SU1545293A1 - Полюс электрической машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению. Цель изобретени  - повышение надежности. Взаимное перемещение сердечника 1 и катушки исключаетс  за счет сил трени , возникающих от распорных усилий, создаваемых клинь ми 7 между сердечником 1, щекой 5 и катушкой. Ослаблению распорных усилий при взаимном перемещении щеки 5 и клина 7 преп тствуют выступы 8 и лепестки 10. На пр молинейных участках катушек со стророны, противоположной наконечнику, установлены эластичные электроизол ционные прокладки, выступающие над опорной поверхностью сердечника. Между катушкой и сердечником имеетс  цементирующий состав. 2 ил.

Description

А-А

557 Ю /

Фиг. 2

Изобретение относитс  к электромашиностроению и может быть использовано в электрических машинах посто нного или пульсирующего тока, пре- имущественно крупных, работающих в услови х вибрационных и ударных механических нагрузок, например, т говых электродвигател х электроподвижного состава.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На фиг.I изображен полюс электрической машины с предложенной конструкцией креплени  катушки на сердеч- нике полюса; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Полюс электрической машины содержит шихтованный сердечник 1 с полюсным наконечником 2, катушку 3, охваты вающую сердечник 1 и опирающуюс  одной стороной на наконечник 2 сердечника 1. На противоположной стороне катушки 3 на пр молинейных участках размещены эластично электро изол ционные прокладки 4. Крепление катушки в осевом направлении осуществл етс  устройством, содержащим щеку 5, одной стороной прилегающей к внутренней поверхности катушки 3. На противоположной стороне щеки 5, обращенной к сердечнику 1 имеетс  паз 6, в котором размещен клин 7. Дл фиксации щеки 5 в радиальном направлении на торцах сердечника 1 имеютс  выступы 8, на которые опираетс  щека 5 при запрессовке в нее клина 7. Дл  предотвращени  самопроизвольного выпадани  клина 7, а также дл  фиксации щеки 5 крайние листы сердечник 1 имеют прорези 9, образующие лепестки 10 напротив клина 7, которые отогнуты к широкому торцу клина 7. Дл  сопр жени  с магнитопроводом полюс имеет поверхность 11. Надежное за- крепление катушки 3 на сердечнике 1 обеспечиваетс  за счет того, что, закрепленные на ее пр молинейных участках, прокладки 4 выступают над

поверхностью 11 сердечника 1 на вели50

чину 12. Дл  приклеивани  катушки 3 к сердечнику 1 между ними по сопр гаемым поверхност м размещен цементирующий состав 13. Крепление катушки 3 на сердечнике 1 в радиальном нап,, равлении осуществл етс  за счет усили  зат жки полюсных болтов, зажимаю-- щих катушку 3 в радиальном направлении между наконечником 2 сердечника

. 5

0

,

1 и магнитопроводом остова через эластичные электроизол ционные прокладки 4. Кроме тогг, в осевом и радиальном направлении катушка 3 фиксируетс  относительно сердечника 1 за счет распорных усилий, создаваемых клинь ми 7 и за счет адгезии цементирующего состава 13.

Способ сборки этого полюса осуще- ствл етс  следующим образом.

Сопр гаемые поверхности сердечника 1 и катушки 3 очищают, например, от подтеков лака, налипшей гр зи и т.д., обезжиривают, например, уайт-спиритом или бензином и покрывают равномерным слоем цементирующего состава, например термореактивной замазкой, разбавленной до сметанооб- разного состо ни . После этого катушку 3 надевают на сердечник 1 и прижимают ее к наконечнику 2. Прижим осуществл етс  с помощью технологического приспособлени  или другим способом. В прижатом состо нии катушку 3 закрепл ют на сердечнике с помощью щек 5 и клиньев 7. Производ т это следующим образом. По торцам полюса между сердечником 1 и катушкой 3 устанавливают щеки 5 до упора их в выступы 8, затем в пазы 6 щек 5 устанавливают и забивают клинь  7. К широкой грани клиньев 7 прижимают, например с помощью подбойки и молотка , лепестки 10, отогнутые от крайних листов сердечника 1, Прижимающее приспособление после закреплени  катушки и стопорени  снимают и па пр молинейные участки катушки 3 прикрепл ют , например приклеивают, эпастичные электроизол ционные прокладки 4, например из электронита, толщиной 0,3- 0,5 мм, подбира  их в таком количестве , чтобы обеспечивалось выступание над поверхностью 11 сердечника I на величину 12, равную 0,2-0,5 мм. После установки полюса в остов и закреплени  его к магнитопроводу на эту величину произойдет упруга  деформаци , наконечника 2 катушки 3 и прокладки 4, что обеспечивает надежное закрепление катушки 3 на сердечнике полюса 1.

Покрытые цементирующим составом сопр гаемые поверхности сердечника 1, наконечника 2 и катушки 3 склеиваютс . Это дополнительно закрепл ет катушку 3 на сердечнике 1 и улучшает отвод тепла от катушки к сердечнику.

Предложенна  конструкци  работает следующим образом.

Во врем  эксплуатации электрической машины, подверженной ударным и вибрационным воздействи м, на катушку 3 действуют силы, стрем щиес  сместить катушку 3 относительно сердечника I на величину монтажных зазоров между катушкой и сердечником. Этому преп тствует цементирующий состав 13, расположенный в зазорах между катугакой и сердечником и склеивающий их сопр гаемые поверхности, Взаимное перемещение сердечника 1 и катушки 3 в осевом направлении исклчаетс  за счет распорных усилий создаваемых клинь ми 7 между сердечнико 1, гцекой 5 и катушкой 3. Силы трени  возникающие при этом между сопр гае- мыми поверхност ми сердечника 1, катушки 3, щеки 5 и клина 7, исключают перемещение катушки 3 на сердечнике I в любом направлении.

Наличие монтажных зазоров между детал ми креплени  полюса к магнито- проводу может привести к перемещению полюса относительно опорной поверхности магнитопровода. Однако этому преп тствуют силы трени  между полю- сом и магнитопроводом, возникающие от зат жки г.олюсных боттов (шпилек).

Выступание прокладок 4 над опорной поверхностью 11 сердечника 1 на ВРЛИЧИНУ 12, например, 0,2-0,5 мм, приводит к тому, что большую часть усили  зат жки полюсчых болтов ( шпилек) воспринимают прокладки 4, катушка 3 и наконечник 2 сердечника 1 и сопр гаема  с прокладками 4 опор- на  поверхность магнитопровода, что приводит к упругой деформации прокладок 4, катушки 3 и наконечника 2 сердечника 1 на величину 12. Возникающие при этом силы упругой деформа- ции преп тствуют ослаблению зат жки полюса.

В процессе эксплуатации может произойти ослабление распорных усилий за счет самопроизвольного перемещени  в радиальном направлении клина 7 и щеки

5 друг относительно друга, однако этому преп тствуют упоры на полюсе, выполненные в виде выступов 8, на ко торые опираетс  щека 5 и лепестки 10 отогнутые от крайнего листа сердечника 1 и прижатые к широкой грани клина 7,

Предложенна  конструкци  за счет посто нно действующих распорных усилий , создаваемых клином 7, сил упругой деформации прокладок 4f катушки 3 и наконечника 2 сердечника 1 и цементирующего состава, размещенного в монтажных зазорах по сопр гаемым поверхност м сердечника 1, наконечника 2 и катушки 3,обеспечивает надежное закрепление катушки на сердечнике, и, тем самым, исключает повреждение и пробой изол ции полюса электрической машины, работающей при значительных вибрационных и ударных воздействи х на нее.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Полюс электрической машины, содержащий шихтованный сердечник с полюсным наконечником и катушкой, закрепленной на нем посредством зафиксированной в радиальном направлении щеки с пазом, в котором размещен клин, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, паз в щеке выполнен со стороны, обращенной к сердечнику, фиксаци  щеки в радиальном направлении осуществлена посредством выступов, выполненных на торцах сердечника, крайние листы сердечника имеют прорези, образующие лепестки , отогнутые к широкому торцу клина, а на пр молинейных участках катушки со стороны, противоположной полюсному наконечнику, закреплены эластичные электроизол ционные прокладки , выступающие над поверхностью сердечника, предназначенной дл  сопр жени  с магнитопроводом, при этом зазоры между сопр гаемыми поверхност ми катушки и сердечника заполнены цементирующим составом, преимущественно , термореактивной замазкой.

   Iй S 9 (J. .