуда через торцовые радиальные каналы 16 и 17, вспомогательные сквозные осевые каналы 9 и клапаны 13 направляется в полость сброса рабочего давления. Такое направленное движение жидкости обеспечивает возникновение в суживающихся зазорах, образованных конусами 20 и 21, к их равных по величине центрирующих сил.

гидростатичесрмула изоб содержащий нем шток и радиаль-

Claims (2)

1. Силовой цилиндр, корпус и размещенные в поршень, наружная поверхность которого выполнена в виде двух периферийных уплотненных относительно корпуса цилиндрических поясов и двух усеченных конусов, сопряженных по основаниям равного диаметра, причем в зонах сопряжения цилиндрических и конических поверхностей выполнены кольцевые проточки, сообщенные через оппозитные . обратные клапаны, осевые и ные каналы в поршне с поршневой и штоковой полостями гидроцилиндра,,о т личающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет увеличения центрирующего усилия поршня, конические поверхности пррщня сопряжены по основаниям меньшего диаметра, зона сопряжения конических поверхностей сообщена с выходами обратных клапанов, а зоны сопряжения конических и цилиндрических поверхностей сообщены с входами соответствующих обратных клапанов.

2, Цилиндр по π. 1, отличающ и й с я тем, что радиальные каналы сообщенные с центральной кольцевой проточкой, выполнены с проходным сечением в два раза большим, чем проходные сечения радиальных каналов, сообщенных с периферийными кольцевыми проточками I