SU1555011A1

SU1555011A1 - Способ правки полосы

Info

Publication number: SU1555011A1
Application number: SU874335602A
Authority: SU
Inventors: Александр Андреевич Чмелев; Леонид Васильевич Тимошенко; Евгений Александрович Бендер; Сергей Александрович Бурлаков; Владимир Иванович Тевс; Василий Григорьевич Колесник; Юрий Александрович Залкинд; Владимир Александрович Добромилов; Николай Владимирович Доян
Original assignee: Институт черной металлургии; Карагандинский металлургический комбинат
Priority date: 1987-11-30
Filing date: 1987-11-30
Publication date: 1990-04-07

Abstract

Изобретение относитс к листопрокатному производству и может быть использовано при обработке заготовок, предназначенных дл холодного передела полос и жести, в непрерывно-травильных агрегатах, имеющих в составе оборудовани изгибно-раст жные машины с роликами (Р). Цель изобретени - улучшение качества полос. Обрабатываемую полосу пропускают через Р машины, где она получает многократный упруго пластических знакопеременный изгиб с раст жением. В процессе правки Р подвергаютс износу, что приводит к уменьшению их диаметров и увеличению изгибных деформаций полосы. Дл сохранени посто нства общей деформации полосы уменьшают ее деформацию раст жени . Приведена зависимость дл расчета относительной величины раст жени полосы. 1 табл.

Description

Изобретение относитс к листопрокатному производству и может быть использовано при обработке заготовок , предназначенных дл холодного передела полос и жести, в непрерывно- травильных агрегатах, имеющих в составе оборудовани изгибно-раст жные машины.

Целью изобретени вл етс повышение качества полос,

Обрабатываемую полосу прот гивают через роликовую изгибно-раст жную машину, где полоса получает многократный упругопластический знакопеременный изгиб с раст жением.В процессе правки ролики машины подвергаютс износу, что приводит к уменьшению их диаметров. Уменьшение диаметра ролика ведет к росту -степени деформации полосы. Это объ сн етс тем, что формоизменение в изгибно- раст жной машине основано на принципе различи раст гивающих и сжимающих напр жений, возникающих на наружной и внутренней поверхност х металла полосы. Напр жени вл ютс сутью раст гивающих и сжимающих деформаций полосы, и они тем больше , чем больше отношение толщины полосы к радиусу деформирующего ролика. В изгибно-раст жной машине,помимо изгиба, полоса подвергаетс раст жению .

Дл сохранени посто нства общей деформации полосы при уменьшении

ел си

СП

диаметров роликов производ т уменьшение раст жени полосы, относительную величину которого подсчитывают по следующей зависимости:

Ј а - Ь (

Do - D 1Ъ

) ,

де Ј - относительна величина деформации раст жени в изгиб но-раст жной машине,%; О а - коэффициент, характеризующий максимальную степень деформации при правке изгибом с раст жением, %:; Ъ - коэффициент, характеризую- щий предельную величину уменьшени степени деформации в конце эксплуатации правильных роликов, %;

0 и D - диаметры роликов с началь- 0 ной и текущей величиной их значений,мм;

&D - величина предельного значени износа ролика в процессе его эксплуатации в изгибно-раст жной машине, мм;

с - показатель степени, завис щий от размеров прокатываемой полосы и характеристик 30 поверхностной твердости ролика

Коэффициент а характеризует максимальную степень деформации при прав- 35 ке полосы изгибом с раст жением и находитс в пределах 0,5 а 3,5.При этом минимальное значение вплоть до а Ь 0,5% приемлемо в том случае,когда обрабатывают относительно толстые 40 полосы (6-8 мм). Дальнейшее снижение данной величины (,5%) не обеспечивает качественной правки даже столь толстых полос i Максимальные значени коэффициента вплоть RO а Ј, 45 3,5% целесообразно назначать при обработке полос с минимальной толщиной (1,5 - 2,0 мм). Объ сн етс это тем, что тонка гор чекатана поло- са может получатьс с достаточно вы- jO соким уровнем неплоскостности,уменьшение которого нельз обеспечить малыми значени ми деформации.При пос- ледующем увеличении значений данного коэффициента (,5%) излишн де- 55 формаци может существенно измен ть механические характеристики полосы, привод , например к росту твердости на готовой продукции.

Коэффициент Ь, измен ющийс в пределах 0,26-Ь 3%, характеризует предельную величину уменьшени степени деформации в конце эксплуатации правильных роликов, св зан с коэффициентом а, характеризующим максимальную степень деформации полосы, а также с его помощью обеспечиваетс уровень механических свойств и структуры полосы . Так как коэффициент b взаимосв зан с коэффициентом а, выбор его предельных значений определ етс теми же рекомендаци ми,что и при назначении коэффициента а. В частности,при правке толстых полос Ьь 0,2% и дальнейшее снижение (Ь 0,2%) приводит к тому, что полоса имеет низкий уровень качества, например не обеспечиваютс требуемые характеристики по пределу текучести и твердости металла . При правке тонких полос Ь имеет максимальные значени . Дальнейшее увеличение Ь ( 3%) нецелесообразно, поскольку в конце эксплуатации правильных роликов суммарное значение деформации даже при максимальном уровне а С3,5%) будет излишне большим , не обеспечива требуемый уровень качества удалени окалины,что снизит качественные показатели холоднокатаных полос.

Коэффициент с (показатель степени зависит от размеров прокатываемой полосы. Так, меньшие значени вплоть до ,25 целесообразно использовать , когда сортамент полос по ширине минимальный, а поверхностна твердость роликов незначительна0Тогда локальный поверхностный износ на правильных роликах весьма существенный , а дефекты от него возникают с самого начала. Дальнейшее снижение с (0,25) может привести к тому,что наведенные дефекты и исходные придут к рассогласованию, а именно: исходные дефекты полосы (неплоскостность не будут достаточно исправл тьс ,что снизит качество полосы. Показатель степени с - 2,5 целесообразно использовать на роликах с высоким уровнем поверхностной твердости и на широких полосах, поскольку в том и другом случае локальный износ на роликах незначителен, т.е. наведенные дефекты на полосах минимальны. Однако большие значени показател степени с (2,5) могут привести к тому, что учет даже того незначительного вли ни наведенных дефектов будет недостаточным, приведет к ухудшению качества холоднокатаных полос, например, по поверхностным дефектам ;

Claims

Пример. Правке подвергают полосы размером (2,2 - 2,4)х900 мм из стали 08 кп. Результаты приведены в таблице. Формула изобретени

Способ правки полосы путем многократного упругопластического знакопеременного изгиба ее на роликах с раст жением, отличающийс тем, что, с целью повышени качества изделий, по износа роликов величину раст жени Ј полосы умень 1шают, определ ее из следующей зависимости:

1Ь -JD &D

(- )

где а - коэффициент, характеризующий максимальную степень деформации при правке изгибом с раст жением (0,5 а 3,5) ,%; b - коэффициент, характеризующий предельную величину уменьшени степени деформации в конце эксплуатации роликов 0(0,),%;

D0 иВ - диаметры роликов с начальной и текущей величиной их значений , мм;

5 &D - величина предельно допустимого износа ролика в процессе его эксплуатации в изгиб- но-раст жной машине,мм; с - показатель степени, завис - 0щий от размеров полосы и характеристики поверхностной твердости ролика (0,25 6с Ј2,5).