SU1521403A1 - Система аварийной защиты многоопорной дождевальной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству, а именно к системам автоматической защиты и управлени  самоходных многоопорных машин. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы. Система аварийной защиты многоопорной дождевальной машины имеет водопровод щий трубопровод 1, помещенный на опоры с гидроприводами 2. Гидропривод 2 содержит клапан- распределитель 3, механизм переключени  4 с т гой 5, размещенной во втулке 6 силового рычага 7. Исполнительные клапаны 8 соединены трубкой управлени  9 с напорным трубопроводом 11. Т га 5 последней опоры снабжена гидроуправл емым ограничителем хода 14. Гидроуправл емый ограничитель хода 14 выполнен в виде корпуса 15, мембранного привода 16 и полого штока 17. Конец т ги 5 механизма переключени  4 соединен с корпусом 15 и расположен внутри полого штока 17, взаимодействующего с втулкой 6 силового рычага 7. Мембранный привод 16 гидравлически св зан с трубкой управлени  9. При недопустимом искривлении водопровод щего трубопровода 1 происходит открытие исполнительного клапана 8 и давление в трубке управлени  9 и мембранном приводе 16 падает, в результате чего ограничитель хода 14 отодвигаетс  вверх и механизм переключени  4 не может переключить клапан-распределитель 3, и дождевальна  машина останавливаетс , что повышает надежность работы системы. 3 ил.

Description

д.л.

/; J

фиг.-i

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству , а именно к системам автоматической защиты и управлени  самоходных многоопорных дождевальных машин.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.

На фиг. 1 изображена обща  схема систе.мы аварийной защиты многоопорной дождевальной ма1иины; на фиг. 2 - поло- ж ение ограничител  хода при работе ма- на фиг. 3 - то же, а аварийной ситуации.

Система аварийной защиты дождевальных машин состоит из водопровод щего трубопровода I, помещенного на опоры с гидроприводами 2, имеющими клапан-распределитель 3 и механизм 4 переключени  с т гой 5, размешенной во втулке 6, закл ю- ченной между силовым рычагом 7, исполнительные клапаны 8, соединенные с помощью трубки 9 управлени  через калиброванное отверстие 10 с напорным трубопроводом 11 и гидрореле 12, управл емым гидрозад- иижкой 13. Т га 5 механиз.ма 4 переключени  последней тележки снабжена гидроуп- равл емым ограничителем 14 хода. Гидро- унравл е.мый ограничитель 14 хода выполнен к виде корпуса 15, ме.мбранного привода 16 и полого штока 17. Конец т ги 5 соединен с корпусо.м 15 и расположен внутри полого штока 17. Ме.мбранный привод 16 гидравлически св зан с трубкой 9 управлени .

Систе.ма аварийной зашиты многоопорной дождевальной ма1нины работает следующим образом.

При возникновении аварийной ситуации происходит недопустимый изгиб трубопровода I ма1нины и открытие исполнительного клапана 8 неисправной тележки, что вызывает падение давлени  в управл ющей трубке 9 и мембранном приводе 16 последней опоры, в результате чего при ходе гидропривода 2 вверх втулка 6 силового рычага 7 отодвигает вверх шток 17 и механизм 4 переключени  не может переключить клапан- распределитель 3. Гидропривод 2 последней опоры останавливаетс , вызыва  остановку всей машины. Падение давлени  в управл ющей трубке 9 вызывает переключение гидрореле 12 и закрытие гидрозадвижки 13 за врем , при котором гидравлический удар в напорном трубопроводе 1 не возникает. Кроме того, остановка Дождевальной машины исключает поломку мащины при отка- зе гидрозадвижки 13.

После устранени  неисправности тележки производитс  запуск мащины путем герметизации исполнительного клапана 8. В результате этого посто нно поступающа  из 0 напорного трубопровода 11 через калиброванное отверстие 10 вода вызывает подъем давлени  в управл ющей трубке 9, гидроприводе 16 и гидрореле 12. Под воздействием давлени  мембранный привод 16 перемещает шток 17 вниз до рабочего положени , что вызывает срабатывание механизма 4 переключени  и переключение клапана-распределител  3. Одновременно происходит переключение механизма 4 и открытие гидрозадвижки 13, вследствие чего трубопровод I заполн етс  водой, обеспечива  подачу воды в гидроприводы 2. Машина начинает осуществл ть движение в автоматическом режиме.

5

0

5

0

5

0

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Система аварийной защиты многоопорной дождевальной мащины, включающа  водо- провод щий трубопровод, помещенный на опоры с гидроприводами, каждый из которых выполнен с клапаном-распределителем и механизмом переключени  с т гой, размещенной во втулке силового рычага, исполнительные рапаны, соединенные трубкой управлени  с напорным трубопроводом, и гидрореле с гидрозадвижкой, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы, т га механизма переключени  последней опоры снабжена гидроуправл емым ограничителем хода, выполненным в виде корпуса, мембранного привода и полого штока, при этом конец т ги механизма переключени  соединен с корпусом и расположен внутри полого штока, установленного с возможностью взаимодействи  с втулкой силового рычага, а мембранный привод гидравлически св зан с трубкой управлени .

   11

   6

   Фиг. 2

   I

   Л

   16

   п