SU1532530A1 - Кабельный кран - Google Patents
Кабельный кран Download PDFInfo
- Publication number
- SU1532530A1 SU1532530A1 SU874229882A SU4229882A SU1532530A1 SU 1532530 A1 SU1532530 A1 SU 1532530A1 SU 874229882 A SU874229882 A SU 874229882A SU 4229882 A SU4229882 A SU 4229882A SU 1532530 A1 SU1532530 A1 SU 1532530A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- masts
- cable
- rope
- fixed
- polyspasts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к канатному подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретени - повышение надежности. Кабельный кран содержит закрепленные раст жками 1 - 3 мачты 4, попарно соединенные между собой двум гибкими несущими органами 5 и 6. К последней присоединена поперечна балка 7, снабженна приводом 8 с канатоведущим устройством 9 дл т говых канатов 10 и 11 и барабаном 12 дл подъемного каната 13. Балка 7 имеет также грузовую каретку 14, установленную на монорельсе 15. При помощи подъемного каната 13 с грузовой кареткой 14 св зана крюкова подвеска 16. Орган 5 выполнен в виде пары полиспастов, запасованных т говым канатом 10, а орган 6 - в виде пары полиспастов, запасованных канатом 11. Подвижные блочные обоймы полиспастов прикреплены к торцам балки 7, а неподвижные обоймы - к головкам мачт 4. Т говые канаты 10 и 11 при переходе с одного полиспаста на другой запасованы через канатоведущее устройство 9. 4 ил.
Description
«
1
О1
со ю
СП
со
Фиг. г
Изобретение относитс к канатному- :подъемно-транспортному оборудованию, |а именно к кабельным кранам. I Цель изобретени - повьшение на- |дежности.
I На фиг, изображен кабельный кран |об1ций вид; на фиГв2 - схема запасовки :канатов, св занных с поперечной бал- |кой; на фиг.З - схема запасовки канатов , св занных с кареткой и крюковой подвеской; на фиг,4 - схема канатове- дущего устройства.
Кабельный кран содержит закреплен
частей 26 барабанов на валу устанавливаетс диаметрально разъемна шайба 30. Приводной вал 31 канатоведу- щего устройства посредством шестерен 32 кинематически св зан с неприводным валом 33, При этом обеспечиваетс синхронное вращение валов в противоположных направлени х.
С одной стороны концы т говых канатов 10 и 11 прикреплены с неподвижным блочным обоймам 22, а с другой стороны через отводные блоки 34 выведены на лебедки 35 и 36, Дп пе
20
30
35
ные раст жками 1,2 и 3 мачты 4, nonap-j редвижени грузовой каретки 14 но соединенные между собой двум гибкими несущими органами 5 и 6. К последним присоединена поперечна балт ка 7, снабженна приводом 8 с канато- ведущим устройством 9 дл т говых канатов 10 И- 11 и барабаном 12 дл
подье1 1ного каната 13, Балки 7 имеют
также грузовую каретку 14, установленiную на монорельсе 15 с возможностью перемещени вдоль него. При помощи 25 подъемного каната 13 с грузовой карет- кой 14 св зана крюкова подвеска 16, Гибкий несущий орган 5 выполнен в виде пары полиспастов 17 и 18, запаjсованных т говым канатом 10, а гибI кий несущий орган 6 - в виде пары
I полиспастов 19 и 20, запасованных
I т говым канатом 11, Подвижные блоч-
jные обоймы 21 полиспастов 17-20 при; креплены к торцам поперечной бал-
: ки 7, а неподвижные блочные обоймы 22 полиспастов 17-20 прикреплены к оголовкам мачт 4, Т говые канаты 10 и 11 при переходе соответственно с полиспаста 17 на полиспаст 18 и с полиспаста 19 на полиспаст 20 одинакового направленно запасованы через канатоведущее устройство 9, Ка- натоЕ1едущее устройство 9 выполнено в виде двух одинаковых параллельно устанювленных многоручьевых барабанов 23 и 24, Каждый из барабанов 23 и 24 выполнен из двух частей 25 и 26, одна из которых 25 жестко соединена с валом, а друга 26 насажена на вал с зазором и. с возможностью продольного смещени относительно вала. По торцам частей 26 барабанов 23 и 24 установлены штифты 27, а в боковой стенке 28 корпуса канатоведущего устройства и на торцовой поверхности частей 25 барабанов выполнены соответ- ству1сщие отверсти 29 дл штифтов 27, Дп с1)иксации положени передвижных
вдоль монорельса 15 служит т го трос 37, запасованный через отв блоки 38 на торцах поперечной б ки 7 и канатовещующий шкив 39, своими концами с грузово кареткой 14, Дп обеспечени по ного нат жени т гового троса 3 один из отводных блоков 38 може быть выполнен подпружиненным. Д вывода на канатоведущее устройс т говые тросы 10 и 11 запасован через отводные блоки 40. Механи канатоведущего устройства 9, пе жени грузовой каретки 14 (кана дущий шкив 39) и барабан 12 дл емного каната 13 могут приводи действие от одного двигател с пользованием раздаточной коробк редач. Подвод электроэнергии к гателю может быть выполнен с по кабёдей 41 с токосъемниками 42, этом продольные раст жки 3 долж быть выполнены в виде троллей и соедин тьс к оголовкам мачт 4 средством изол торов 43, Подача роэнер1т1и на троллеи может быть полнена посредством кабелей 44 Кран работает следующим обра Перед включением; в раб д5 производ т его сборку. Сначала готавливают кор дл закреплен раст жек 1 и основани дл уста мачт 4. Затем выкладывают в исх дл подъема положение мачты 4 п речную балку 7, запасовывают ка на механизмах поперечной балки, пасовывают и раст гивают полисп гибких несущих органов, неподви блочные обоймы которых присоеди к оголовкам мачт, а подвижные торцам продольной балки. Затем нимают поочередно и временно ра вают мачты 4, После установки м времецные расчалки убирают, ост
40
50
55
0
0
5
редвижени грузовой каретки 14
5
вдоль монорельса 15 служит т говой трос 37, запасованный через отводные блоки 38 на торцах поперечной балки 7 и канатовещующий шкив 39, св - своими концами с грузовой кареткой 14, Дп обеспечени посто нного нат жени т гового троса 37, один из отводных блоков 38 может быть выполнен подпружиненным. Дл вывода на канатоведущее устройство 9 т говые тросы 10 и 11 запасованы через отводные блоки 40. Механизмы канатоведущего устройства 9, передвижени грузовой каретки 14 (канатове- дущий шкив 39) и барабан 12 дл подъемного каната 13 могут приводитс в действие от одного двигател с использованием раздаточной коробки передач . Подвод электроэнергии к двигателю может быть выполнен с помощью кабёдей 41 с токосъемниками 42, При этом продольные раст жки 3 должны быть выполнены в виде троллей и присоедин тьс к оголовкам мачт 4 посредством изол торов 43, Подача элект- роэнер1т1и на троллеи может быть вы полнена посредством кабелей 44 и 45, Кран работает следующим образом, Перед включением; в работу 5 производ т его сборку. Сначала подготавливают кор дл закреплени . раст жек 1 и основани дл установки мачт 4. Затем выкладывают в исходное дл подъема положение мачты 4 поперечную балку 7, запасовывают канаты на механизмах поперечной балки, запасовывают и раст гивают полиспасты гибких несущих органов, неподвижные блочные обоймы которых присоедин ют к оголовкам мачт, а подвижные к торцам продольной балки. Затем поднимают поочередно и временно расчаливают мачты 4, После установки мачт 4 времецные расчалки убирают, оставл
0
0
5
только проектные раст жки 1,2 и 3, С помощью лебедок 35 и 36 поднимают поперечную балку 7 до уровн проектной траектории перемещени ее в пролете . Производ т испытани и сдают
кран в работу.
Дл подьема машиниста в кабину крна используют лестнищ и переходную площадку на мачте, к которой кран обращен кабиной, или опускают поперечную балку до земли с помощью лебедок 35 и 36.
Перекос поперечной балки 7 в плане устран ют включением канатоведу- щего устройства 9 при разъединенных част х 25 и 26 многоручьевых барабанов 23 и 24. При этом полиспасты одного из гибких несущих органов остаютс неподвижными, а другого измен ютс по длине..
Перекос поперечной балки 7 в вертикальной плоскости устран ют соотвествующим включением лебедок 35 и 36.
При необходимости вместо мачт 4 могут быть использованы подвижные в поперечном направлении опоры, что позвол ет обслуживать краном значи
Фиг.:5
Claims (1)
- тельно большие площади, исключив затраты на перестановку мачт. При работе включают ту или иную лебедку и осуществл ют перемещение поперечной балки 7. Осуществл ют также перемещение , каретки 14 в нужное положение, а затем производ т подъем или опускание груза. Формула изобретениКабельный кран, содержащий попарно закрепленные мачты, грузовую поперечную балку с грузоподьемным механизмом , св занные с лебедками несущие полиспасты, попарно соединенные подвижными блоками с торцами балки и имеющие неподвижные блоки, закрепленные на мачтах, и смонтированные наэтой балке приводные канатоведущие барабань, отличающийс тем, что, с целью повьшени надежное-, ти, кажда пара полиспастов образована единым гибким органом, канатоведущие барабаны попарно кинематически св заны между собой и с единым привот- дом, а ги бкие органы обеих пар полиспастов запасованы каждый на оба барабана средней частью.Фиг. 2Й/г.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874229882A SU1532530A1 (ru) | 1987-04-13 | 1987-04-13 | Кабельный кран |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874229882A SU1532530A1 (ru) | 1987-04-13 | 1987-04-13 | Кабельный кран |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1532530A1 true SU1532530A1 (ru) | 1989-12-30 |
Family
ID=21298336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874229882A SU1532530A1 (ru) | 1987-04-13 | 1987-04-13 | Кабельный кран |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1532530A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2784555C1 (ru) * | 2020-12-23 | 2022-11-28 | Ханс Кюнц Гмбх | Установка для перемещения грузов для перемещения груза в рабочем пространстве |
-
1987
- 1987-04-13 SU SU874229882A patent/SU1532530A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 60127, кл. В 65 G 21/00, 1939. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2784555C1 (ru) * | 2020-12-23 | 2022-11-28 | Ханс Кюнц Гмбх | Установка для перемещения грузов для перемещения груза в рабочем пространстве |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3971478A (en) | Overhead crane with lifting beam provided with C-shaped claws | |
CN101559905A (zh) | 一种缆载吊机 | |
US3805967A (en) | Dual hook hoist apparatus | |
CN111017734A (zh) | 一种单轨起重运输设备的运行机构 | |
US3976202A (en) | Balanced lifting beam | |
SU1532530A1 (ru) | Кабельный кран | |
US4363411A (en) | Hammerhead crane with plural shuttle trolleys, a load trolley and movable counterweight means | |
CN116374812A (zh) | 一种海上风电机组发电机起吊装置 | |
CN111252683A (zh) | 桥面吊机及其应用于拆桥的使用方法 | |
CA1064897A (en) | Method and device for use with hoisting gear | |
CN219489388U (zh) | 一种海上风电机组发电机起吊装置 | |
JP7239450B2 (ja) | 反力受部材の移設方法 | |
SU1402534A1 (ru) | Захватное устройство дл монтажа длинномерных изделий | |
CN212315387U (zh) | 桥面吊机 | |
CN213328674U (zh) | 一种桥梁工程施工用升降式工作台 | |
CN215886101U (zh) | 一种新型门桥式起重机 | |
RU2097477C1 (ru) | Устройство для продольной надвижки пролетного строения моста | |
JPS6135033B2 (ru) | ||
CN114655258A (zh) | 用于在工作空间中运输负载的负载运输设施 | |
SU626187A1 (ru) | Люлька | |
SU1221194A1 (ru) | Кабель-кран | |
SU387921A1 (ru) | Строительный подъемник12 | |
SU669651A1 (ru) | Устройство дл монтажа оборудовани летательного аппарата | |
SU583085A1 (ru) | Сдвоенный кабельный кран | |
SU1082678A1 (ru) | Устройство дл проводки высоких сооружений на судне под линией электропередачи |