SU1549872A1 - Устройство дл перемещени штучного груза - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к роликовым конвейерам, и может быть использовано дл  перемещени  штучных изделий или материалов, веществ и изделий в  щиках. Цель - снижение энергоемкости устройства и уменьшение повреждени  штучного груза при его перемещении. Устройство включает неподвижную раму (НР) 1 с роликами 2, по опорной поверхности которых перемещают штучные грузы 3, и толкатели в виде сегментов 4. Последние закреплены на валу 5, св занном с приводом его вращени . Привод выполнен в виде редуктора 6 и электродвигател  7 с помощью цепной передачи 8. На НР 1 установлена подвижно упорна  планка 9 дл  взаимодействи  с грузом. Упорна  планка 9 установлена с возможностью продольного перемещени  на двух параллельных направл ющих (ПН) 11 с помощью сегментов 4 и возвратной пружины 12. Одни концы ПН шарнирно закреплены на НР 1, а другие подпружинены относительно нее с помощью пружины 14. При вращении сегментов 4 кулачок 13, закрепленный на валу 5, воздействует на ПН 11 и опускает их и упорную планку 9 в нижнее положение до тех пор, пока верхн   часть упорной планки 9 не окажетс  ниже верхнего уровн  роликов 2 рольганга НР 1. При очередном обороте сегментов 4 второй и первый грузы 3 перемещаютс  в продольном правом направлении на рассто ние ширины одного груза. 2 ил.

Description

(21)4433775/27-03

(22)31.05.88

(46) 15.03.90. Бюл. № 10

(72) П. И. Богатырев и В. Г. Смольников

(53) 621.867(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 86220, кл. В 65 G 13/06, 1946.

54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТУЧНОГО ГРУЗА

(57)Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к роликовым конвейерам, и м. б. использовано дл  перемещени  штучных изделий или материалов, веществ и изделий в  щиках. Цель - снижение энергоемкости устр-ва и уменьшение повреждени  штучного груза при его перемещении . Устр-во включает неподвижную раму (HP) 1 с роликами 2, по опорной поверхности которых перемещают штучные грузы 3, и толкатели в виде сегментов 4. Последние закреплены на валу 5, св занном

с приводом его вращени . Прпзод выполнен в виде редуктора б и электродвигател  7 с помощью цепной передачи 8. На HP 1 установлена подвижно упорна  планка 9 дл  взаимодействи  с грузом. Упорна  планка 9 установлена с возможность продольного перемещени  на двух параллельных направл ющих (ПН) Н с помощью сегментов 4 и возвратной пружины 12. Одни концы ПН шарнирно закреплены на HP I, a другие подпружинены относительно нее с помощью пружины 14. При вращении сегментов 4 кулачок 13, закрепленный на валу 5, воздействует на ПН 1 и опускает их и упорную планку 9 в нижнее положение до тех пор, пока верхн   часть упорной планки 9 не окажетс  ниже верхнего уровн  роликов 2 рольганга HP 1. При очередном обороте сегментов 4 второй и первый грузы 3 перемещаютс  в продольном правом направлении на рассто ние ширины одного груза. 2 ил.

S

/

ЧЙЗЕДЗЭ

4 13 5

sT8) flo)E5J {pT TaЈog

/ / , ч

1 № 2

.-, .-. Л. ..-.-. /.... - А То) (о) ЕЙ сол вдПоПкг

.- -I-Til - Т|

77

эв&

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к роликовым конвейерам, и примен етс  дл  перемещени  штучных изделий или материалов, веществ и изделий в  щиках.

Цель изобретени  - снижение энергоемкости устройства и уменьшение повреждени  штучного груза при его перемещении.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

На неподвижной раме 1 закреплены ролики 2, по опорной поверхности которых перемещают штучные грузы 3. На раме 1 установлены с возможностью вращени  по часовой стрелке два или большее число толкателей, выполненных в виде сегментов 4 (фиг. 1), жестко закрепленных одной стороной на горизонтальном валу 5, св занном с приводом его вращени  в виде редуктора 6 и электродвигател  7 с помощью цепной передачи 8 или пары зубчатых колес. На неподвижной раме 1 установлена подвижно упорна  планка 9 дл  взаимодействи  с грузом с двум  роликами 10. Упорна  планка 9 установлена с возможностью продольного перемещени  на двух параллельных направл ющих 11 с помощью сегментов 4 и возвратной пружины 12. На валу 5 жестко закреплен кулачок 13. Одни концы направл ющих 11 шарнирно закреплены на неподвижной раме 1, а другие подпружинены относительно нее с помощью пружины 14. Ролики 10 закреплены на упорной планке 9, расположенной с возможностью взаимодействи  с сегментами 4. Кулачок 13 установлен с возможностью взаимодействи  с направл ющей дл  расположени  упорной планки ниже опорной поверхности дл  штучного груза 3.

Устройство работает следующим образом .

Штучный груз 3 укладываетс  с помощью манипул тора или штабеллера на левую по фиг. 1 сторону рольганга рамы 1. Затем включают электродвигатель 7, после чего начинают вращатьс  по часовой стрелке сегменты 4 с определенной частотой вращени  с помощью редуктора б, цепной передачи 8 и вала 5.

В тот момент, когда сегменты 4 окажутс  в нижнем положении, а упорна  планка 9 под воздействием кулачка 13 на направл ющую 11 опуститс  вниз ниже уровн  роликов 2 рольганга, оператор перемещает груз 3 по рольгангу рамы 1 в правую по фиг. 1 сторону таким образом, чтобы при дальнейшем вращении сегментов 4-упорна  планка 9 могла захватить груз 3 и пе- реместить его по рольгангу в правую сторону на величину, равную размеру радиуса окружности, описываемой наиболее удаленной точкой на сегментах 4.

Упорна  планка 9 перемещаетс  в продольном направлении по направл ющим 11 под воздействием усилий рабочих поверхностей толкателей-сегментов 4, взаимодействующих с роликами 10 (фиг. 2) упорной планки 9.

При дальнейшем вращении сегментов 4 по часовой стрелке, в момент их опускани  в нижнее положение кулачок 13 начинает воздействовать на направл ющие 11 и упорную планку 9, опуска  их в нижнее положение до тех пор, пока верхн   часть упорной планки 9 не окажетс  ниже верхнего уровн  роликов 2 рольганга рамы 1.

В этот момент на рольганг рамы 1 с помощью манипул тора или штабеллера укладываетс  второй груз 3 на правую сторону от оси вала 5, вплотную к первому грузу 3. При очередном обороте сегментов 4 второй и первый грузы 3 перемест тс  в продольном правом направлении на рассто ние ши0 рины одного груза.

Аналогичным образом происходит перемещение по рольгангу очередных третьего, четвертого и т. д. груза на длину 50, 100 и более метров, в зависимости от необхоg димости.

Повреждение груза при этом не происходит потому, что площадь контакта груза 3 с упорной планкой 9 достаточно велика, а удельное давление на единицу площади 0 значительно меньше. При этом, в момент перемещени  груза отсутствует трение скольжени  между рабочими поверхност ми сегментов и небольшими контактными поверхност ми груза.

35

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  перемещени  штучного груза, содержащее неподвижную раму с опорной поверхностью дл  штучного груза,

   толкатель в виде закрепленных на валу двух сегментов и привод вращени  вала, отличающеес  тем, что, с целью снижени  энергоемкости устройства и уменьшени  повреждени  штучного груза при его перемещении , оно снабжено двум  параллельными

   направл ющими, одни концы которых шарнирно закреплены на неподвижной раме, а другие подпружинены относительно нее, установленной на направл ющих подпружиненной к сегментам упорной планкой дл  взаимодействи  с грузом, расположенными на упорной планке с возможностью взаимодействи  с сегментами двум  роликами и закрепленным на валу кулачком, установленным с возможностью взаимодействи  с направл ющей дл  расположени  планки

   ниже опорной поверхности дл  штучного груза.

   фие.1