SU1556989A1 - Каркас кабины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к тракторному и сельскохоз йственному машиностроению. Цель изобретени  - унификаци  элементов конструкции. Каркас кабины выполнен с пространственной сварной рамой в виде стержневого параллелепипеда с одинаковыми монтажными проемами. Основные элементы каркаса - пр моугольные и выполнены из труб единого сечени . Горизонтальные продольные, горизонтальные поперечные и вертикальные единые трубы соедин ютс  между собой через единые угловые усилители, образующие нижнюю и верхнюю пр моугольные рамы. 7 ил.

Description

Изобретение относитс  к тракторному и сельскохоз йственному машиностроению , где дл  защиты тракториста от травм при опрокидывании трактора Примен ютс  защитные каркасы кабин.

Цель изобретени  - унификаци  элементов конструкции.

На фнг.1 показан каркас кабины, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - каркас кабины в аксонометрии; на фиг.4 - угловой узел каркаса в разобранном состо нии4, на фиг.5 - то же, в собранном состо нии; на фиг.6 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.7 - сечение Б-Б на фиг.2.

К каркасу 1 монтируютс  элементы кабины 2 (например пол и крыша). Горизонтальна  продольна  труба 3 едина , их в каркасе четыре. Горизонтальна  поперечна  труба 4 едина, их в каркасе четыре или шесть. Вертикаль- на  труба 5 едина, их в каркасе шесть. Вертикальные трубы 5 уставов

лены по концам и посередине горизонтальных продольных труб 3, по концам (при необходимости и посередине) монтируютс  горизонтальные поперечные трубы 4. Таким образом, образуютс  нижн   и верхн  , передн   и задн  , а также боковые пр моугольные единые рамы, соответственно трубами: 3 и 4; 4 и 5; 3 и 5.

Единые угловые усилители 6 выполнены П-образным гнутым элементом 7, к полкам 8 которого примыкают треугольные пластины 9 с вырезом 10, соответствующим наружному профилю труб 3,4,5. Указанные элементы соединены сваркой.

К каркасу 1 через уплотнитель 11 монтируетс  стекло (или панель) 12, дверь (боковина) 13 со стеклом 14 монтируетс  через уплотнитель 15.

Сборку каркаса производ т следующим образом.

(Л

Сл

Сл Ф СО 00 СО

Единые нижнюю и верхнюю рамы каркаса 1 монтируют сваркой горизонтальных продольных и поперечных труб. По концам и посередине горизонтальных продольных труб 3 монтируют сваркой вертикальные единые трубы 5 посредством единых угловых усилителей 6, соедин   нижнюю и верхнюю рамы и образу  единые переднюю и заднюю, а также боковые рамы-проемы под передние , задние и боковые элементы кабины . При этом последовательность сборки такова.

В местах установки вертикальных труб 5 первоначально монтируетс  П-образный гнутый элемент 7, к полкам 8 которого монтируютс  пластины 9 с облеганием вырезами 10 трубы 3 дл  облегчени  монтажа и усилени  мест соединени .

Конструкцией и формой кабины и каркаса обеспечиваютс  требовани  эргономики и технической эстетики. Проста  форма кабины может лучше вписы- ватьс  в архитектуру сельскохоз йственных агрегатов. При этом достигаетс  кругова  обзорность.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Каркас кабины, содержащий пространственную раму, состо щую из горизонтальных продольных, поперечных, и вертикальных полых профилей, а также угловые усилители дл  соединени  вышеупом нутых профилей, отличающийс  тем, что, с целью унификации элементов конструкции, каркас снабжен треугольными пластинами , кажда  из которых выполнена с вырезом в вершине пр мого угла, соответствующим упом нутому профилю, а каждый угловой усилитель выполнен П-образной формы, при этом кажда  треугольна  пластина сопр жена одной своей стороной с двум  соответствующими ей взаимно перпендикул рными профил ми и одной из соответствующих ей полок П-образного углового усилител  .

   3

   Фиг. 2

   фи&З

   ФиеЛ

   П

   фие.5

   Фаг 6