SU1525396A1 - Предохранительный клапан дл гидросистем - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к арматуростроению. Целью изобретени   вл етс  расширение диапазона регулировани  давлени  срабатывани . При повышении давлени  в напорной магистрали 8 до давлений срабатывани  клапана управл ющий затвор 4, установленный в корпусе 1 соосно с основным затвором 2, отрываетс  от седла 6, предолева  сопротивление нагружающей его пружины 3, и перемещаетс  в сторону основного затвора 2. Толкателем 13, св занным с торцом обращенного к основному затвору 2 управл ющего затвора 4, затвор 2 отрываетс  от седла 5, открыва  при этом путь рабочей среде из напорной линии в сливную. Давлением рабочей среды, установившимс  под торцом управл ющего затвора 4, при прохождение ее через дроссель 11 и дополнительный дроссель 12, установленный в сливной линии 10, и воздействующим на торец основного затвора 2 в сторону седла 5, что обеспечиваетс  сообщением напорной линии 7 с полостью основного затвора 2 через выполненные в нем отверсти  14, затворы 2 и 4 прижаты друг к другу. В случае падени  давлени  в напорной магистрали затворы 2 и 4 сад тс  на седла 5 и 6, отсека  напорную линию от сливной. 1 ил.

Description

dc

-г

СП N5 СЛ

СО со

05

И :;i -;ii ii; , : i ; К IC И 1Ч И К | ;ГГ V (KJCTpOf .iii i ; 1 i:i i a4Cii(i ,1/1Я KiiiU Ti,: гидро- .; ;;i ||();,,м:к 1и;  и них ;u)i:,n Hiii сны; ; i)ll Cl ilMOl Р.е.И ЧИНЫ.

1(1 и г)Г;|м 1Ч 11ПЯ ,i:,iu 1 с  pac 111 It pcn 11С Л . : ,;: rii.i :;i Mipdiui ;u:ii. ii. niui с)аГ)аты- i ,, п.пк нопи  лан. юни  подпора i:p.i . ) .;: rBDjia.

i 1,1 4rp-, рсдгт.чв. юн ирс до.храшгпмь- tibiit h.i.iiiaii. iJOiiuiii ,ii;i.

И isiipiiU c 1 K.iaii. iiia ycraiioii. ioii CJCIIOB- ;i;; 1/ .;i)p 2 и iiarp /Kciiiibiii настроечной I p .г, : iipaujHioHUiH чатвор 4. Каж- , iM ,ar;ui|i(iH изаимодойствуот e . iK-1 r l ii i iouuiMM I lM.iaviii 5 H ti и снабжен , 1 iiaiit: ;и Maii iM 7, S н с. шва 9, 10 соответственно . на.: 4iii(ii , iHHini 8 управ.л юшег о (атиора t /i ,iii: :., ii ii дроссе.Л1, 11, HH4HB,ii()iiair I lOidb n iiaHopHoii , IHHHH 8. 11рел(1Х c.;i,ibii ,1анан снаГ) Д()но, 1- нн U ,ibHi,i i д ;1:ч- . г, ; , 12, хч танов,генным в , ;iHinii 1(1 c,iii;ia yiipa %,IMKHIUTO ,(атвора 4. ( Ti pucM ;и ))аил нмо о к основном} затвору 2 , i;iK)() lai Hopa 4 жестко св - .uiii I С , Пчат,, ib 1Н , )рыГ сганов, 1ен по оси i. la 1 :а i ,i,

1 cM i: ,(. I ч i Diiii ii I, laiHcria ;1Ы11о, нь oiiu-pciiiH 1, coon.iiaioHiri- его iKXiocTt) с наш .ui iiien 7.

I Ipe. n ; C.:b,i i.iii K.I:III 14 jK ini c, ie- д iouui , oopa (OM.

В |1С од1|о : lii), io/; ен .ii .4i(i ; J поджат Is ce,i, ; о си,|)И да11,еь;1 : i aunqen среды.

лоегь -laniop, Mi jie: , о 1 срс;ии 14, a вор -i |гд/к,1 к ;ч Д,1 ) ycii.iiieM 11 р :-); : л i

Ilpn ,(,. ill ( iiiii; ;,:( oiK il ) реды i) iiaiiop- Hoit ма ГНС I i : , I ;i lo .;a i-;. р л ::: и;абагыиа- нн  чдачап;; ,;.i iaiKi кп-юрс ) :(ада- е|1.   Юдоо; ; : П, ч /1 .а1:|Я ; ; ;b,Hiii,i Л,

0

5

0

5

0

5

затвор 4 отжимаетс  от седла 6 и напорна  лини  8 сообщаетс  через дроссели 11, 12 н Г1р(;ход11ое отверстие сед, 1а 6 со сливной , 1инией 10. В утом случае давление, установившеес  под то)1юм управл ющего затвора 4, воздействует на всю плошадь его сечени  и затвор 4, 11ре(;|долева  усилие сжати  пружины 3, перемепиаетс  в сторону основного затвора 2. Поскольку пло- П1адь сечени  управл ющего затвора 2 существенно 6ольн1е плон;али торца оспов- ,ного затвора 2, ограничеиной рабочей кромкой сед, 1а 5, то управл юи ий затвор 4, воздейству  свои,м толкателем 13 на торец ОСНОВНО1Ч) затвора 2, отжимает его (Л седла 5, открыва  путь потоку рабочей среды из напорной линии 7 в сливную линию 9. При надении давлени  в напорной ма- гнстра, 1и до дав. 1ени , соответствующего дав- ,1ению закрыти  клапана, затворы 2 и 4 не емен1ак)тс  в сторону седе:1 5 и 6 и отсе- каюг напорную магистраль от сливпой.

Claims (1)

1. Формула изобрсгени 

   Предохранительный кланан л, 1Я гидросистем , в корпусе которого установ,1ены соос- 110 основной и нaгpy eнпый настроечной пружнно управл юцип затворы, каждый из которых взаимодействует с сед, и снабжен , 1ини ми напора и с,шва, чем в напорной линии , 1 к)1пего затвора cianoB,:ieH д()оссе,1Ь, т.ui чающий с   тем, что, с целью расширени  диапазона pel ,1ированик давлени  срабат1)1вани , он счабхчеь: до|1о,1ннтельным дросселем, уста- ионленным в ,тинии с,1ива управ,1ЯЮ1це() : a i B(, и го, 1катс,;|ем, жестко св занным с торцом обращенного к основн л1 затво)} yiijiaii,:Hii()iiiero затвора, а в (JCHOBHOM зат- liOfK- выпо, 111ены кана.;1Ы, С()(  )|цаю:ц ие его ио- /loc i i, с aaiiop}i(Hi , П111Ией.