SU1528659A1 - Форма-вагонетка дл изготовлени железобетонных изделий - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству, в частности к оборудованию, используемому на конвейерных лини х при изготовлении железобетонных изделий. Целью изобретени   вл етс  снижение металлоемкости. Форма-вагонетка содержит поддон 1 с катковыми опорами 2 и 3. Одна пара катковых опор 2 жестко закреплена на раме 4 поддона 1, а друга  пара 3 установлена на качающейс  балке 5, котора  установлена посредством оси 6 на передней 8 и дополнительной 10 поперечных балках. Ось 6 выполнена переменного сечени  и снабжена упорной шайбой, установленной на оси 6 между дополнительной поперечной балкой 10 и качающейс  балкой 5. Упорна  шайба контактирует с качающейс  балкой 5 и дополнительной поперечной балкой 10. Поперечные балки 8 и 10 соединены между собой съемной св зью. Ось 6 выполн ет функцию буфера. 4 ил.

Description

СП ьо

00

о: ел

со

Изобретение относитс  к строительству, в частности к оборудованию, используемому на конвейерных лини х при изготовлении железобетонных изделий.

Цель изобретени  - снижение металлоемкости .

На фиг. 1 изображена форма-вагонетка, общий вид; на фиг. 2 - форма-вагонетка, вид в плане; на (|)иг. 3 - качающа с  балка с Катковыми опорами, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел креплени  качающейс  балки, разрез Б-Б на фиг. 3.

Фор.ма-вагонетка содержит поддон 1 с бортоснасткой (не показана), катковые опоры 2 и 3.

Одна пара Катковых опор 2 жестко закреплена на раме 4 поддона 1, а друга  пара Катковых опор 3 установлена на качающейс  балке 5, смонтированной посредством оси б, на раме 4.

Рама 4 поддона состоит из несущего каркаса , образованного продольными 7 и поперечными 8 балками и раскосами 9, соединенными между собой.

Форма-вагонетка снабжена дополнительной поперечной балкой 10, закрепленной в ее головной части. Ось 6 с качающейс  балкой 5 установлены в головной части формы-вагонетки и смонтированы на поперечной го. ювпой ба,1ке 8 и дополнительной поперечной балке 10.

Ось 6 выполнена переменного сечени , причем наибольщим диа.метром 1 1 сечени  размешена в поперечной балке 8, а наиболь- П1ИМ диаметром 12 сечени  - в дополнительной поперечной балке 10. Ось 6 снабжена порной и айбой 13, установленной на диаметре 12 меньщего сечени  и размещенной между до17олнительной поперечной балкой 10 и качающейс  балкой 5.

Форма-вагонетка снабжена съемной пластиной 14, установленной над качающейс  балкой 5 и соедин ющей между собой поперечные балки 8 и 10. Ось 6 закреплена на раме 4 посредством фиксатора 15 с возможностью ее осевого перемещени .

Ось 6 выполн ет дополнительно ро.мь буфера.

Форма-вагонетка работает следующим образом.

Формы-вагонетки в состыкованном виде перемещаютс  по конвейерной линни, при этом кажда  последующа  форма-вагонетка буфером толкает впереди идущую.

Возникающие при передвижении цепочки застыкованных форм-вагонеток продольные нагрузки передаютс  через ось 6, выполн ющую роль буфера и центральную продольную балку 16 на предыдующую форму-вагонетку .

Благодар  дополнительной поперечной балке 10, служащей второй опорой осн 6, снижаетс  деформаци  поддона. Это достигаетс  за счет сн ти  нагрузки с передней поперечной балки 8 и передачи ее непосредственно на центральную продольную балку 16. Устойчивость последней обеспечиваетс  формующим листом 17 и раскосами 9, что позвол ет повысить качество изделий.

Это достигаетс  выполнением оси 6 переменного сечени , на которой качающа с  0 балка установлена свободно и подвергаетс  воздействию продольных нагрузок, возникающих при толкании формы-вагонетки, что исключает заклинивание ее на оси, а также схода колес с рельсов и перекосов поддона. Выполнение оси совместно с буфером обеспечивает жесткость конструкции.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Форма-вагонетка дл  изготовлени  же- 0 лезобетонных изделий, содержаща  поддон с бортоснасткой, катковые опоры, одна пара которых установлена на раме поддона, а друга  - на качающейс  балке, смонтированной посредством оси с упорной щайбой на передней поперечной балке поддона, отличающа с  тем, что, с целью снижени  металлоемкости , форма-вагонетка снабжена дополнительной поперечной балкой и в месте расположени  оси съемной пластиной, установленной под качающейс  балкой, посредст.- вом которой соедииены передн   и дополнительна  поперечные балки, причем ось выполнена переменного сечени  и размещена наибольщим диаметром в передней поперечной балке и закреплена в ней фиксатором а с противоположного конца оси установлена упорна  щайба, размещенна  между

   5

   0

   5

   дополнительной поперечной балкой и качающейс  балкой.

   Фиг.1

   // в

   6-5

   Ю

   Фиг.