SU1539407A1

SU1539407A1 - Гибкий вал

Info

Publication number: SU1539407A1
Application number: SU884460554A
Authority: SU
Inventors: Виталий Яковлевич Усов; Вадим Евгеньевич Канарчук; Александр Петрович Погребняк; Эмиль Григорьевич Дижур
Original assignee: Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date: 1988-07-14
Filing date: 1988-07-14
Publication date: 1990-01-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, а именно к конструкци м гибких валов дл передачи крут щего момента между несоосными валами. Цель изобретени - повышение эксплуатационных качеств путем обеспечени плавности при передаче крут щего момента от звена к звену. Внутри гибкой оболочки 1, соединенной с концевой арматурой 2 посредством обжимных колец 3, расположены однотипные звень 4, служащие дл передачи крут щего момента. Звень 4 снабжены соединительными элементами-выступами 5 и впадинами 6, посредством которых они взаимодействуют друг с другом. Выступы и впадины расположены друг к другу под углом ϕ=(2ϕ/K)^.I, не равным 0° и N^.90°, где N - целое число, K - количество элементов

I - значение натурального р да чисел. Звень 4 имеют форму элипсоида вращени . Это позвол ет снизить контактные давлени при передаче крут щего момента. 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям гибких валов для передачи крутящего момента между несоосными валами.

Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения плавности при передаче крутящего момента.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - звено, передающее крутящий момент.

Гибкий вал содержит гибкую оболочку 1 с присоединительной арматурой 2 на ее концах и обжимные кольца 3 для соединения гибкой оболочки 1 с присоединительной арматурой 2. Внутри гибкой оболочки 1 расположены однотипные звенья 4, служащие для передачи крутящего момента. Звенья 4 снаб^д жены соединительными элементами выступами 5 и впадинами 6, посредством которых соседние звенья взаимодействуют одно с другим. Выступы 5 и впадины 6 на каждом звене 4 располо- 25 при передаче крутящего момента и повысить долговечность устройства. ¹Устройство работает следующим образом.

При вращении одного из концов вала крутящий момент передается через соединенные при помощи выступов 5 и впадин 6 звенья 4 другому концу вала, причем соединительные звенья и оболочка вращаются совместно.

Claims

Формула изобретения

Гибкий вал для передачи крутящего момента, содержащий гибкую оболочку, внутри которой расположены однотипные .звенья, связанные между собой посредством расположенных на противополож~ш ных концах каждого звена соединительных элементов, причем соединительные элементы каждого звена повернуты друг· относительно друга, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем обеспечения плавности при перек другому под углом ( ° (Ч 7 0°) мены один не кратным 9СГ , (.9 7 0 9, что повышает равномерность вращения выходного конца гибкого вала. Полость между оболочкой 1 и звеньями 4 заполнена смазочным материалом. Звенья 4 выполнены в виде элипсоида вращения, что позволяет снизить контактные давления даче крутящего момента от звена к звену, соединительные элементы каждозвена расположены по отношению

Г)

Ср /2/щ .

друг к другу под углом 1= Cjp-дв, не равным О'⁵ и η·90°, где η - целое число, К - количество элементов, ί ~ значение натурального ряда чисел.