SU1558770A1 - Спр мл ющее устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению, а именно к спр мл ющим устройствам. Цель изобретени  - повышение эксплуатационных характеристик путем снижени  сопротивлени  на судах полных обводов в широком диапазоне нагрузок гребного винта. Цель достигаетс  тем, что спр мл ющее устройство содержит кольцевую насадку 1 с крыльевым профилем в поперечном сечении и крыль  2, жестко закрепленные одними своими концами побортно на корпусе 3 судна. Кольцева  насадка 1 и крыль  2 закреплены перед гребным винтом 4 и жестко св заны между собой, при этом выход щие кромки крыльев 2 размещены внутри кольцевой насадки 1. При обтекании спр мл ющего устройства на нем образуетс  сила, направленна  вперед - т га. Элементы сечений спр мл ющего устройства ориентируют относительно потока так, чтобы максимальна  величина т ги реализовывалась на крыль х 2 на режиме работы гребного винта 4, облегченном по сравнению с рабочим, а на кольцевой насадке 1 - на рабочем режиме с безотрывным обтеканием. 3 ил.

Description

Фи-е.3

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Спрямляющее устройство, содержа*щее кольцевую насадку с крыльевым профилем в поперечном сечении и крылья, жестко закрепленные одними концами побортно на корпусе судна перед гребным винтом, при этом касательная к средней линии у входящей кромки каждого крыла направлена под углом к основной плоскости судна, а касательная к средней линии у выходящей кромки каждого крыла параллельна основной плоскости судна, о т л и ч βίο щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик путем снижения сопротивления на судах полных обводов в широком диапазоне нагрузок гребного винта, кольцевая насадка расположена перед гребным винтом и жестко связана с вторыми концами крыльев, выходящие кромки которых размещены внутри кольцевой насадки, расположены перпендикулярно оси гребного винта и под углом к основной плоскости судна.