SU1532420A1

SU1532420A1 - Звено гусеничной цепи

Info

Publication number: SU1532420A1
Application number: SU884428793A
Authority: SU
Inventors: Идрис Зилфикарович Даштиев; Владимир Ильич Карасик; Андрей Владимирович Малыгин; Виктор Николаевич Журавлев; Владимир Николаевич Кобилев
Original assignee: Предприятие П/Я А-3611
Priority date: 1988-04-05
Filing date: 1988-04-05
Publication date: 1989-12-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение эксплуатационной надежности. Звено гусеничной цепи содержит тракт 1 с углублением на опорной поверхности и размещенный в углублениии и закрепленный с помощью вход щих в вырезы ребер частей пружинных пластин съемный асфальтоходный башмак 2. Концы частей пружинных пластин 3 с одной стороны выполнены в виде отогнутых под углом друг к другу лепестков, одни из которых размещены в теле башмака, а другие заведены в вырезы в ребрах тракта, выполненных в его средней части, а противоположные концы пластин закреплены болтами на кра х трака, причем на башмаке вдоль продольной оси со стороны опорной поверхности выполнена выемка. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

сд

00 ND

4; ю

Изобретение относитс к транспортному машиностроению,преимущественно гусеничным транспортным средствам.

Цель изобретени - повьшение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 изображено звено, поперечный разрез5 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; па фиг.З - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 пружинна пластина, вид в изометрии; на фиг. 6 - асфальто- ходный башмак в изогнутом положении перед сборкой.

Звено содержит трак 1 с углублением на опорной поверхности и асфаль-. тоходный съемный башмак 2, размещенный в указанном углублении. Внутри башмака заформованы части пружинной .пластины 3, а в средней части трака выполнены ребра 4 с вырезами. Концы пружинных пластин 3 снабжены отогнутыми под углом лепестками 5, размещенными в вырезах ребер, и лепесткам 6, з аформованными в теле башмака. Части пружинных пластин размещены в теле башмака симметрично по ширине трака.

Прртивоположнью концы пластин 3 скреплены с подошвой с помощью болтового соединени 7. В средней части тела башкама 2 со стороны опорной поверхности выполнена выемка 8, позвол юща упростить сборку башмака.

Перед сборкой башмак изгибаетс под углом 20-30 дл заведени

0

5

0

5

0

5

лепестков пружинных пластин в вырезы в ребрах звена, после чего противоположные концы пластин скрепл ют с подошвой звена с помощью болтового соединени .

Claims

1.Звено гусеничной цепи, содержащее трак, выполненный с углублением на опорной поверхности и ребрами с вырезами и съемньй асфальтоходный башмак, размещенный в углублении, и креп ща башмак к траку пружинна пластина, установленна внутри башмака и свободными концами размещенна в вьфезах ребер, отличающеес тем, что, с целью повьшге- ни эксплуатационной надежности, ребра выполнены в средней части трака, пружинна пластина образована двум симметрично расположенными по ширине трака част ми, кажда из которых с одной стороны вьтолнена в виде отогнутых под углом дрзгг к другу лепест- KOBj одни из них размещейы в теле башмака , а другие образуют свободные концы, при этом другой стороной часть пружинной пластины жестко закреплена на краю трака о

2.Звено non.l, отличающеес тем, что на съемном баш- . маке вдоль продольной оси со стороны опорной поверхности выполнена выемка«

W

Фиг. J

Вид В

Г

L.

Фиг.

7 I

I/

1

4

;

-п

I

-ей

1

7т4

-5

фцг.5

фие.6