SU1533912A1 - Транспортное средство дл перевозки штучных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам с устройствами дл  выполнени  погрузочно-разгрузочных операций. Цель изобретени  - повышение производительности и надежности. На раме 11 закреплен шарнирно рычажный механизм 12, на вертикальном звене которого шарнирно закреплен грузоподъемный задний борт, состо щий из кронштейна 13 со звездочками 14 и 15 конвейера 16, которые через двойную звездочку 17 соединены цепными передачами со звездочками 18 и 19. При подходе к штучным грузам задний борт самопогрузчика поворачиваетс  на 90° гидроцилиндром 22. Затем гидроцилиндр 20 опускает шарнирно рычажный механизм 12. На пластинчатый конвейер 16 устанавливаетс  груз и поднимаетс  до уровн  пластинчатого конвейера 4. Включаетс  гидроцилиндр 10, который, соверша  непрерывное возвратно-поступательное движение, которое с помощью зубчатой рейки 8, шестерни 7, собачки, храповика и кулачковой муфты, передает вращательное движение звездочке 5 конвейера 4 и звездочке 14 конвейера 16, при этом груз перемещаетс  по всей длине конвейера 4. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к ранспортным средствам дл  перевозки штучных грузов с устройствами дл  выполнени  погрузочно- разгрузочных операций

Цель изобретени  - повышение производительности и надежности устройства

На фиг 1 изображено устройство самопогрузчика , общий вид, на фиг 2 - привод конвейера

На дне 1 (фиг 1) с кузовом 2 закреплена рама 3 транспортера, на которой установлен пластинчатый конвейер 4, снабженный ведущей 5 и нат жной 6 звездочками На валу ведущей звездочки 5 свободно установлена шестерн  7, наход ща с  в зацеплении с зубчатой рейкой 8, закрепленной на штоке 9 гидроцилиндра 10, установленного на раме 3 конвейера 4 На раме 11 самопогрузчика закреплен шарнирно рычажный ме ханизм 12, на вертикальном звене которого шарнирно закреплен i рузонодъемный задний борт, состо щий из -кронштейна 13, веду щей 14 и ведомой 15 звездочек, на которые опираетс  пластинчатый конвейер 16 На раме 11 самопогрузчика шарнирно закреплена двойна  звездочка 17, соединенна  цепными передачами со звездочкой 18 и звездочкой 19, скрепленной на валу звездочки 14 На кузове 2 шарнирно закреплен гидроцилиндр 20. шток 21 которого шарнирно закреплен на звене шарнирно рычажного механизма 12 На подвижном вертикальном звене этого механизма 12 шарнирно закреп лен гидроцилиндр 22, шток 23 которого шар нирно закреплен на кронштейне 13 На шестерне 7 (фиг 2), свободно сид щей на валу 24, шарнирно закреплены права  и лева  собачки 25, наход щиес  в контакте с правым и левым храповиками 26, торцы которых выполнены в виде кулачковых полу муфт Храповики 26 свободно сид т на валу 24 Вторые кулачковые полу муфты 27, сид щие на шлицах вала 24, соединены с толкател ми 28, жестко закрепленными на штанге 29, снабженной двум  руко тками расположенной с двух сторон кузова самопогрузчика К зубчатой рейке 8 жестко закреплен палец 30 с возможностью контакта с концевиками 31

Транспортное средство работает следмо- щим образом

При подходе к штучным грузам задний борт самопогру зчика поворачиваетс  на 90 гидроцилиндром 22 Затем идроци- линдр 20 опускает шарнирно-рычажный механизм 12 до тех пор, пока опоры 32 кронштейна 13 коснутс  пола После этою на пластинчатый конвейер 16 устанавли вают штучные грузы, полностью заполнив его площадь штучными грузами, расположив их по высоте в несколько  русов затем с помощью гидроцилиндра 20 подни- мают шарнирно-рычажный механизм 12, а с ним и пластинчатый конвейер 16 со штучными грузами до уровн  пластинчатого

5

0 0 о 5

5

0

конвейера 4 Затем включаетс  гидроцилиндр 10. Когда зубчата  рейка 8 доходит до одного из крайних положений, закрепленный на ней палец 30 с помощью конце- внков 31 переключает подачу жидкости из одной полости гидроцилиндра в другую. Благодар  этому шток 9 гидроцилиндра 10 осуществл ет непрерывное возвратно-поступательное движение

При этом наход ща с  в зацеплении с зубчатой рейкой 8 шестерн  7 получает возвратно-качательное движение, передава  с помощью собачки 25 периодическое движение храповикам 26, а с ними - и одной кулачковой полумуфте 27, котора  с помощью шлиц передает движение звездочкам 5 и 6 пластинчатого конвейера 4 Звездочка 6 через цепную передач) и звездочки 17 и 19 передает движение пластинчатому конвейеру 16, благодар  чему штучный груз передпшаетс  от последнего на пластинчатый конвейер 4 После освобождени  конвейера 16 от груза его останавливают и опускают с помощью гидроцилиндра 20 и шарнирно рычажного механизма 12 на опору , после чет описанный процесс повтор етс  При этом поверхность пластинчатого конвейера 4 равномерно загружаетс  штучными грузами После за рузки кузова самопогрузчика последним штучным грузом с помощью гидроцилиндра 22 кронштейн 13 поворачиваетс  в вертикальное положение, создава  с помощью пластин конвейера 16 зачний борт самопогрузчика.

Дл  ра грузки самопогрузчика с помощью штанги 29 и закрепленных на ней толкателей 28 вывод т из зацеплени  одну кулачковую пол муфту 27 и включают дру- , поворачивают в горизонтальное положение конвейер 16 с помощью гидроцилиндра 22 и с помощью гидроцилиндра 10, передни ают крайний шту чный груз с конвейера 4 на конвейер 16 Затем с помощью гидроцилиндра 20 опускают конвейер 16 вниз, где с него снимают штучный груз. Дл  сн ти  ооальных штучных грузов описанный процесс повтор ют

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   I Транспортное средство дл  перевозки штучных i рузов, содержащее кузов с продольным конвейером, грузоподъемный задний борт, смонтированный с возможностью поворота и перемещени  в продольной вертиктьной плоскости и оборудованный конвейером, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и надежности , механизм перемещени  борта включает в себ  шарнирно-рычажный параллело- граммныи механизм, первое звено которого закреплено на транспортном средстве, а па противоположном ему звене смонтирован задний борт, конвейер заднего борта св зан цепной передачей с конвейером .

   причем цепь на участке шарнирно-рычаж- ного механизма параллельна его звену, смежному с первым.
2. 2. Транспортное средство по п. 1, отличающеес  тем, что привод конвейера кузова выполнен в виде гидроцилиндра, на штоке которого закреплена зубчата  рейка, наход ща с  в контакте с шестерней, свободно сид щей на приводном валу конвейера,

   причем на обоих торцах этой шестерни шар- нирно закреплены две собачки, подпружиненные к правому и левому храповикам, свободно сид щим на приводном валу, причем втулки этих храповиков выполнены в виде кулачковых полумуфт, а вторые кулачковые полумуфты соединены с рычагом переключател  и установлены н  шлицах приводного вала конвейера.

   7 &

   25

   29

   I /

   28а/

   .

   грдт.рсп

   , гь/ Ж J7 Г

   -j| |i-i

   25

   29

   XbiX

   28 .27

   7

   фиг. 1