SU1550156A1

SU1550156A1 - Hauling arrangement

Info

Publication number: SU1550156A1
Application number: SU874368469A
Authority: SU
Inventors: Владимир Ефимович Берштейн; Бронислав Борисович Агранов; Марк Григорьевич Званский
Priority date: 1987-11-19
Filing date: 1987-11-19
Publication date: 1990-03-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортным сооружени м, в частности к тоннел м (Т), расположенным в районах с суровым климатом. Цель - повышение эксплуатационной надежности путем снижени попадани грунтовой воды в Т. Транспортное сооружение включает Т 1, к которому прилегают заобделочные дренирующие элементы в виде бетонных плит 2. Последние имеют вертикальные и горизонтальные сообщающиес пазы 3, расположенные со стороны Т 1. Пазы 3 св заны водоводом 4 из сло материала с высоким коэффициентом фильтрации с дренажными трубами (ДТ) 5, расположенными за обделкой Т 1. Плиты 2 расположены между собой с зазорами и св заны грунтонепроницаемыми фильтрами 6. Водовод 4 размещен между нижними р дами плит 2 и ДТ 5. При образовании в грунте, прилегающем к плитам 2, льда давление в незамерзшей воде не поднимаетс , так как она проходит в ДТ 5. В св зи с отсутствием давлени в воде, протекающей по пазам, она не будет разрывать гидроизол цию и оказывать дополнительное давление на Т 1. 3 ил.The invention relates to transportation structures, in particular to tunnels (T), located in areas with a harsh climate. The goal is to increase operational reliability by reducing the ingress of groundwater into T. The transport structure includes T 1, to which end sealing drain elements in the form of concrete slabs 2 fit. The latter have vertical and horizontal connected grooves 3 located on the T 1 side. conduit 4 of a layer of material with a high filtration coefficient with drainage pipes (DT) 5, located behind the lining T 1. Plates 2 are interconnected with gaps and connected by ground-proof filters 6. Vodovod 4 is placed between the lower rows of plates 2 and DT 5. When ice is formed in the soil adjacent to plates 2, the pressure in unfrozen water does not rise, as it passes in DT 5. Due to the lack of pressure in the water flowing through the grooves, it will not break the insulation and put additional pressure on T 1. 3 Il.

Description

Редактор М0ПетроваEditor M0Petrova

Составитель Н„КононоваCompiled by N. Kononov

Техред Л.Сердюкова Корректор С.ЧерниTehred L. Serdyukova Proofreader S. Cherni

Заказ 256Order 256

Тираж 386Circulation 386

.ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, 4/5 Raushsk nab.

ПодписноеSubscription

Claims

Claim

I '

A transport structure, including a tunnel with lining, lining drainage elements, drainage pipes, characterized in that, in order to increase operational reliability by reducing the ingress of groundwater into the tunnel, the lining drainage elements are made in the form of concrete slabs having interconnected vertical ^ horizontal grooves that are located on the side of the lining of the tunnel and 40 are connected by drainage from a layer of material with a high filtration coefficient to drainage pipes that are located behind background tunnel, the cooker set 45 with gaps between them and are connected by gruntonepronitsaemyh filter and drainage is located between the lower row of plates and drainage pipes.

Bb