SU1355817A1 - Силовой цилиндр - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и предназначено дл  передачи больших усилий исполнительным орга- 1 W 5 18 нам машин. Целью изобретени   вл етс  повьш1ение надежности силового цили.н- дра в работе путем уменьшени  потерь на при значительных осевых нагрузках , действующих на шток с поршнем . В случае подачи рабочей жидкости в какую-либо из полостей цилиндра поток ее поступает в осевые каналы 8 и через радиальные 9 проходит в зазор 19 между поршнем 4 и корпусом 1. Пройд  по зазору 19, рабоча  жидкость через дополнительные радиальный 13 и осевой 12 каналы выходит в полость сброса давлени . Образующийс  в зазоре 19 несущий слой рабочей жидкости обеспечивает центрирование поршн  4 по оси корпуса 1,. 1 з.п. ф-лы. 1 ил. с (Л со ел СП 00

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и предназначено дл  передачи больших усилий исполнительным органом машин.

Целью изобретени   вл етс  повьше- ние надежности силового цилиндра в работе путем уменьшени  потерь на трение при значительных радиальных нагрузках, действуюпщх на шток с поршнем .

На чертеже представлен силовой . цилиндр, общий вид.

Силовой цилиндр содержит корпус 1, в полости которого размещены шток 2 и соединенньй с его хвостовиком 3 поршень 4 с уплотнител ми 5. Поршень 4 зафиксирован на хвостовике 3 штока 2 с помощью гайки 6, при этом в сопр жении хвостовика штока. 2 и поршн  4 установлен уплотнитель 7.

В поршне 4 выполнены сквозной осевой канал 8 и радиальный канал 9, со- общаюш 1Й сквозной осевой канал 8 с зазором между корпусом 1 и поршнем 4 В осевой канал 8 встроено устройство выполненное, например, в виде пары обратньпс клапанов 10 и 11,, которое . обеспечивает сообщение радиального канала 9.с полостью подачи рабочего давлени . Поршень 4 выполнен с наименьшим диаметром сечени  проход щего через радиальный канал 9. Кроме того, в поршне 4 выполнены дополнительный сквозной осевой канал 12 и дополнительный радиальный канал 13 и он снабжен устройством в виде обратных клапанов 14 и 15,, встроенных в . сквозной осевой канал 12. Устройство обеспечивает сообщение дополнительного радиального канала 13 с полость сброса рабочего давлени .

Сквозной осевой канал 8 и допол- нительньй канал 12 могут быть выполнены в виде группы каналов, равномерно распределенных по сечению поршн , В этом случае дополнительные радиальные каналы должны быть выполнены по среднему сечению поршн , а сообщенные с полостью подачи рабочего давлени  радиальные каналы - равноудаленными от среднего сечени  поршн .

На наружной поверхности.поршн  4 в месте выхода радиальных каналов выполнены кольцевые проточки 16, 17 и 18. Наружна  поверхность поршн  4 выполнена таким образом, что образованный ею с корпусом 1 кольцевой за

5

0

5

0

5

0

5

0

5

зор 19 суживаетс  в направлении от проточек 16 и 18 в направлении к проточке 17.

Силовой цилиндр работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости под высоким давлением, например, в штоко- вую полость силового цилиндра поршень 4 перемещаетс  в корпусе 1 в сторону бесштоковой полости. При этом клапаны 11 открываютс  и пропускают рабочую жидкость по сквозным осевым 8 и радиальным 9 каналам в кольцевые проточки 16 и 18. Из кольцевых проточек 16 и 18 жидкость ,по сужающимс  зазорам направл етс  в среднюю коль цевую проточку 17 j, а далее по дополнительному радиальному 13 и дополнительному осевому 12 каналам через обратные клапаны 15 жидкость поступает в бесштоковую полость сброса давлени . Такое направленное течение жидкости вызываетс  перепадом давлени  между кольцевыми проточками 16 и 18 и средней кольцевой проточкой 17. Определ етс  этот перепад величиной проходного сечени  осевых и радиальных каналов, местным сопротивлением суживающихс  зазоров и обратных клапанов , а также величиной давлени  собственно в рабочей полости силового цилиндра. Сформированное течение жидкости в направлении сужени  кольцевых зазоров, которые образованы корпусом 1 и наружной поверхностью поршн  4, обеспечивает в них возникновение гидростатического центрировани  поршн .

Наличие перепада давлени  в суживающихс  кольцевых зазорах и движени  самого поршн  способствуют по влению одновременно гидростатического и гидродинамического центрирований, которые привод т к росту общей центрирующей силы, равной сумме сил, соз- даваемых гидростатическим и гидродинамическим эффектами.

Работа силового цилиндра в случае подачи давлени  рабочей жидкости в бесштоковую полость аналогична.

Claims (1)

1. Силовой и 1линдр, содержащий корпус, в полости которого размещен соединенный со штоком поршень со сквозным осевым каналом и радиальным каналом, сообщающим сквозной осевой канал с зазором между корпусом и пор3135581

шнем, причем в сквозной осевой канал встроено устройство, обеспечивающее сообщение радиального канала с полостью подачи рабочего давлени , а поршень вьшолнен с наименыюм диаметром по проход щему через радиальный канал сечению, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы, в поршне выполнены допол-IQ нительные сквозной осевой и радиальный каналы и он снабжен встроенным в дополнительный сквозной осевой канал устройством, обеспечивающим сообщение

Редактор М.Бандура Заказ 5764/34

Составитель Л.Фокин Техред Л.Сердюкова

Корректор

Тираж 804Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

дополнительного радиального канала с полостью сброса рабочего давлени .

2, Цилиндр по П.1, отличающийс  тем, что сквозной осевой и дополнительный каналы выполнены в виде группы каналов, равномерно распределенных по сечению поршн , их дополнительные радиальные каналы выполнены по среднему сечению поршн , а сообщенные с полостью подачи рабочего давлени  радиальные каналы равноудалены от среднего сечени  поршн .

Корректор В.Гирн к