SU1519986A1 - Устройство дл формировани пакета лесоматериалов в полувагоне - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технологическому оборудованию, предназначенному дл  погрузки в железнодорожные вагоны круглых лесоматериалов, перевозимых пакетами, может быть использовано в лесной промышленности и позвол ет облегчить обслуживание и повысить надежность и безопасность. На стенки вагона с двух его сторон устанавливаютс  балки 1 с надвагонной частью 2, выступом 3 со скосом и упорной стойкой 4 и закрепл ютс  фиксаторами 8. Стропальщик, наход щийс  на площадке обслуживани , навешивает ув зочные стропы на штыри 12. Затем лесоматериалы порци ми загружают в вагон, пачку ут гивают и закрывают замки стропов. Затем стойки снимают с вагона. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к технологическому оборудованию, предназначенному дл  погрузки в железнодорожные вагоны круглых лесоматериалов, перево- зимых пакетами, и может быть использовано в лесной промьшшенности.

Цель изобретени  - облегчение обслуживани , улучшение использовани  габарита погрузки и повьппение на- дежности.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - узел I на фиг.1.

Устройство дл  формировани  пакета лесоматериалов в полувагоне содержит несущие балки 1, на которых закреплены вертикальные стойки, включаюдие надвагонную часть 2 и выступ 3 со скосом, угол которого выбран (15-ДО) и упорными стойками А, св занными между собой горизонтальными продольными ст жками 5. Кроме того, на балках 1 на уровне вьпие борта вагона установлена площадка 6 обслуживани , котора  дополнительно св зывает между собой стойки в верхней части. На площадке обслуживани  закреплены перила 7. На упорной стойке 4 расположен фиксатор 8, состо щий из сектора 9, не- подвижно закрепленного на стойке рычага 10 и стопорного пальца 11. На надвагонных част х стоек закреплены штыри 12, предназначенные дл  предварительного навешивани  ув зочных стропов и служащие одновременно ступен ми дл  обслуживани  персонала. На стойке установлена также лестница 13 дл  подъема на вагон обслуживающего персонала.

Устройство работает следующим образом .

Полужесткие стропы навешиваютс  на борта вагона, затем лесоматериалы несколькими порци ми загружаютс  в вагон. После этого производитс  ут жка пакета, дл  чего крюки крановой по подвески цепл ютс  за специальные проушины на стропе, пакет поднимаетс с одного конца дл  его сжати , за- крываетс  замок стропа 14 и пакет опускают на дно вагона. Затем операци  повтор етс  с другие концом пакета . Затем на стенки вагона с двух его сторон с помощью крана устанавли ваютс  стойки, причем выступ 3 входи между стеной вагона и уложенным пакетом , а упорна  часть устанавливаетс  снаружи. Угол заострени  выбираетс 

таким,чтобы лесоматериалы не вытолкнули стойки вверх и не защемл ли стойки в вагоне при съеме. Надвагонна  часть 2 стоек через ст жки 5 опираетс  с наружной стороны на силовые ребра стенки вагона.

После установки стоек запирают фиксатор 8, дл  чего поворачивают вокруг оси 15 двуплечий рычаг 10 так, чтобы он упиралс  в закраину стенки вагона во избежание сброса стойки при последующем ут гивании верхней пачки с помощью крана. В секторе 9 выполнены отверсти  по окружности, соответствующее отверстие имеетс  и в рычаге 10. При совпадении отверстий в рычаге и секторе в отверсти  вставл етс  палец 11, фиксирующий рычаг в нужном положении.

На штыри 12 навешиваютс  ув зоч- ные стропы 16. Затем лесоматериалы несколькими порци ми загружаютс  в вагон между надвагонными част ми стоек, производитс  ут жка пачки, аналогично нижней, застегивание замка стропа и опускание пачки. Дл  застегивани  замка стропа 16 стропальщику необходимо подн тьс  на верх пакета по штыр м 12. После этого освобождаетс  фиксатор 8 и стойки снимаютс  с вагона, дл  чего они за специальные проушины зацепл ютс  краном . После съема стоек пачка расшир етс  и занимает все пространство вагона .

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1 .Устройство дл  формировани  пакета лесоматериалов в полувагоне, содержащее несущую балку дл  установки на верхнюю обв зку полувагона, на которой закреплены св занные между собой горизонтальными продольньми ст жками, выполненные со скосами стойки дл  взаимодействи  одной из сторон нижней части с внутренней стороной стены полувагона, отличающеес  тем, что, с целью облегчени  обслуживани , и улучшение использовани  габарита погрузки скосы выполнены в нижней части стоек со стороны, противоположной указанной стороне, и ориентированы под углом (15-40) к вертикали.
2. 2. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, оно снабжено

   51519986

   закрепленной на указанной балке и на ней закреплен фиксатор дл  вза- упорной стойкой дл  взаимодействи  нмодействи  с верхней обв зкой полу- с наружной стороны стены полувагона вагона.

   /

   12

   fji iCSJUuCx

   « 9//

   13

   Редактор Н.Рогулич

   Составитель Н.Лекультр

   Техред Л.Сердюкова Корректор С.Черни

   Заказ 6712/23

   Тираж 722

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Ё

   Риг. 2

   /

   W Фыг. 3

   Подписное